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公开(公告)号：CN112578984B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202011467717.9
申请日：2020-12-14
Applicant: 成都紫瑞青云航空宇航技术有限公司 , 成都赫尔墨斯科技股份有限公司
IPC: G06F3/0488 , G06F3/0484
Abstract: 本发明公开了一种合成视景系统人机交互事件的处理方法和系统，方法包括了以下步骤：S1、多功能显示器发送原始报文数据；S2、将原始报文数据转换成待切换状态数据；S3、若待切换状态数据相对当前的状态数据有变化，则生成事件，并将事件保存；S4、将事件分发给多功能显示器的图形界面交互控件；图形界面交互控件执行所述事件相应的回调函数，并对事件进行响应；S5、清除事件缓存中已经响应的事件。本发明的方法和系统使得图形界面主绘制线程或任务对事件缓存中的事件进行分发，不占用主绘制线程，大大提升了事件数据处理效率，提高了有限交互元件的可复用性，也提高了交互操作的界面响应。
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公开(公告)号：CN108594635A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810333849.9
申请日：2018-04-13
Applicant: 成都赫尔墨斯科技股份有限公司
IPC: G05B9/03
Abstract: 本发明公开了用于航电系统中数据综合显示控制的装置和方法，能够提高航电系统中数据综合显示控制的实时性，且可靠性和集成度较高。该装置包括：两个或更多综合显示控制单元DU，每个DU设置在不同的舱位中并各自包括：电源模块、数据处理控制模块、视频处理单元、显示器以及多个通信接口；所述数据处理控制模块包括左处理单元和右处理单元，二者同时进行数据处理且通过单个显示器显示左处理单元的数据处理结果；左处理单元和右处理单元之间具有内部同步接口以进行数据同步通信；左处理单元和右处理单元中的每一个具有导航数据处理模块、大气数据处理模块、无线电数据处理模块、以及平视数据处理模块以分别对相应的数据进行处理。
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公开(公告)号：CN108545202A
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201810332216.6
申请日：2018-04-13
Applicant: 成都赫尔墨斯科技股份有限公司
CPC classification number: B64D43/00 , G01C23/005 , H04L12/40 , H04L67/12 , H04L2012/4028
Abstract: 本发明公开了一种综合航电系统，能够提高系统集成度，在减小总重量的同时，保证飞机的安全性和可靠性。该系统包括第一综合显示控制单元和第二综合显示控制单元，第一数据接口单元和第二数据接口单元，双余度大气数据系统，INS/GNSS组合导航系统，综合无线电系统，平视显示单元，以及座舱监视系统；综合显示控制单元设置为具有处理器和显示器的一体结构，用于显示飞行状态和导航信息并通过触摸屏和实体按键接收飞行员的控制操作指令；数据接口单元用于独立进行数据采集、数据处理和数据分发，其中数据采集包括通过RS-422总线和以太网总线获取各机载设备生成的数据及其状态数据，数据处理包括将采集的数据根据目标设备的设定进行解包和组包。
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公开(公告)号：CN108445822A
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201810570120.3
申请日：2018-06-05
Applicant: 成都赫尔墨斯科技股份有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明公开了一种多成员飞机航电系统，其包括：方式控制面板MCP、主飞行显示器PFD、多功能显示器MFD、自动驾驶/飞行指引仪AP/FD、飞行管理系统FMS、调谐控制面板TCP、音频控制面板ACP、数据接口单元DIU、大气数据系统ADS、惯性导航/全球定位组合导航系统INS/GPS、甚高频电台VHF、ILS/VOR、以及多任务音频管理单元AMU。通过第一数据接口单元和第二数据接口单元来进行机载设备数据的双余度传输和处理，并通过统一的飞行管理系统实现高可靠度地飞行管理，克服了传统多成员飞机飞行管理系统体积和重量较大且成本较高的问题，能够应用于各种传统多成员飞机的综合航电系统升级改造。
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公开(公告)号：CN108074210A
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201611040183.5
申请日：2016-11-10
Applicant: 成都赫尔墨斯科技股份有限公司
Abstract: 一种用于云渲染的对象获取系统和方法，能够提高模型文件的利用率，避免重复下载，降低渲染服务器与对象存储服务器之间的带宽需求，缩短渲染对象获取的时间并增强渲染的实时性。所述对象获取系统包括：通过网络连接的调度服务器、对象存储服务器、数据库服务器、以及一个或者多个3D渲染服务器；其中，3D渲染服务器包括3D渲染模块和热点存储模块，用于根据渲染请求建立3D渲染进程，当热点存储模块中的热点对象存储单元中存储有请求渲染的模型文件时，返回对应的模型文件在热点对象存储单元中的内部存储地址；根据内部存储地址读取对应的模型文件，根据渲染请求中的渲染要求对读取的模型文件进行云渲染。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119575957A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411951221.7
