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公开(公告)号：CN114684381B
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202210316985.3
申请日：2022-03-29
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种飞机地面气源机组高海拔压力自动调节系统，其解决了现有飞机地面气源机组在不同海拔的机场使用时，需经过人工手动操作调节供气压力，繁琐且调节不准确，增加压缩机高温烧毁风险的技术问题，其包括柴油机、压缩机、空气滤清器、气路系统和控制柜，空气滤清器的出气口与压缩机的进气口连接，气路系统连接有电动调节阀，所述控制柜上设有操作面板和控制器，操作面板上设有显示屏；控制柜上连接有大气压力传感器，大气压力传感器被配置为采集当地的大气压力P0并发送给控制器；压缩机的排气口连接有排气压力传感器，排气压力传感器被配置为采集排气压力。其可广泛应用于高海拔机场。
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公开(公告)号：CN115027692A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210842050.9
申请日：2022-07-18
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本发明涉及无人机搭载技术领域，具体来说是指一种无人机搭载固定装置，包括无人机，无人机下方设有搭载固定机构，搭载固定机构包括搭载平台、固定座、感应限位座、感应器、锁板和驱动机构，无人机下端设有固定座，搭载平台上端面间隔设有感应限位座，搭载平台上所有感应限位座形成一个搭载空间，感应限位座上固定设有感应器，搭载空间两侧的搭载平台上设有锁紧长孔，锁紧长孔内穿设有锁板，锁板下端穿出锁紧长孔设有驱动机构，固定座进入搭载空间置于感应限位座上，触发感应器，驱动机构驱动两个锁板相对沿着锁紧长孔朝向搭载空间移动，两个锁板相对卡住固定座外壁两侧将无人机锁紧限位，本发明操作方便、可自动固定或释放无人机。
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公开(公告)号：CN114476114B
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210115669.X
申请日：2022-02-07
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种具有自动调节压缩机排气温度功能的飞机地面气源机组，其解决了现有机地面气源机组工作时，压缩机排气温度过高导致压缩机内高精密双螺杆高温烧毁的技术问题，其包括车体、车体罩壳、底座、风道、降噪风管、隔热外壳、螺旋软管、空滤固定法兰、空气滤清器、防雨帽和电动推杆，空气滤清器的下端口与空滤固定法兰连接，螺旋软管的上端法兰与空滤固定法兰连接，螺旋软管的下端法兰与风道的上端口连接，电动推杆的伸缩杆与空滤固定法兰连接；防雨帽通过连接杆与空滤固定法兰连接，降噪风管与隔热外壳的底部连接，风道内连接有进气温度传感器；底座与风道连接，底座设有与风道连通的通孔；其可广泛应用于飞机地面气源机组。
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公开(公告)号：CN114684381A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202210316985.3
申请日：2022-03-29
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种飞机地面气源机组高海拔压力自动调节系统，其解决了现有飞机地面气源机组在不同海拔的机场使用时，需经过人工手动操作调节供气压力，繁琐且调节不准确，增加压缩机高温烧毁风险的技术问题，其包括柴油机、压缩机、空气滤清器、气路系统和控制柜，空气滤清器的出气口与压缩机的进气口连接，气路系统连接有电动调节阀，所述控制柜上设有操作面板和控制器，操作面板上设有显示屏；控制柜上连接有大气压力传感器，大气压力传感器被配置为采集当地的大气压力P0并发送给控制器；压缩机的排气口连接有排气压力传感器，排气压力传感器被配置为采集排气压力。其可广泛应用于高海拔机场。
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公开(公告)号：CN113753254A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202111060958.6
申请日：2021-09-10
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本发明涉及空港地面设备技术领域，具体是指一种传送平台自动调平装置及装载机，一种传送平台自动调平装置，包括主平台和桥平台，主平台和桥平台之间设有自动调平机构，自动调平机构包括挡板、托板、低位传感器、相平传感器、高位传感器和超高停机保护传感器，主平台和桥平台之间至少设有一个挡板，主平台上设有托板，托板一端露出主平台并置于挡板下方，挡板与桥平台铰接，挡板一端朝向托板并设有低位传感器，挡板另一端和桥平台之间设有跟随传感器、相平传感器、高位传感器和超高停机保护传感器，一种装载机，包括底盘，底盘上设有上述所述的传送平台自动调平装置，本发明主平台与桥平台对接高度一致、对接平稳、安全、货物传送效率高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113373838A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110593426.2
