一种车架及起重机
    11.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118289089A

    公开(公告)日:2024-07-05

    申请号:CN202410370222.6

    申请日:2024-03-28

    Abstract: 本发明公开了一种车架及起重机,包括连接横梁、车架纵梁和悬挂油缸支座;车架纵梁包括车架左纵梁和车架右纵梁,车架左纵梁和车架右纵梁间隔平行布置;悬挂油缸支座布置于车架纵梁外侧,悬挂油缸支座与悬挂油缸可拆卸地固定连接;连接横梁布置于车架纵梁上方,连接横梁与悬挂油缸支座可拆卸地固定连接。本发明取消原焊接于车架前段下部或下方位置的连接横梁,提供装配式连接横梁,不仅有利于左右悬挂油缸力的传递与抵消,还能增加车架前段的抗扭转性能,提高前段局部稳定性,同时又能满足发动机的装配需求,增加了发动机底部与车桥间设计空间,可降低发动机高度减小传动轴夹角,有利于传动系统的布置。

    组合式支架以及设置组合式支架的堆高机车架

    公开(公告)号:CN105197839B

    公开(公告)日:2017-11-28

    申请号:CN201510021720.0

    申请日:2015-01-15

    Abstract: 本发明公开了一种组合式支架以及设置组合式支架的堆高机车架,涉及工程机械技术领域。解决了现有技术存在受力不合理,导致可靠性较差的技术问题。该组合式支架包括加强板结构,加强板结构包括弯板以及设置在弯板上的俯仰油缸铰点连接孔,弯板包括底板部以及与底板部连为一体的立板部,俯仰油缸铰点连接孔设置在立板部上;底板部与立板部之间还连接有加强筋;底板部的底面存在车架纵梁顶面抵压连接部位,立板部上俯仰油缸铰点连接孔周围的区域设置有操纵室支架侧板连接部位;车架纵梁顶面抵压连接部位设置有车架纵梁顶面固定连接用通孔。本发明用于提高堆高机车架的连接可靠性以及结构的紧凑性。

    吊臂超起定位托架结构及轮式起重机

    公开(公告)号:CN203845724U

    公开(公告)日:2014-09-24

    申请号:CN201420101056.1

    申请日:2014-03-07

    Abstract: 本实用新型涉及一种吊臂超起定位托架结构及轮式起重机,吊臂超起定位托架结构包括吊臂支撑结构和两侧安装的两个超起定位托架,超起定位托架包括超起托架支架、连接支架、超起托架、垫块和超起定位销轴,连接支架安装在吊臂支撑机构的侧面,超起托架支架通过销轴安装在连接支架上,超起托架设置在超起托架支架的上方,垫块和超起定位销轴安装在超起托架上,连接支架与所述吊臂支撑机构之间设有第一调整机构,超起托架支架与连接支架之间设有第二调整机构,超起托架与超起托架支架之间设有第三调整机构。本实用新型能够通过上下、前后、左右三个自由度方向上的调节,使超起装置的定位孔与定位销轴能够准确对中,精确实现超起装置自拆卸。

    一种备用轮胎自收放装置及轮式起重机

    公开(公告)号:CN203714011U

    公开(公告)日:2014-07-16

    申请号:CN201320660993.6

    申请日:2013-10-24

    Abstract: 本实用新型涉及一种备用轮胎自收放装置及轮式起重机,其中,备用轮胎自收放装置设置在车架上,且其包括支架机构、收放钢丝绳机构和蜗轮蜗杆减速机构,支架机构包括横杆,横杆的一端与车架转动连接,横杆的另一端卡设在车架上,收放钢丝绳机构包括安装支架、收放轮和钢丝绳,横杆的另一端与安装支架固定连接,收放轮设置在安装支架内,钢丝绳的一端缠绕在收放轮上,钢丝绳的另一端绕过设置在车架上的滑轮后固定在横杆上,收放轮通过蜗轮蜗杆减速机构提供动力,横杆上还设置有用于固定连接备用轮胎的轮胎连接支架。本实用新型能够在不借助外力的作用下,仅依靠人力就可以方便自如地放下与收起备用轮胎。

    一种起重机及其攀爬装置
    15.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203428774U

    公开(公告)日:2014-02-12

    申请号:CN201320523161.X

    申请日:2013-08-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种起重机及其攀爬装置,攀爬装置包括平台和爬梯,所述平台在所述转台座的外侧与所述车架通过前后方向的转轴转动连接,所述爬梯与所述平台转动连接,所述攀爬装置还包括驱动所述平台相对于所述转台座的外侧壁打开或折叠的驱动装置。需要维修时,开启驱动装置以使平台相对于转台座向外转动、逐渐打开,再向外转动爬梯以使爬梯的自由端朝下。这样,操作人员可以通过爬梯攀登至平台上,在平台完成维修工作或者通过平台到车架上进行维修。不需要维修时,将爬梯向上、再向内转动,以使爬梯贴合于平台上,再开启驱动装置使其驱动平台相对于转台座向内转动、逐渐关闭。这样,收起的攀爬装置占用空间较小,可以随车携带和存放。