申请日：2024-12-27
Applicant: 成都紫瑞青云航空宇航技术有限公司 , 成都赫尔墨斯科技股份有限公司
IPC: G05D1/223
Abstract: 本发明公开了一种便携式地面站，包括座椅箱体与地面站箱体，座椅箱体的底部与地面站箱体的底部通过折叠支撑组件连接，折叠支撑组件能够在座椅箱体与地面站箱体分离展开时同步展开，折叠支撑组件能够在座椅箱体与地面站箱体拼合收纳时折叠；座椅箱体的内部设置有折叠座椅，地面站箱体的内部设置有升降架，升降架的底部与地面站箱体之间设置有升降锁定组件，升降锁定组件伴随升降架的升降进行锁定或解锁；升降架的顶部设置有地面站控制组件；本发明能够一体化展开以及一体化折叠收纳，更加便携易用，同时能够在使用状态下对座椅、升降台进行稳固的支撑锁定，进而有效避免座椅窜动、升降台失稳的情况发生，提升了地面站使用的舒适性与安全性。
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公开(公告)号：CN112379809B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202011399347.X
申请日：2020-12-04
Applicant: 成都紫瑞青云航空宇航技术有限公司 , 成都赫尔墨斯科技股份有限公司
IPC: G06F3/04812 , G06F3/04845 , G06F3/01
Abstract: 本发明公开了一种基于触摸的图形化航路规划系统及方法，包括：存储模块用于存储导航数据库、航图数据库、以及根据导航数据库和航图数据库建立的三维数字导航地球；导航数据库包括机场、跑道、航路点、导航台、航线；将建立的三维数字导航地球导入触摸显示器进行显示，并将触摸显示器的屏幕坐标与三维数字导航地球的地理坐标进行转换映射，通过在触摸显示器进行人机交互，触摸屏应人机交互指令并将人机交互指令发送给控制模块，控制模块接收人机交互指令从而实现相关导航数据的显示，使得使用者能够进行航路规划，本发明通过触摸显示器进行显示航路并能够实现航路规划，操作更加方便，且给用户以直观的航路显示，提高效率。
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公开(公告)号：CN108557091B
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN201810332210.9
申请日：2018-04-13
Applicant: 成都赫尔墨斯科技股份有限公司
IPC: B64D43/00
Abstract: 本发明公开了一种用于综合航电设备中平视显示的装置和方法，能够通过控制模式切换实现各种应用场景下的综合航电设备数据平视显示的快速切换，且针对不同飞行阶段应用对应的显示模式，显示效率高且易于扩展升级。该装置包括：多路数据接口、处理器和显示器件；其中，显示器件用于根据数据接口输入的控制指令或者根据使用者通过显示器件面板上旋钮的选择在处理器的控制下采用第一控制模式、第二控制模式和第三控制模式中的一种显示对应的显示界面；其中，第一控制模式对应的显示界面所显示的数据多于第二控制模式对应的显示界面所显示的数据；第三控制模式对应的显示界面所显示的数据少于第二控制模式对应的显示界面所显示的数据。
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公开(公告)号：CN108545202B
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN201810332216.6
申请日：2018-04-13
Applicant: 成都赫尔墨斯科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种综合航电系统，能够提高系统集成度，在减小总重量的同时，保证飞机的安全性和可靠性。该系统包括第一综合显示控制单元和第二综合显示控制单元，第一数据接口单元和第二数据接口单元，双余度大气数据系统，INS/GNSS组合导航系统，综合无线电系统，平视显示单元，以及座舱监视系统；综合显示控制单元设置为具有处理器和显示器的一体结构，用于显示飞行状态和导航信息并通过触摸屏和实体按键接收飞行员的控制操作指令；数据接口单元用于独立进行数据采集、数据处理和数据分发，其中数据采集包括通过RS‑422总线和以太网总线获取各机载设备生成的数据及其状态数据，数据处理包括将采集的数据根据目标设备的设定进行解包和组包。
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公开(公告)号：CN106839881B
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201611206177.2
申请日：2016-12-23
Applicant: 成都赫尔墨斯科技股份有限公司 , 成都紫瑞青云航空宇航技术有限公司
IPC: F41H11/02
Abstract: 本发明涉及民用无人机防御领域，特别涉及一种基于动态图像识别的反无人机方法，包括以下步骤：S1，建立无人机图像初始模板；S2，从所述监控图像中识别出无人机；S3，建立无人机图像动态模板，识别并跟踪无人机；S4，向无人机发射干扰信号。本发明提供的反无人机方法，采用无人机图像动态模板取代静态模板，图像识别采用实时动态模板，显著提高了无人机图像识别精度。
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