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公开(公告)号：CN107178790A
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201710382230.2
申请日：2017-05-26
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F23Q7/00
CPC classification number: F23Q7/00
Abstract: 本发明提供的是一种电透镜引导式等离子体发生器。包括安装座、阳极、电透镜、阴极、绝缘陶瓷，阳极与安装座螺纹连接，阳极的中间部分开有2个相对的椭圆形孔，电透镜由膜片支撑壁和膜片组成，电透镜通过膜片支撑壁上的连接内螺纹与阴极螺纹连接。本发明应用于等离子体中可提高电弧的能量密度和电子束的刚性，提高电子束的射流面积，提高单位面积上的能量密度，提高低温空气与电弧的热交换的能量和换热效率，提高电弧的稳定性和空气等离子体的射流刚性和强度。在进气速度较大时可降低流道内的能量损失，出口速度可以进一步提高，故经过喷嘴部分后发生器的射流速度更大，射流刚性更好，改善了等离子体发生器的点火特性。
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公开(公告)号：CN107145694A
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：CN201710499787.4
申请日：2017-06-27
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供了一种基于RBF神经网络的连续旋转爆轰燃烧室增压比预测方法。该预测方法包括数据样本获取、输入与输出参数选择、RBF神经网络结构确定以及RBF神经网络训练和测试等步骤。其中，燃烧室的轴向尺寸、周向尺寸、入口燃料/氧化剂流量配比、氧化剂总温和总压选择为RBF神经网络的输入参数，燃烧室的增压比选择为RBF神经网络的输出参数。本发明的上述预测方法，无需确定上述输入参数和输出参数之间的具体数学关系，即可有效实现连续旋转爆轰燃烧室的增压比精确预测，对于连续旋转爆轰燃烧室性能预测、结构优化设计及其整机建模仿真具有一定的指导意义。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107120189B
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201710499227.9
申请日：2017-06-27
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供了一种基于旋转爆轰燃烧的简单循环燃气轮机，它包括压气机、旋转爆轰燃烧室、热射流起爆管、引射器、掺混器、涡轮、负载、冷源。将旋转爆轰燃烧室应用于简单循环燃气轮机，并在燃烧室尾部增加掺混器保证涡轮进口处工质未超温。本发明利用旋转爆轰燃烧室的增压特性，增加了燃烧室出口工质的做功能力，在涡轮进口处温度、部件效率、压气机压比相同的条件下，使燃气轮机循环热效率提高了5％‑10％。
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公开(公告)号：CN107178794B
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201710382229.X
申请日：2017-05-26
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供的是一种单凹腔驻涡环形燃烧室。包括带有空气进口、燃气出口的外机匣(1)，还包括位于外机匣中的火焰筒，所述火焰筒上有一个单凹腔结构，单凹腔结构的前部设置帽罩，火焰筒前方进气口设置挡焰板和钝体，火焰筒壁面上开有壁面掺混孔和壁面冷却孔，单凹腔结构的前壁上开有凹腔前壁冷却孔、凹腔前壁进气槽，单凹腔结构的后壁上开有凹腔后壁进气槽，油路进口位于单凹腔结构处。本发明可作为间冷先进循环燃气轮机燃烧室，增加火焰筒体积的同时，提高了燃烧室容积热强度，燃烧室燃烧流场组织结构的简化减小了自身重量。
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公开(公告)号：CN107084049B
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201710499781.7
申请日：2017-06-27
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供了一种基于旋转爆轰燃烧的船用三轴燃气轮机，它包括低压压气机、高压压气机、旋转爆轰燃烧室、热射流起爆管、掺混器、低压涡轮、高压涡轮、动力涡轮、负载、冷源。将旋转爆轰燃烧室应用于船用燃气轮机，采用低压压气机空气参与燃烧——高压压气机空气参与掺混冷却的方式，保证涡轮进口处工质未超温，且经过爆轰燃烧的工质具有更高的做功能力。本发明利用旋转爆轰燃烧室的增压特性，在涡轮进口处温度、部件效率、压气机压比相同的条件下，使燃气轮机循环热效率提高了3‑5％。
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公开(公告)号：CN107166434A
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201710499786.X
申请日：2017-06-27
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F23R3/12
CPC classification number: F23R3/12
Abstract: 本发明提供了一种富燃自裂解燃烧器。富燃自裂解燃烧器包括一级气路、二级气路、一级油路、二级油路、扩张段和裂解段；一级油路作为值班级，其一级燃油通过设于其出口端中心的离心喷嘴喷出后，在扩张段与来自一级气路的空气混合而形成值班高温区；二级油路的出口端通过轮毂连接多个直射式喷嘴，使得二级油路的二级燃油通过轮毂的内部通道供给直射式喷嘴后，通过直射式喷嘴喷出后与二级气路内的空气经过预定距离的预混后分为两部分：一部分通过扩张段的筛孔进入值班高温区，另一部分沿二级气路的通道壁壁面进入裂解段，来进行蒸发和裂解。本发明的富燃自裂解燃烧器能够完成燃烧室富油燃料自裂解燃烧，降低富油区的NOx排放。
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公开(公告)号：CN107084049A
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201710499781.7
申请日：2017-06-27
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供了一种基于旋转爆轰燃烧的船用三轴燃气轮机，它包括低压压气机、高压压气机、旋转爆轰燃烧室、热射流起爆管、掺混器、低压涡轮、高压涡轮、动力涡轮、负载、冷源。将旋转爆轰燃烧室应用于船用燃气轮机，采用低压压气机空气参与燃烧——高压压气机空气参与掺混冷却的方式，保证涡轮进口处工质未超温，且经过爆轰燃烧的工质具有更高的做功能力。本发明利用旋转爆轰燃烧室的增压特性，在涡轮进口处温度、部件效率、压气机压比相同的条件下，使燃气轮机循环热效率提高了3‑5％。
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