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公开(公告)号：CN105351276A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201510874844.3
申请日：2015-12-03
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: F15B13/042 , B66C13/20
CPC classification number: F15B13/0426 , B66C13/20 , B66C2700/00
Abstract: 本发明涉及一种回转液压控制系统、方法及起重机，回转液压控制系统用于实现回转马达(2)的液压控制，其包括：液控截止阀(7)、回转缓冲换向阀(1)和回转马达制动器(4)，所述回转缓冲换向阀(1)设置在所述回转马达(2)的供油回路上，用于对所述回转马达(2)的供油与否以及进回油方向进行切换，所述液控截止阀(7)并联设置在所述回转马达(2)的两侧油口上，且所述液控截止阀(7)的两端控制口分别与所述回转马达制动器(4)的制动油路和所述回转缓冲换向阀(1)的阀前油口连通，能够根据所述制动油路和所述阀前油口之间的压力关系开启或截止。本发明能够有效地提高了回转系统停止过程中的平稳性。
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公开(公告)号：CN105179361A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201510551571.9
申请日：2015-09-01
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明涉及一种液压缓冲油缸及起重机，液压缓冲油缸包括：缸筒(4)、活塞组件和独立缓冲装置(5)，活塞组件与缸筒(4)的缸底(7)之间形成第一容腔(9)，缸底(7)设有中空结构，独立缓冲装置(5)可运动地穿设在中空结构内，且一端与缸底(7)的封闭端之间形成压力平衡腔，独立缓冲装置(5)内设的油道分别与第一容腔(9)、压力平衡腔和开设在缸筒(4)上的油口(A)连通，独立缓冲装置(5)能够在活塞组件的推动下改变第一容腔(9)与油口(A)的连通截面，以对第一容腔(9)内的液压油从油口(A)流出时进行节流。此种液压缓冲油缸能够提升工作时的可靠性，尽量避免液压油缸受到损坏。
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公开(公告)号：CN119795807A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202510107854.8
申请日：2025-01-22
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明属于工程机械技术领域，尤其涉及一种悬架装置及工程车辆。本发明中伸缩式刚性件伸出时插接在车架与车桥间并支撑车架，缩回时从车架与车桥间移出，伸缩油缸不直接承受车架和车桥施加的载荷，只需驱动刚性垫块移动即可，大大降低伸缩油缸所承受压力，避免漏油。通过刚性垫块插接在车架与车桥间，实现刚性状态，方便作业；伸缩油缸驱动刚性垫块缩回后，刚性垫块离开车架，此时车架可以绕着铰接点摆动，补偿路面不平带来的冲击，弹性缓冲件可以吸收冲击，实现减震。本发明中液压系统工作压力低，安全性高，且通过位置传感器检测识别刚性和弹性状态，精准性高。
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公开(公告)号：CN105351276B
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201510874844.3
申请日：2015-12-03
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: F15B13/042 , B66C13/20
Abstract: 本发明涉及一种回转液压控制系统、方法及起重机，回转液压控制系统用于实现回转马达(2)的液压控制，其包括：液控截止阀(7)、回转缓冲换向阀(1)和回转马达制动器(4)，所述回转缓冲换向阀(1)设置在所述回转马达(2)的供油回路上，用于对所述回转马达(2)的供油与否以及进回油方向进行切换，所述液控截止阀(7)并联设置在所述回转马达(2)的两侧油口上，且所述液控截止阀(7)的两端控制口分别与所述回转马达制动器(4)的制动油路和所述回转缓冲换向阀(1)的阀前油口连通，能够根据所述制动油路和所述阀前油口之间的压力关系开启或截止。本发明能够有效地提高了回转系统停止过程中的平稳性。
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公开(公告)号：CN105156405A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201510454501.1
申请日：2015-07-29
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: F15B21/04