申请日：2021-05-28
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本发明涉及特种车辆领域，具体是指一种液压装卸系统及自动设障车，一种液压装卸系统，包括卸装支架，卸装支架上设有平移机构、旋转机构、翻转机构、升降机构和快拆锁止机构，一种自动设障车，包括车辆底盘，车辆底盘上设有车辆驾驶舱和液压系统，车辆底盘上设有上述所述的液压装卸系统，载货支架上设有阻截网系统，卸装支架和阻截网系统之间设有阻截网限位固定机构，阻截网限位固定机构包括固定座、垫块、连接座、限位套、限位插销、旋锁螺栓、弹簧、钢珠和旋锁螺母，阻截网系统包括固定阻截网架、活动阻截网架和连接摆缸，本发明结构流畅、设障速度快、展开角度可调、阻截效果好、阻截高度高、安全性好。
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公开(公告)号：CN113357785A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110648690.1
申请日：2021-06-10
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: F24F11/64 , F24F11/77 , F24F11/61 , F24F110/10 , F24F110/40 , F24F140/12
Abstract: 一种飞机地面空调制冷系统的低温运行控制方法，属于飞机地面空调机组技术领域，其包括以下步骤：获取环境温度和制冷剂的低压压力；将环境温度与第一温度预设值和第二温度预设值进行比较；根据环境温度和低压压力控制冷凝风机的运行状态，当环境温度小于等于第一温度预设值时，冷凝风机不启动，控制空调机组进行通风作业；当环境温度大于第一温度预设值且小于等于第二温度预设值时，控制冷凝风机低速运行；当环境温度大于第二温度预设值时，控制冷凝风机高速运行，解决了传统的制冷系统存在的低温运行能力较差的技术问题。
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公开(公告)号：CN117831354A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202410007554.8
申请日：2024-01-03
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: G08G5/06
Abstract: 本发明公开了一种机场车辆调度管理系统及方法，包括客户端、服务器和车载终端，所述客户端与服务器双向数据传输，所述服务器与车载终端双向数据传输，所述客户端包括智能调度模块、管理配置模块和智能监控模块，所述智能调度模块采取空闲就近调度原则进行查询并调度车辆，所述管理配置模块用于针对飞机需求匹配对应车辆，所述智能监控模块用于在地图上实时显示并监控车辆位置信息，本发明具有对车辆智能化监控和调度调配、节约人力、调度效率高等优点。
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公开(公告)号：CN116176855A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310197093.0
申请日：2023-02-27
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B64F5/23 , G05D3/12 , B60P3/00 , B60R1/28 , B60R16/023 , B66F11/04 , B66C23/70 , B66C23/86 , B66C23/82 , B66C23/42
Abstract: 本发明涉及一种飞机除冰车智能控制系统与控制方法，其解决了现有飞机除冰车工作时2人操作，人力成本高，存在高空作业安全风险的技术问题；其包括主控制器、臂架控制器、水炮控制器、图像采集模块、自动喷洒路径规划模块、飞机三维空间模型建立模块、触控屏、第一广角摄像头、第二广角摄像头、双目摄像头、激光雷达和云台摄像头，第一广角摄像头、第二广角摄像头分别与图像采集模块连接，图像采集模块与主控制器连接，触控屏与主控制器连接，自动喷洒路径规划模块与主控制器连接，飞机三维空间模型与自动喷洒路径规划模块连接，双目摄像头与飞机三维空间模型建立模块连接，激光雷达与飞机三维空间模型建立模块连接；云台摄像头通过通讯模块与图像采集模块连接。
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公开(公告)号：CN116081408A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310244188.3
申请日：2023-03-15
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本发明涉及海上勘探技术领域，具体为一种海上钻井平台的测井装置，括电缆绞车、排缆机构、导向轮组和测井仪器，所述测井仪器包括电源短节、存储短节和测井短节，所述测井仪器通过测井电缆与电缆绞车连接，所述测井电缆从所述电缆绞车延伸出后经过导向轮组的转向后向下延伸，通过所述电缆绞车的正向/反向运作实现测井仪器的升降，通过紧密压缆组件和张紧检测组件，能够有效的保证测井电缆在卷筒上的紧密缠绕，进而能够有效的保证测井系统的稳定运行，同时能够有效的提高测井装置的井下作业深度的控制。
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