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公开(公告)号：CN113947754A
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202111202675.0
申请日：2021-10-15
Applicant: 大连海事大学
IPC: G06V20/52 , G06V10/72 , G06V10/25 , G06V10/75 , G06K9/62 , G07C5/08 , G07C5/00 , G06Q10/00 , G06Q50/30 , G06N5/02 , G06F16/2458 , G06F16/2457
Abstract: 本发明提供一种基于视觉的船舶机械运行状态监测方法、系统及存储介质，本发明方法，包括：采集并存储船舶机械图像和视频感知信息；对船舶机械图像和视频感知信息进行处理，获取船舶机械状态矢量信息；对船舶的机械状态进行分析，并将船舶机械运行状态进行信息推送。本发明依据视觉感知信息挖掘和深度分析来实现船舶机械起动、运行和停止等运行状态的监测。结合船舶机械的类型、特性和状态表象，运用灰度模板匹配多点识别算法，实现了船舶机械工作状态的精准识别和特征提取；将基于计算机视觉的船舶机械运行状态与船舶机械智能运维知识库进行深度融合，在监测设备的同时，根据设备的运行状态和累计时间，给出具体视情维护规划和建议。
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公开(公告)号：CN113902016A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202111183445.4
申请日：2021-10-11
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提供一种船舶机械运行模式的判定方法。本发明方法，包括：获取数据集，并提取出训练集和测试集；对数据集中的数据进行预处理；采用优化后的支持向量机对预处理后的训练集数据进行训练，得到训练模型；采用得到的训练模型来预测测试集的分类标签，如果测试集的预测效果达到预期则用于实船，如果效果不理想则增加优化算法的迭代次数，直到效果达到预期。本发明方法可以有效的判定船舶机械当前的运行模式，方便船上人员进行操作，提高船舶机械设备管理效率，延长船舶机械的寿命，降低管理成本。
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公开(公告)号：CN113300630A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202110736790.X
申请日：2021-06-30
Applicant: 大连海事大学
IPC: H02N1/04
Abstract: 本发明提供一种基于摩擦纳米发电机的船舶振动能量收集装置，涉及摩擦纳米发电机技术领域，包括相连的发电部和贮电部，所述发电部包括若干个摩擦纳米发电机，所述摩擦纳米发电机包括中空立方体型的壳体和设置于壳体内的介电球，所述介电球的直径小于所述立方体的最短边，所述壳体的六个内表面上各设置有一片电极，所述介电球在所述壳体内受到受迫振动与电极接触分离。本发明通过设置阵列式摩擦纳米发电机，可以收集多个方向振动的能量，且适用于低中频率范围内的振动，能够比较完美地适用在船舶上收集振动能量。
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公开(公告)号：CN113204831A
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202110372642.4
申请日：2021-04-07
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提供一种船舶系统设备动态基线的设计方法。本发明方法，包括：参考点位法，建立初始基线；采用滑动概率神经网络模型，对建立的初始基线进行自适应更新；对自适应更新后的基线进行平滑，抽样，压缩，拉伸处理，得到最终的动态基线。本发明的动态基线能够描述系统设备状态参数在全生命周期内的变化规律，追踪状态变化，也能够可以作为系统设备健康状态评估及管理的参考基准。采用滑动概率神经网络模型，对建立的初始基线进行自适应更新，其基线是基于增量更新的思路，计算量小，速度快，方法可实现针对多个核心状态参数基线的同时自适应更新。
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公开(公告)号：CN113158448A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110373837.0
申请日：2021-04-07
Applicant: 大连海事大学
IPC: G06F30/20 , G06F119/04
Abstract: 本发明提供一种船舶系统设备阈值的自适应计算方法，包括：采集样本数据；对样本数据进行离群值过滤，消除奇异值；构建预测模型，建立训练样本集，将训练样本集中的数据输入到预测模型，完成参数优化和模型训练；数据变换，对残差数据进行正态转化，获得概率密度；在残差数据符合正态分布的情况下，计算自适应阈值，将实时数据增加到训练样本，调整滑动窗口大小及步长，获得各个阶段的阈值并实现阈值自适应计算；基于阈值进行状态预警及健康评估。本发明的技术方案解决了现有技术中没有根据设备运行的实际情况进行阈值的自适应更新及预测，而导致监控系统的误报警以及对设备运行的基准与参数判断不准确，状态评估偏差大等问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112945315A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110261200.2
