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公开(公告)号：CN104442287B
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201410733407.5
申请日：2014-12-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所 , 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公布了一种醇类燃料发动机排气余热空调装置，利用发动机的燃料作为吸附制冷的制冷剂，利用发动机排气余热加热加压的高压醇类燃料使部分燃料汽化，通过气化分离出来的制冷剂蒸汽在冷凝器中冷凝，经过节流阀减压后并在蒸发器内蒸发产生冷量；蒸发的醇类燃料蒸汽在吸收器中被经回热器冷却后的燃料浓溶液吸收；吸收燃料蒸汽后的燃料溶液回流至燃料箱中再进入燃料系统。本发明有效的利用了现有醇类燃料发动机的燃料供给加压系统，将醇类燃料作为吸收制冷剂对车内制冷从而替代了汽车压缩制冷机，降低了发动机附件功率损失的同时，能满足车内制冷需求，同时又有效的利用了发动机燃料回流的余压能量及排气余热，提高了燃料利用率，降低了运行费用。
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公开(公告)号：CN103644059B
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201310648687.5
申请日：2013-12-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所 , 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F02M55/02
Abstract: 本发明公布了一种采用分层式燃油分配器的蓄压式供油系统，包括机械喷油器，由分配转子和分配定子组成的分层式燃油分配器，用于对该分配器供、回油的喷油、回油控制阀装置，用于向控制阀装置供油的蓄压器总成，用于向蓄压器总成补油且驱动分配转子旋转的高压供油泵总成，系统ECU。分配定子出油孔被分成多层布置，分配转子上有与分层数量相同的径向分配转子出油孔；分配转子进油道也被用作回油道，由油路控制装置进行交互控制。本供油系统采用分层式燃油分配器获得了成倍提升的供油与回油可用相位，配合电控的油路控制装置与蓄压器总成实现用传统机械喷油器为多缸机供油的压力—时间控制功能，从而提高排放，降低系统成本同时拓宽了分配泵应用范围。
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公开(公告)号：CN103644061B
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201310651907.X
申请日：2013-12-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所 , 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F02M61/10
Abstract: 本发明公开了一种自卸压无回油喷油器，其可由传统机械喷油器改装而成。其主要特征是：在所述传统机械喷油器上，引入一个微小量孔，所述微小量孔贯通低压回油侧弹簧腔与高压工作侧盛油槽；引入一个阀，所述阀为止回阀，使止回阀两侧分别具有低压回油侧与高压工作侧，使所述微小量孔具有仅使燃油从低压回油侧向高压工作侧方向的单向流通；引入一个堵塞堵住回油口，配合所述阀实现所述微小量孔和阀具有所述单向流通功能。或采用本发明技术方案直接形成自卸压无回油喷油器，二者均实现机械喷油器具有无回油功能并可自卸压从而实现取消回油管线装置目的而能稳定可靠工作。
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公开(公告)号：CN105156183A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201510658021.7
申请日：2015-10-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所 , 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高压缩比四缸汽油机催化器紧耦合式排气系统，包括四个排气歧管、第一汇合歧管、第二汇合歧管、一个排气总管和一个三效催化器，三效催化器设置于两个汇合歧管的中部，三效催化器将每个汇合歧管均分割为上下两部分；三效催化器内设置有至少一块竖直隔板，竖直隔板能将三效催化器竖向分割为第一气体腔室和第二气体腔室；第一气体腔室与第一汇合歧管的上下两部分均相连通，第二气体腔室与第二汇合歧管的上下两部分均相连通。采用上述结构后，能提高汽油机压缩比，提高热效率，减小排气系统占用空间，适合小排量发动机空间布置；能提高三效催化器内触媒的温度，减少冷启动时排放较高的问题。还能减少排气干涉，降低排气背压。
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公开(公告)号：CN104806345A
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201510167957.X
申请日：2015-04-10
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所 , 中国第一汽车股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/121 , Y02T10/144
Abstract: 本发明公开了一种发动机电动气体配给装置，包括密闭的控制阀箱，该控制阀箱上设置有四组气体通路，每组气体通路均包括一个气阀组件和一个气管，每个气阀组件均具有一个能将对应气管进行封堵和打开的阀片。其中一个气管的末端设置有由调速电机驱动的气体泵。采用上述结构后，上述调速电机带动的气体泵和控制阀箱，能实现EGR和新鲜空气引入两种功能。一方面，引入的新鲜空气能增大进气量，满足军用和赛车领域对瞬时加速的需求。另一方面，本装置能作为EGR泵使用，可有效增强了EGR废气的引入能力，减小低压EGR较长回路带来的迟滞效应，也能满足在整个发动机运行范围内任意大小EGR率的需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104791148A