Abstract: 本发明涉及一种液压油散热系统、控制方法及起重机，液压油散热系统设置在含有两个以上执行不同作业的子系统的液压系统中，包括：启动温控开关用于在回油油路的温度上升至T1时输出信号；停止温控开关用于在回油油路的温度下降至T2时输出信号，T2小于T1；控制器用于在接收到启动温控开关输出的信号后，控制散热器按照与当前工作的子系统相适应的散热功率散热，在接收到停止温控开关输出的信号后，控制散热器关闭。本发明的系统及方法可以针对不同的子系统选择不同的散热功率档位，并结合启动温控开关和停止温控开关实时检测，能够有效地避免由于各液压子系统发热量不一致而引起的散热系统时开时闭，从而提升散热系统的可靠性及寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204980960U
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201520556883.4
申请日：2015-07-29
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种具有自识别回转保护功能的液压控制系统及其起重机，包括回转马达，用于对所述回转马达进行制动的回转制动器，用于控制所述回转制动器是否制动的制动器控制阀，以及液控回转阀，还包括转台锁止销油缸和回转锁止控制阀，转台锁止销油缸安装有解锁位置传感器和锁止位置传感器，所述的液压控制系统具有回转状态自识别装置。与传统液控回转系统相比，本实用新型通过增加回转状态自识别装置，实施检测回转系统状态，并结合转台锁止销状态识别，程序自动控制，实现回转系统安全保护。
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公开(公告)号：CN205190378U
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201520766186.1
申请日：2015-09-30
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种液压油箱液位保护系统，包括液压油箱，所述的油箱内安装有液位传感器，液位传感器电连接控制器，控制器还连接显示器和执行单元。发动机启动前，控制器通过油箱内安装有液位传感器判断油箱的液位，若液位低于设定值，则限制发动机启动，若液位高于设定值，则发动机启动，则执行单元正常动作运行，执行单元动作限制流程：当在执行单元在执行的过程中，若液位低于设定值，则进行执行单元动作限制。
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公开(公告)号：CN205533562U
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201620207791.X
申请日：2016-03-17
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种流量切断阀及散热系统，涉及工程机械领域，用以保证液压系统的散热效果，并防止散热器造成的节流损失过大。该流量切断阀包括阀体和控制阀芯；阀体开设有第一流道和第二流道，控制阀芯设于第二流道内；其中，第一流道处于常通状态，控制阀芯能在设定压力下移动至使得第二流道导通的位置。以将上述流量切断阀应用在起重机的散热系统中为例，正常情况下液压系统中的油液经由第一流道流向散热器，以实现散热；在液压系统输出的油液压力超过设定值时，第二流道也会导通，这样可以通过第二流道卸掉多余的油液，以防止大量油液都经过散热器，造成散热器节流损耗过大。
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公开(公告)号：CN220165686U
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202321030224.8
申请日：2023-05-04
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电控式组合型支腿控制阀，包括：主控阀和分控阀；主控阀包括用于连接外界油源的进油口、用于与分控阀连接的第一工作油口、用于连接水平油缸小腔和垂直油缸小腔的第二工作油口、用于给其他系统供油的供油口、用于切换泵出口油路的油路切换两位四通电磁阀和用于切换伸缩油路的伸缩切换三位四通电磁阀；所述分控阀包括用于与主控阀的第一工作油口连接的进油口、与水平油缸连接的第一工作油口、与垂直油缸连接的第二工作油口和两个结构相同的水平垂直切换控制阀；本实用新型还公开了一种支腿液压系统，包括支腿控制阀、液压双向锁、垂直油缸和水平油缸。
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公开(公告)号：CN211039183U
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN201922009862.1
申请日：2019-11-20
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: F15B1/02
Abstract: 本实用新型提供一种液压系统，包括：蓄能器；液压缸，包括有杆腔和无杆腔，用于负载的升降；液压泵，用于为所述无杆腔供油，以提升所述负载；油箱，用于为所述液压泵供油；第一阀组件，包括连接所述无杆腔的第一工作口、连接所述有杆腔的第二工作口、连接所述液压泵的第三工作口和连接所述油箱的第四工作口，具有使其第一工作口和第三工作口之间连通的第一工作状态；第二阀组件，包括连接所述无杆腔的第一工作口、连接所述有杆腔的第二工作口、以及连接所述蓄能器的第三工作口，具有使其第一工作口、第二工作口和第三工作口均连通的第一控制状态。本实用新型的液压系统能够对负载下降时能量进行回收。
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