申请日：2021-03-10
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提供一种基于转动型摩擦纳米发电机的船舶废气流量监测装置，涉及船舶废气流量测量技术领域，包括通过转轴相连的转动部和摩擦纳米发电机；所述转动部包括若干个间距相等的测量风杯，所述测量风杯通过连杆与转轴上端相连；所述摩擦纳米发电机包括由内向外依次设置的内支撑体、若干个滚动球、摩擦层、电极和外支撑体，所述内支撑体与所述转轴下端相连，气体推动所述测量风杯转动，进而带动所述转轴和内绝缘体转动，所述内绝缘体带动所述滚动球转动。本发明解决了船舶废气流量因为排气管道结构复杂且排气温度高导致难以直接测量的问题，装置安装便捷、操作简单且能在高温条件下正常工作。
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公开(公告)号：CN110533345A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910838831.9
申请日：2019-09-05
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明公开了一种船舶柴油机状态评估方法及系统，方法包括：创建船舶柴油机状态评估知识库，建立并保存分析诊断模型；通过船舶柴油机运行信息感知终端采集船舶柴油机的运行参数及其环境参数；船舶柴油机状态监测仪调用分析诊断模型，根据柴油机运行参数及其环境参数对柴油机当前状态进行评；船舶柴油机状态监测中心对所述船舶柴油机的运行参数及其环境参数进行分类、存储、信息管理操作；船舶柴油机状态评估专家系统进行分析、判断和评估，并通过网络或数据通信平台推送。本发明依靠网络或数据通信技术，将感知到的柴油机运行信息借助柴油机分析、诊断和预测技术或通过专业柴油机状态评估人员的分析处理，指导或辅助柴油机管理人员操作。
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公开(公告)号：CN113947740B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202111202687.3
申请日：2021-10-15
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提供一种基于视觉的船舶机械智能运维方法、系统及存储介质，本发明方法包括：采集船舶机械的视频感知信息；对视频感知信息进行分析处理，获取船舶机械设备矢量视觉感知信息；基于船舶机械设备矢量视觉感知信息，融合船舶机械智能运维知识库，对船舶系统设备的状态进行统计和深度分析，得到船舶智能运维决策支持信息。本发明根据实施智能运维船舶系统设备的范围和功能，构建出覆盖船舶机械处所的视频采集系统；借助船舶视觉感知信息智能分析单元，对船舶机械视觉感知信息进行清洗、识别和特征提取；再依靠船舶智能运维信息分析单元，对船舶系统设备的泄漏状态、运转状态和健康状态进行深度分析，进而实现对船舶机械的智能运维。
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公开(公告)号：CN118482104A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410632507.2
申请日：2024-05-21
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明公开了一种基于摩擦伏特效应的轴承外圈，其包括外圈本体和圆柱销，所述外圈本体的滚动道上设有预留孔，所述圆柱销设于所述预留孔内部，所述圆柱销包括半导体片，所述半导体片设于所述圆柱销的端部，所述半导体片与滚动体相互接触，半导体片与滚动体接触并摩擦起电，在监测轴承运动状态的同时为监测设备供电，半导体片与滚动体的摩擦起电过程基于摩擦伏特效应，能够直接产生直流电信号，进一步节省了电信号的转换装置，节省了轴承、传感设备和检测设备的集成体积，本装置结构简单，体积小，安装方便，适用于多种使用场合，实现对轴承的速度、温度、振动等运行状态进行原位实时监测。
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公开(公告)号：CN113947109B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202111202689.2
申请日：2021-10-15
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提供一种基于视觉的船舶系统设备泄漏状态监测方法、系统及存储介质，本发明方法，包括：采集并存储船舶系统设备处所的视频感知信息；对视频感知信息进行处理，获取船舶系统设备泄漏状态的矢量化信息；估算泄漏量和评估泄漏的风险；基于估算的泄漏量和评估泄漏的风险，融合船舶智能运维知识库获取流体泄漏辅助决策支持信息，并根据船舶及用户的需要实施远程信息推送。本发明对采集的船舶系统设备处所的视频感知信息进行清洗、识别和特征提取，建立具有船舶系统设备泄漏物甄别、泄漏量估算和破损程度及尺寸评估等功能的智能泄漏分析模块，借助船舶机械智能运维知识库的泄漏处置知识，实现对船舶系统设备泄漏状态的判别和信息远程推送。
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