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公开(公告)号：CN119878379A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202411728279.5
申请日：2024-11-28
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
Abstract: 一种应用于中小型燃气轮机的起动过程控制方法及装置。各部件、各模块均以正确的顺序执行相应操作，避免故障的发生，并减少人员误操作的影响，提升机组的可靠性、应用性和操作性。本发明包括：滑油模块、燃油模块、启动模块、控制模块、时间计数器模块和气动控制模块；所述的滑油模块用于自动控制打开滑油供回油泵，开启滑油加热器；所述的燃油模块用于自动控制打开燃油供应泵；所述的气动控制模块用于自动控制打开压缩空气供应阀；所述的启动模块用于自动起动变频器；所述的时间计数器模块用于步序计时。本发明应用于中小型燃气轮机的起动过程控制。
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公开(公告)号：CN114323611B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202111570651.0
申请日：2021-12-21
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 一种应用于旋转机械的碰摩故障模拟试验装置与控制方法，属于转子碰摩试验设备领域，本发明为了解决现有碰摩试验装置不易控制碰摩力的大小，且安全系数低，容易造成转子轴变形的问题。包括支架、导向筒、碰摩杆、转杆、T形杆、第一线圈和第二线圈。碰摩杆滑动设置在导向筒内，第一线圈缠绕在竖杆上，竖杆为软磁材料制成的竖杆，第一线圈与竖杆构成了电磁铁结构，第一线圈通电，使竖杆产生电磁吸力，转杆为磁性材料制成的杆，转杆受到竖杆的电磁吸力绕铰接轴转动，带动碰摩杆向上滑动与待试验转轴发生碰摩，转杆依靠电磁吸力吸附在竖杆上而非固定刚性连接，当碰摩冲击力过大时，碰摩杆向转杆传递力使转杆脱离竖杆的吸引，得以对转子起到保护。
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公开(公告)号：CN115288813A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202211018167.1
申请日：2022-08-24
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种双回路闭式布雷顿循环发电装置及其运行方法，属于闭式布雷顿循环发电技术领域，其包括左侧布雷顿热电转换单元、右侧布雷顿热电转换单元、抽真空子系统、充气排气子系统、第一冷却水系统、第二冷却水系统、加热器和回热器；右侧布雷顿热电转换单元与回热器和第一冷却水系统连接，左侧布雷顿热电转换单元与第二冷却水系统和回热器连接，加热器与回热器、左侧布雷顿热电转换单元和右侧布雷顿热电转换单元连接，其目的是为了解决现闭式布雷顿循环发电系统的热电转化效率效率低，体型大，运行工质价格昂贵、成本高的问题，本发明提出了包括左右两套闭式布雷顿热电转换单元的循环发电装置，热电转化效率效率高的同时极大地缩小设备的体积和重量。
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公开(公告)号：CN111947836A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202010825621.9
申请日：2020-08-17
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
IPC: G01M1/16 , G01M13/028 , G01M13/045 , G01M13/027
Abstract: 一种模拟转子系统突加不平衡故障的试验装置及方法，属于航空发动机领域。本发明解决了目前对于发动机叶片飞脱突加不平衡故障导致的转子系统破坏试验成本极高、试验步骤复杂等问题。本发明包括电机、第一联轴器、轴承座、转轴、平衡铁块、轮盘、导电环、绝缘片、电刷和振动传感器，电机的输出端与第一联轴器连接，第一联轴器的另一端与转轴连接，转轴穿过轮盘的轴心与轮盘固定，轮盘上具有平衡铁块，转轴的两端安装有轴承座，平衡铁块上套装有线圈，线圈与导电环连接，转轴的外壁上连接有绝缘片，绝缘片与电刷固定连接；所述传感器用于采集转轴动力端、转轴在轴承座上的振动信号。本发明结构简单，便于拆装，试验过程较以往减少了大量的人力消耗。
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公开(公告)号：CN111561356A
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN202010430293.2
申请日：2020-05-20
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
Inventor： 孟凡刚 , 冯永志 , 赵俊明 , 于宁 , 马胜远 , 由岫 , 王辉 , 孙涛 , 陈奕嘉 , 郭祖光 , 戴博林 , 刘勇 , 丁继伟 , 陈洪港 , 李岩 , 郭旭晓 , 刘占生 , 何鹏
IPC: F01D5/06
Abstract: 本发明涉及一种应用于重型燃气轮机的模化透平转子，属于重型燃气轮机技术领域。包括透平前端轴、第一级轮盘、中间盘、第二级轮盘、透平后端轴和短拉杆，所述透平前端轴、第一级轮盘和中间盘依次布置，透平前端轴、第一级轮盘和中间盘通过短拉杆连接，中间盘、第二级轮盘和透平后端轴依次布置，中间盘、第二级轮盘和透平后端轴通过短拉杆连接,透平前端轴、第一级轮盘、中间盘、第二级轮盘、透平后端轴和短拉杆连接后总长度为L1，L1＝995mm。解决现有重型燃气轮机的模化透平转子在高温、高压、高转速及重载环境下，局部易产生裂痕，加工成本高，难度大，转子轮盘易变形断裂，轮盘两两之间装配不稳定的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119354551A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411685439.2
