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公开(公告)号:CN103805840B
公开(公告)日:2016-12-21
申请号:CN201210461860.6
申请日:2012-11-15
Applicant: 宝山钢铁股份有限公司
CPC classification number: C21D9/46 , B22D7/00 , B32B15/013 , C21D1/34 , C21D1/52 , C21D1/74 , C21D1/76 , C21D1/84 , C21D6/005 , C21D6/008 , C21D8/0205 , C21D8/0226 , C21D8/0236 , C21D8/0263 , C21D8/0273 , C21D8/0278 , C21D2211/001 , C21D2211/005 , C21D2211/008 , C22C33/04 , C22C38/00 , C22C38/001 , C22C38/002 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C23C2/02 , C23C2/06 , C23C2/26
Abstract: 一种高成形性热镀锌超高强度钢板及其制造方法,其化学成分重量百分比为:C 0.15~0.25wt%,Si 1.00~2.00wt%,Mn 1.50~3.00wt%,P≤0.015wt%,S≤0.012wt%,Al 0.03~0.06wt%,N≤0.008wt%,其余为Fe和不可避免杂质;钢板室温组织为铁素体10%~30%+马氏体60~80%+残余奥氏体5~15%;屈服强度600~900MPa,抗拉强度980~1200MPa,延伸率15~22%。本发明钢通过适当的成分设计,采用连续退火生产工艺,不需要添加昂贵合金元素,仅适当提高Si、Mn含量再结合退火和炉内气氛控制工艺实现强度的大幅度挺高,且具有较好的塑性,同时钢板镀锌质量良好,可满足汽车用冷轧热镀锌超高强钢的使用要求。
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公开(公告)号:CN104975209A
公开(公告)日:2015-10-14
申请号:CN201510110050.X
申请日:2015-03-13
Applicant: 宝山钢铁股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高自然时效稳定性6000系铝合金材料,其化学元素质量百分比含量为:0.2%≤Mg≤0.8%;0.8%≤Si≤1.5%;0.07%≤Sn≤0.25%;0<Cu≤0.05%;0.02%≤Mn≤0.2%;0<Fe≤0.5%;0.05%≤Ti≤0.15%;Zn≤0.2%;Cr≤0.1%;余量为Al和其他不可避免杂质。相应的,本发明还公开了采用该高自然时效稳定性6000系铝合金材料制得的铝合金板以及铝合金板的制造方法。本发明涉及的铝合金材料和铝合金板在不降低成形性能和烘烤硬化性能的基础上,具有良好自然时效稳定性。
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公开(公告)号:CN103805838A
公开(公告)日:2014-05-21
申请号:CN201210461631.4
申请日:2012-11-15
Applicant: 宝山钢铁股份有限公司
CPC classification number: C22C38/06 , B21B1/22 , B21B2001/225 , C21D1/26 , C21D6/005 , C21D6/008 , C21D8/021 , C21D8/0226 , C21D8/0236 , C21D8/0263 , C21D8/0278 , C21D8/1222 , C21D8/1233 , C21D8/1272 , C21D9/46 , C21D2211/005 , C21D2211/008 , C22C38/00 , C22C38/001 , C22C38/02 , C22C38/04
Abstract: 一种高成形性超高强度冷轧钢板及其制造方法,其成分重量百分比为:C0.15~0.25%,Si1.00~2.00%,Mn1.50~3.00%,P≤0.015%,S≤0.012%,Al0.03~0.06%,N≤0.008%,其余为Fe和不可避免的杂质;制造方法包括如下步骤:1)冶炼、铸造;2)加热,加热至1170~1230℃,保温;3)热轧,终轧温度880±30℃,550~650℃卷取;4)酸洗、冷轧、退火,冷轧变形量40~60%,860~920℃退火,以3~10℃/s冷速缓冷至690~750℃;再快冷至240~320℃,冷却速度≥50℃/s,然后再加热至360~460℃、保温100~500s,最后冷却至室温。最终获得屈服强度在600~900MPa、抗拉强度980~1150MPa、延伸率17~25%、成形性优越、低回弹特性的超高强度冷轧钢板。
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公开(公告)号:CN101649412A
公开(公告)日:2010-02-17
申请号:CN200810041728.3
申请日:2008-08-15
Applicant: 宝山钢铁股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种具有优良力学性能的高锰钢,以重量百分比计,其化学成分包含:C:0.3~1.0%,Mn:15.0~30.0%,P:≤0.025%,S:≤0.025%,V:0.1~0.4%或Ti:0.02~0.06%,其余为Fe和不可避免的杂质。本发明还提供该钢的制造方法,包括浇注、铸造、热轧、冷却、卷取工序。本发明钢不添加Al和Si元素,是一种具有较好的TWIP效应的高强度高塑性的高锰钢,可以用来制造汽车上高强度,高塑性以及高的撞击吸收能的部件。
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公开(公告)号:CN118875449A