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201510188412.7
申请日：2015-04-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所 , 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F02M25/07
CPC classification number: Y02T10/121
Abstract: 本发明公布了一种实现大EGR率的低压EGR引入装置及低压EGR引入方法，再循环废气从涡轮机上游和涡轮机下游引出，只经过一个EGR阀和一个EGR冷却器之后进入压气机的上游。该方案通过一个电控阀实现将两路EGR废气引入到压气机上游，形成低压EGR方案。在高转速可以采用从涡轮机上游引入废气，而在低转速时从涡轮机下游引入废气。与高低压双回路EGR系统相比，不但能实现大的EGR率，而且该系统能够兼顾高低转速和负荷对EGR的要求，能够有效的降低发动机的NOx排放，同时该系统的两路EGR废气共用一个EGR阀和一个EGR冷却器，其结构简单，减轻了重量，降低了封装的复杂性，制造成本低。
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公开(公告)号：CN102979604B
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201210493494.2
申请日：2012-11-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所
IPC: F01N3/20
CPC classification number: Y02A50/2322
Abstract: 本发明公布了一种还原剂喷射计量装置，包括还原剂储存箱、供给泵、计量阀、混合腔、雾化喷嘴和控制器；还原剂储存箱的还原剂通过供给泵经过计量阀在混合腔内混合后再通过雾化喷嘴雾化喷入排气管与废气混合还原净化，所述装置还包括切换阀和低压气泵；所述低压气泵用于发动机工作时向混合腔提供压力空气和发动机停止工作时将所述供给泵及其后管道内的还原剂吹扫回还原剂储存箱；所述切换阀用于控制切换还原剂储存箱向供给泵提供还原剂和低压气泵压力气体对供给泵及其后管道进行吹扫。本发明采用独立气源压力稳定，不会随着发动机的工况变化而波动，不消耗汽车压缩空气，消除了压缩空气泄露的安全隐患。本喷射计量装置的清洁方法简单，效果完全。
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公开(公告)号：CN104442287A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410733407.5
申请日：2014-12-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所 , 中国第一汽车股份有限公司
CPC classification number: B60H1/3202 , B60H2001/3289
Abstract: 本发明公布了一种醇类燃料发动机排气余热空调装置，利用发动机的燃料作为吸附制冷的制冷剂，利用发动机排气余热加热加压的高压醇类燃料使部分燃料汽化，通过气化分离出来的制冷剂蒸汽在冷凝器中冷凝，经过节流阀减压后并在蒸发器内蒸发产生冷量；蒸发的醇类燃料蒸汽在吸收器中被经回热器冷却后的燃料浓溶液吸收；吸收燃料蒸汽后的燃料溶液回流至燃料箱中再进入燃料系统。本发明有效的利用了现有醇类燃料发动机的燃料供给加压系统，将醇类燃料作为吸收制冷剂对车内制冷从而替代了汽车压缩制冷机，降低了发动机附件功率损失的同时，能满足车内制冷需求，同时又有效的利用了发动机燃料回流的余压能量及排气余热，提高了燃料利用率，降低了运行费用。
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公开(公告)号：CN103644059A
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：CN201310648687.5
申请日：2013-12-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所 , 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F02M55/02
Abstract: 本发明公布了一种采用分层式燃油分配器的蓄压式供油系统，包括机械喷油器，由分配转子和分配定子组成的分层式燃油分配器，用于对该分配器供、回油的喷油、回油控制阀装置，用于向控制阀装置供油的蓄压器总成，用于向蓄压器总成补油且驱动分配转子旋转的高压供油泵总成，系统ECU。分配定子出油孔被分成多层布置，分配转子上有与分层数量相同的径向分配转子出油孔；分配转子进油道也被用作回油道，由油路控制装置进行交互控制。本供油系统采用分层式燃油分配器获得了成倍提升的供油与回油可用相位，配合电控的油路控制装置与蓄压器总成实现用传统机械喷油器为多缸机供油的压力—时间控制功能，从而提高排放，降低系统成本同时拓宽了分配泵应用范围。
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公开(公告)号：CN104454274B
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201410717175.4
申请日：2014-12-03
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所 , 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种喷油器，包括阀杆、球头和用于控制阀杆在打开位置和关闭位置之间轴向移动的喷油器组件，球头外侧设置有阀座，该阀座包括一体化设置的阀壁和喷射底座，阀壁外侧设置有针阀体，阀壁具有可供球头轴向移动的环形内表面，喷射底座上设置有若干个喷嘴孔，喷射底座内侧表面与球头底部之间设置有能将所有喷嘴孔封堵的密封面，阀壁沿周向均匀设置有若干个径向贯通的一字槽。采用上述结构后，能实现汽油缸内直喷喷油器的喷射性能，同时，上述燃料外通道和若干个一字槽的设置，既能使燃料的流动性能好，又能使阀座内外表面一直被燃料润湿，从而使阀座的温度较低，减少燃料在喷油器喷嘴孔附近的残留或固化。
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