申请日：2024-11-23
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
Abstract: 一种中小燃机燃气发生器试验的系统及控制保护方法。燃气发生器试验是保证燃气轮机稳定和高效运行的关键试验，该试验一方面可以检查燃气轮机本体结构及外部管路的匹配性。本发明包括：控制系统和保护系统，所述的控制系统和保护系统共同作用于燃料调节阀，所述的控制系统给定燃料调节阀的阀位，所述的保护系统分情况给定燃料调节阀阀位或快关指令；所述的控制系统包括速控制系统、温度控制系统、加速度控制系统、转速限制系统和手动控制系统。本发明应用于中小燃机燃气发生器试验的控制保护。
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公开(公告)号：CN113374582B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202110857605.2
申请日：2021-07-28
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
IPC: F02C9/00
Abstract: 本发明提出一种燃气轮机运行状态评估装置及方法，属于燃气轮机运行状态评估领域。具体包括：传感器模块、燃气轮机测控模块、以太网通讯模块、参数实时监测模块、状态实时评估模块、燃气轮机运行状态变化趋势模块、数据库和人机交互界面；通过传感器模块收集到燃气轮机实时运行数据，根据运行数据通过参数实时监测模块判断运行工况计算参数变化率，根据状态实时评估模块参数变化率实现燃气轮机参数的评估和总体运行状态的评估；解决了现有技术中存在的燃气轮机故障发现不及时的问题，实现了燃气轮机运行状态的评估、监测及预测，并简单直观的在人机交互界面进行显示。
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公开(公告)号：CN111561356B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202010430293.2
申请日：2020-05-20
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
Inventor： 孟凡刚 , 冯永志 , 赵俊明 , 于宁 , 马胜远 , 由岫 , 王辉 , 孙涛 , 陈奕嘉 , 郭祖光 , 戴博林 , 刘勇 , 丁继伟 , 陈洪港 , 李岩 , 郭旭晓 , 刘占生 , 何鹏
IPC: F01D5/06
Abstract: 本发明涉及一种应用于重型燃气轮机的模化透平转子，属于重型燃气轮机技术领域。包括透平前端轴、第一级轮盘、中间盘、第二级轮盘、透平后端轴和短拉杆，所述透平前端轴、第一级轮盘和中间盘依次布置，透平前端轴、第一级轮盘和中间盘通过短拉杆连接，中间盘、第二级轮盘和透平后端轴依次布置，中间盘、第二级轮盘和透平后端轴通过短拉杆连接,透平前端轴、第一级轮盘、中间盘、第二级轮盘、透平后端轴和短拉杆连接后总长度为L1，L1＝995mm。解决现有重型燃气轮机的模化透平转子在高温、高压、高转速及重载环境下，局部易产生裂痕，加工成本高，难度大，转子轮盘易变形断裂，轮盘两两之间装配不稳定的问题。
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公开(公告)号：CN119467095A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411729497.0
申请日：2024-11-29
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
IPC: F02C9/00
Abstract: 一种燃气轮机排气温度控制方法及装置。传统的燃气轮机排气温度控制忽略了排气温度测量模块中，热电偶测温存在延迟，另一方面是忽略了热通道温度变化产生的热应力对部件的冲击，若仅由单一的排气温度最大值进行限制，是无法满足燃机热部件的强度要求。本发明包括如下步骤：选定燃气轮机运行工况，确定当前运行工况下的排气温度限制值；根据燃气轮机在当前工况下的性能参数，计算获得实测排气温度；基于排气温度限制值和实测排气温度，计算当前工况排气温度偏差量；根据排气温度偏差量和基准值的关系进行排气温度控制。本发明应用于燃气轮机排气温度控制。
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公开(公告)号：CN114323611A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111570651.0
申请日：2021-12-21
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 一种应用于旋转机械的碰摩故障模拟试验装置与控制方法，属于转子碰摩试验设备领域，本发明为了解决现有碰摩试验装置不易控制碰摩力的大小，且安全系数低，容易造成转子轴变形的问题。包括支架、导向筒、碰摩杆、转杆、T形杆、第一线圈和第二线圈。碰摩杆滑动设置在导向筒内，第一线圈缠绕在竖杆上，竖杆为软磁材料制成的竖杆，第一线圈与竖杆构成了电磁铁结构，第一线圈通电，使竖杆产生电磁吸力，转杆为磁性材料制成的杆，转杆受到竖杆的电磁吸力绕铰接轴转动，带动碰摩杆向上滑动与待试验转轴发生碰摩，转杆依靠电磁吸力吸附在竖杆上而非固定刚性连接，当碰摩冲击力过大时，碰摩杆向转杆传递力使转杆脱离竖杆的吸引，得以对转子起到保护。
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