    起重机支腿
    16.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201980860U

    公开(公告)日:2011-09-21

    申请号:CN201020688871.4

    申请日:2010-12-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种起重机支腿,包括第一活动支腿和容纳所述第一活动支腿的第二活动支腿,以及调节所述第一活动支腿与所述第二活动支腿的相对位置的调节装置,所述调节装置包括固定部件和调节部件,所述固定部件与所述第二活动支腿固定连接,所述调节部件的端部与所述第一活动支腿的表面搭接,所述调节部件沿其轴向与所述固定部件具有至少两个固定连接位置。调节部件与固定部件连接在不同的位置时,第一活动支腿与第二活动支腿的相对位置得到调整。固定部件可以增加调节部件与第二活动支腿的连接面积,增加连接强度。在支腿工作时,其受力面积也增大,减少了调节部件被压溃的可能,提高了起重机支腿的可靠性。

    工程机械及其拐角覆盖件
    17.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201615333U

    公开(公告)日:2010-10-27

    申请号:CN200920273581.0

    申请日:2009-11-30

    Abstract: 本实用新型公开一种拐角覆盖件,用于工程机械外围支撑结构的拐角处,该拐角覆盖具有顶板和与顶板外沿固为一体的竖板,所述顶板的外沿和竖板呈折弯状且其弯角与相应拐角处的角度吻合,所述竖板的内壁上设置有开口向上的插槽,用于插装外围支撑结构的围沿。装配时,可将围沿自滑槽的端部推至其设计位置;受该插槽的限制,拐角覆盖件与围沿之间形成相对固定的位置关系,从而有效避免了拐角覆盖件的加工残余应力产生的缺陷。在此基础上,本实用新型还提供一种工程机械,包括平台和平台外围支撑结构,该平台外围支撑结构具有如前所述的拐角覆盖件。

    一种旋转梯及工程机械车辆

    公开(公告)号:CN220151256U

    公开(公告)日:2023-12-08

    申请号:CN202223471471.X

    申请日:2022-12-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种旋转梯及工程机械车辆,其中旋转梯包括旋转梯,用于放置旋转梯的走台板,及用于实现旋转梯旋转的铰接装置;所述旋转梯包括旋转梯主体及旋转梯旋转段,所述旋转梯主体及旋转梯旋转段间通过铰接装置连接,以实现旋转梯水平及旋转状态的调节,本实用新型通过设置铰接装置取消了现有技术中的限位机构,使得产品的结构形式更加简单,操作也更灵活方便,且通过设置垂直限位面积角度限位面,再结合销轴的使用,实现旋转梯角度的调节,且增加产品的固定性,减少人员攀爬时梯子的晃动幅度,且垂直限位面积角度限位面易于加工且不受装配过程的影响。

    一种便携式梯子放置架及工程机械

    公开(公告)号:CN218640753U

    公开(公告)日:2023-03-17

    申请号:CN202223103708.9

    申请日:2022-11-22

    Abstract: 本实用新型公开了一种便携式梯子放置架及工程机械,包括滑道、下支架、上支架和锁止部件;滑道布置在车辆的走台板上方;下支架安装在滑道中,且能够在滑道中直线滑动;上支架用于放置便携式梯子,上支架铰接在所述下支架上,所述上支架能够跟随所述下支架在滑道中直线滑动,当下支架滑动到滑道的预设点后,上支架能够绕着铰点进行翻转,从而将便携式梯子从上车需攀爬空间引导至地面易操作空间;锁止部件安装在所述上支架上,该锁止部件与所述滑道配合将上支架限位在滑道上。本实用新型可以将梯子灵活放置于底盘走台板或其它便于操作位置,使操作者站在地面便可进行梯子的取放,无需额外通道,操作灵活简单,人性化好。

    车辆
    20.
    实用新型
    车辆 有权

    公开(公告)号:CN210793359U

    公开(公告)日:2020-06-19

    申请号:CN201921306493.6

    申请日:2019-08-13

    Abstract: 本实用新型公开一种车辆,包括车体和轮胎,所述轮胎可转动地与所述车体连接,所述车辆还包括设置在所述轮胎周围的轮胎防护装置,所述轮胎防护装置上设有第一连接部,所述车体上设有与所述第一连接部插接配合的第二连接部,所述车辆还包括锁止所述插接配合的第一连接部和第二连接部的锁止部。该车辆的轮胎防护装置与车辆的车体之间的连接与拆卸方便,车辆的通过性高。

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