公开(公告)日:2024-11-01
申请号:CN202411234637.7
申请日:2024-09-04
Applicant: 宝武铝业科技有限公司 , 武汉钢铁有限公司 , 宝山钢铁股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高强铝合金板电阻点焊方法,包括以下步骤:S1通过剥离实验,确定铝合金试样可焊接范围;S2在焊接时间、焊接压力一定的情况下,焊接电流在区间范围内按每组等量递增进行点焊样制备;S3保证步骤S2中焊接时间不变,改变焊接压力重复步骤S2;S4将合格试样进行剥离试验,对应记录接头剥离后熔核直径与焊接电流数据;S5对试样进行拉伸强度检测,并将试样熔核直径与步骤S4数据进行比对,筛除掉不符合要求数据;S6根据步骤S5的实验记录数据,制作铝合金材料可焊接区域图,本发明适用于铝合金板接头连接技术领域,根据用户强度要求,在可焊接区域内选择相应焊接参数,焊接质量可靠,可操作性强,具有较好的推广价值。
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公开(公告)号:CN118308577A
公开(公告)日:2024-07-09
申请号:CN202310018218.9
申请日:2023-01-06
Applicant: 宝山钢铁股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高温预拉伸淬火处理装置,包括上顶板和下底板,以及设于所述上顶板和所述下底板之间的压紧机构、预拉伸机构、模压淬火机构和测力机构;所述压紧机构用以对试样的两端进行压紧固定;所述预拉伸机构设于所述压紧机构上,用以对所述试样的两端进行拉伸;所述模压淬火机构设于所述压紧机构、所述测力机构上,用以对所述试样进行淬火;所述测力机构设于所述下底板上,用以监控模压力。本发明通过一次行程即可实现板料零件的预拉伸和模压淬火过程,便于研究工艺参数对板料零件模压淬火效果的影响。
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公开(公告)号:CN115679166A
公开(公告)日:2023-02-03
申请号:CN202110864355.5
申请日:2021-07-29
Applicant: 宝山钢铁股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种具备烘烤后高屈服强度铝合金带材的制备方法,所述的制备方法是基于如何提高提高材料烘烤后屈服强度,其工艺路径是:配料→熔炼→精炼→在线晶粒细化→在线除气→过滤→铸造→锯切→铣面→均匀化加热→热轧→冷轧→稳定化退火→切边涂油→检验→包装。其烘烤后屈服强度较常规化学成分及后续处理工艺得到的铝合金带材有较大提高,解决了常规化学成分和后续处理工艺生产的产品烘烤后屈服强度偏低,造成制罐厂生产出的罐身轴向承压和底部耐压偏低,进而提高了易拉罐罐身用3104铝合金带材减薄的空间。
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公开(公告)号:CN114807794A
公开(公告)日:2022-07-29
申请号:CN202110123504.2
申请日:2021-01-28
Applicant: 宝山钢铁股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种铝合金产品及其制造方法以及汽车结构件,其中,铝合金产品的制造方法包括以下步骤:对铝合金进行固溶淬火;第一级时效处理;加热固溶;温热成形;模内淬火;及第二级时效处理,铝合金为2000系铝合金、6000系铝合金、7000系铝合金中的一种。本发明有利于2000、6000、7000系铝合金成形、制备较复杂的零件,无需复杂的工艺,避免了成形后的变形、满足了汽车结构件的尺寸精度要求,而且可得到高强塑性的2000、6000、7000系铝合金产品,满足汽车结构件的性能要求,并且降低能耗和成本。
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公开(公告)号:CN114807696A
公开(公告)日:2022-07-29
申请号:CN202110123622.3
申请日:2021-01-28
Applicant: 宝山钢铁股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种铝合金板材的制备方法,包括步骤:对铝合金进行加热固溶、热冲压成形及模内淬火、人工时效;其中,人工时效是将铝合金在165‑185℃下保温30‑60min;铝合金为7000系铝合金、2000系铝合金、6000系铝合金中的任意一种。本发明能够制得具有高强韧性的铝合金板材,同时提高生产效率。本发明还提供了一种由上述制备方法制备的铝合金板材,抗拉强度为660~690MPa,屈服强度为610~650MPa,延伸率≥13.0%。本发明还提供了一种汽车构件,包括上述的铝合金板材。
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公开(公告)号:CN113857351B
公开(公告)日:2022-07-19
申请号:CN202010615524.7
申请日:2020-06-30
Applicant: 宝山钢铁股份有限公司
Abstract: 一种钢、铝零件通用的冲压模具设计方法,包括零件基础设计工序、拉延模设计工序、修边模设计工序、回弹补偿工序、修边冲孔模具设计工序、翻边模具设计工序和成形性及尺寸精度评估。本发明的一种钢、铝零件通用的冲压模具设计方法基于钢铝力学性能差异使得按照本发明设计出的模具能够同时实现钢板和铝板的冲压成形,且能保证冲压后零件无开裂、起皱、尺寸超差等质量缺陷;本发明可以有效应用于发动机罩、车门、翼子板等汽车覆盖件模具的开发,有效减少生产厂商的开模成本,对于推动汽车轻量化发展有着重要的意义,且本发明结合了钢板和铝板冲压模具的基本特点,易于掌握和实现。
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