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公开(公告)号：CN117831354A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202410007554.8
申请日：2024-01-03
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: G08G5/06
Abstract: 本发明公开了一种机场车辆调度管理系统及方法，包括客户端、服务器和车载终端，所述客户端与服务器双向数据传输，所述服务器与车载终端双向数据传输，所述客户端包括智能调度模块、管理配置模块和智能监控模块，所述智能调度模块采取空闲就近调度原则进行查询并调度车辆，所述管理配置模块用于针对飞机需求匹配对应车辆，所述智能监控模块用于在地图上实时显示并监控车辆位置信息，本发明具有对车辆智能化监控和调度调配、节约人力、调度效率高等优点。
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公开(公告)号：CN116961203B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202310924137.5
申请日：2023-07-26
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种旅客登机梯储能照明运行控制方法，其为了解决内燃式旅客登机梯底盘电池亏电、电量不够，导致照明灯等其他用电单元无法正常使用，如何提高纯电动式旅客登机梯续航或作业能力的技术问题，其通过光伏组件对储能电池充电，利用双向DC‑DC实现储能电池和底盘电池双向充电，保证储能电池、底盘电池不亏电，提高了旅客登机梯的续航能力、作业能力，保证用电单元正常使用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117831292A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202410027608.7
申请日：2024-01-09
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于实时环境的车辆智慧管控系统，包括数据管控模块、实时监控模块和监控显示模块，所述实时监控模块包括GPS模块、图像监控模块、车距监测模块和速度监测模块，所述实时监控模块与数据管控模块进行通信向数据管控模块传输车辆监测数据，所述监控显示模块与数据管控模块进行通信接收数据管控模块传输的车辆监测数据并显示，本发明具有对车辆实时监控等优点。
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公开(公告)号：CN116961203A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310924137.5
申请日：2023-07-26
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种旅客登机梯储能照明运行控制方法，其为了解决内燃式旅客登机梯底盘电池亏电、电量不够，导致照明灯等其他用电单元无法正常使用，如何提高纯电动式旅客登机梯续航或作业能力的技术问题，其通过光伏组件对储能电池充电，利用双向DC‑DC实现储能电池和底盘电池双向充电，保证储能电池、底盘电池不亏电，提高了旅客登机梯的续航能力、作业能力，保证用电单元正常使用。
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公开(公告)号：CN206506260U
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201720223638.0
申请日：2017-03-08
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种飞机用折叠杆式直线加电系统，其特征在于设有折叠杆移动端、折叠移动杆、交流静变电源和固定端配电箱，折叠杆移动端是由移动车体和万向滚轮组成，所述折叠移动杆是由单元空心管首尾经空心折叠接头连接而成，以使单元空心管和空心折叠接头形成中频输出电缆、控制电缆、工频配电电缆的穿入通道，折叠移动杆一端与折叠杆移动端相连接，另一端与交流静变电源相连接，折叠移动杆下端设有万向轮，中频输出电缆、控制电缆、工频配电电缆分别穿在折叠移动杆内，收放电缆时只需要移动折叠移动杆，不仅省时省力，而且还避免了磨损电缆，有效减少直流输出电缆的长度，大大减少了线路压降，保障了飞机用电需求。
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公开(公告)号：CN220181099U
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202321985858.9
申请日：2023-07-26
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B64F1/315 , B60R16/033 , B60P3/00 , H02J7/35
Abstract: 本实用新型涉及一种旅客登机梯控制系统，其为了解决内燃式旅客登机梯底盘电池亏电、电量不够，导致照明灯等其他用电单元无法正常使用，如何提高纯电动式旅客登机梯续航或作业能力的技术问题，其包括登机梯、汽车底盘、光伏组件、储能电池、底盘电池、太阳能充电器、双向DC‑DC变换器、供电电路、整车控制器和用电单元，登机梯连接在汽车底盘上，光伏组件与登机梯连接，储能电池、底盘电池均连接在汽车底盘上；太阳能充电器与光伏组件电连接，储能电池与太阳能充电器电连接，底盘电池通过双向DC‑DC变换器与储能电池电连接；用电单元通过供电电路与储能电池电连接，供电电路与整车控制器电连接；双向DC‑DC变换器通过CAN总线与整车控制器连接通讯。
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公开(公告)号：CN207301285U
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201721391283.2
申请日：2017-10-25
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: G01R31/34
Abstract: 本实用新型涉及公开了一种中频发电机的测试试验系统，其包括被测试中频发电机，特征在于设有变频器和电动机模块、测试励磁控制台、接线箱、交流负载柜和感性负载，所述变频器和电动机模块输入端与市电电源连接，输出端与测试励磁控制台连接，所述测试励磁控制台经被测试中频发电机采样信号电缆与被测试中频发电机相连接，经中频电压采样信号电缆与接线箱相连接，经交流负载柜控制电缆与交流负载柜相连，经感性负载控制电缆与感性负载相连，所述接线箱输入端与被测试中频发电机输出端相连，所述接线箱输出端与交流负载柜连接，所述交流负载柜输出端与感性负载相连，满足了远程测试要求，具有结构合理、操作简单、噪音小、维修方便等优点。
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