公开(公告)号：CN114309083B

公开(公告)日：2023-10-03

申请号：CN202111652930.1

申请日：2021-12-30

Applicant: 本钢板材股份有限公司 ,  本溪钢铁(集团)信息自动化有限责任公司

Inventor： 吴刚 ,  姜学锋 ,  崔岚 ,  李霞 ,  刘志璞 ,  王丽铭 ,  董志鹏 ,  陈红远 ,  吕建勋

IPC: B21B37/28 ,  B21B37/72 ,  B21B37/58 ,  B21B15/00

Abstract: 本发明改善高强钢板型的工艺方法,涉及冶金制造技术领域，尤其涉及一种应用于高强汽车大梁钢和耐候钢板型的改善工艺方法。本发明改善高强钢板型的工艺方法包括如下步骤：A、轧辊辊期与过渡材安排：B、板形控制参数优化：C、头部板形控制：D、平整。本发明的技术方案解决了现有技术中的板型质量难以控制、成形性能差、焊接性能差等问题。

公开(公告)号：CN114318114A

公开(公告)日：2022-04-12

申请号：CN202111657996.X

申请日：2021-12-30

Applicant: 本钢板材股份有限公司

Inventor： 吴刚 ,  刘志璞 ,  董志鹏 ,  姜学锋 ,  杜秀川 ,  燕际军 ,  陈红远 ,  赵建成 ,  文小明 ,  韩宇 ,  李霞 ,  吕建勋

IPC: C22C33/06 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/20 ,  C22C38/28 ,  C22C38/38

Abstract: 本发明BGHBJ400型起重机臂架专用钢的化学成分及其制造方法，涉及钢铁冶炼技术领域，尤其涉及一种利用真空感应炉生产高成形性、高耐腐蚀性的BGHBJ40型起重机臂架专用钢的生产新工艺。本发明BGHBJ400型起重机臂架专用钢的化学成分按质量百分数(wt％)包括：C：≤0.06％；Si：≤0.50％；Mn：≤1.80％；S：≤0.002％；P：≤0.005％；Al：0.02～0.06％；Ca：0.0020～0.0060％；N：0.0010～0.0030％；0：0.0005～0.0010％；为保证焊接性能，在钢中加入Ti，Ti：0.015～0.055％；为提高耐腐蚀性能，在钢中添加Cu、Cr，Cu：0.50～0.80％、Cr：0.60～1.0％；其余为Fe和不可避免的杂质。本发明的制造方法包括如下步骤：沉淀脱氧、升温；扩散脱氧；合金化；镇静、均质化；浇注。本发明的技术方案解决了现有技术中的成形性能差、钢中的夹杂物含量高、焊接性能不良等技术问题。

公开(公告)号：CN114309085A

公开(公告)日：2022-04-12

申请号：CN202111652941.X

申请日：2021-12-30

Applicant: 本钢板材股份有限公司

Inventor： 吴刚 ,  姜学锋 ,  崔岚 ,  刘志璞 ,  王丽铭 ,  董志鹏 ,  李霞 ,  陈红远 ,  吕建勋

IPC: B21B37/58

Abstract: 本发明优化高强钢精轧压下率分配的生产工艺，涉及高强钢精轧技术领域，尤其涉及通过优化薄规格高强钢精轧压下率分配来保证精轧机稳定运行的工艺技术。本发明的生产工艺包括如下步骤：加热炉加热→粗轧→F1、F2机架压下→F3机架压下→F4机架压下→F5、F6机架压下→F7压下→控制板形→控制冷却→卷取；粗轧步骤需要在保证总压下率的前提下，降低中间坯的厚度；F1、F2机架的压下率低于50％；F3机架的压下率低于40％；F4机架的压下率小于30％；F7机架的压下率为8％；剩余压下负荷由F5、F6进行分配。本发明的技术方案解决了现有技术中F1‑F3机架承担了大部分的负荷，由于压下量和轧制力过大，产生机架震动，造成震动机架出口轧件出现横向振纹、易造成堆钢、断钢或损坏轧机设备等现象的的问题。

公开(公告)号：CN113737098A

公开(公告)日：2021-12-03

申请号：CN202111033090.0

申请日：2021-09-03

Applicant: 本钢板材股份有限公司

Inventor： 吴刚 ,  刘志璞 ,  姜学锋 ,  董志鹏 ,  文小明 ,  韩宇 ,  许学力 ,  李霞 ,  陈红远 ,  吕建勋

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/28 ,  C22C38/22 ,  C22C38/20 ,  C22C33/06 ,  C21D8/02

Abstract: 本发明提供一种耐磨蚀汽车混凝土搅拌罐用钢及其制备方法，钢材的化学成分及质量百分比为：C：0.15～0.20％；Si≤0.01％；Mn≤1.50％；S≤0.001％；P≤0.010％；Al：0.01～0.06％；O：0.0010～0.0020％；N：0.0010～0.0030％；Ca：0.0020～0.0040％；Cr：0.50～1.50％；Ti：0.20～0.40％；Mo：0.15～0.35％；Cu：0.19～0.40％，其余为Fe和其他不可避免的杂质。制备方法包括S1、炼钢；S1.1、冶炼；S1.2、LF钢包炉精炼；S1.3、连铸；S2、热轧；S2.1、加热；S2.2、控制轧制；S2.3、层冷；S2.4、卷取。

公开(公告)号：CN112458375A

公开(公告)日：2021-03-09

申请号：CN202011441370.0

申请日：2020-12-08

Applicant: 本钢板材股份有限公司

Inventor： 吴刚 ,  姜学锋 ,  文小明 ,  韩宇 ,  董志鹏 ,  王忠东 ,  陈红远 ,  李霞 ,  王丽铭 ,  彭飞 ,  徐勇 ,  吕建勋

IPC: C22C38/14 ,  C22C33/04 ,  C21C7/072 ,  C21C7/00 ,  C21D8/02

Abstract: 本发明是关于一种ASTM A656 Gr70支撑管专用钢及其制备方法，ASTM A656 Gr70支撑管专用钢按质量百分比由C：0.05～0.25％，Si：0.15～0.35％，Mn：1.30～1.70％，S：0.0010～0.0050％，P：0.005～0.015％，Al：0.015～0.065％，O：0.0008～0.0030％，N：0.0010～0.0040％，Ca：0.0010～0.0040％，Nb：0.040～0.10％，Ti：0.01～0.06％，V：0.01～0.06％，其余为Fe和其他不可避免的杂质组成。在碳‑锰钢基础上，添加铌、钒和钛复合强化，能够有效地细化晶粒尺寸，抑制奥氏体再结晶，提高ASTM A656 Gr70支撑管专用钢的抗疲劳性能，在此基础上并不添加昂贵的镍，降低ASTM A656 Gr70支撑管专用钢的生产成本，提高企业的经济效益。