冬季交通融雪装置
    11.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102304886A

    公开(公告)日:2012-01-04

    申请号:CN201110186586.1

    申请日:2011-07-05

    Abstract: 冬季交通融雪装置,它涉及一种融雪装置。针对解决目前冬季清除路面积雪困难、污染环境及成本高的问题。底板上固装有踏板支柱,踏板支柱上固装有踏板,踏板与底板固接,踏板与第一钢丝绳连接,第一钢丝绳与第一钢丝绳锁紧件连接,四个弹簧装置成矩形分布,第一弹簧的一端固装在第一弹簧座内,第一弹簧的另一端固装在第二弹簧座内,第二弹簧的一端固装在第三弹簧座内,第二弹簧的另一端固装在第四弹簧座内,第二钢丝绳与钢丝绳紧固件连接,第二钢丝绳与第二钢丝绳锁紧件连接,永磁体固装在第一螺杆与第二螺杆之间且永磁体穿过电感,永磁体设在四个弹簧装置之间的中心位置处,电感与电阻丝电连接。本发明用于冬季对路面的融雪。

    基于小生境排序粒子群算法的电磁机构动态特性优化方法

    公开(公告)号:CN105045984B

    公开(公告)日:2018-03-30

    申请号:CN201510391039.5

    申请日:2015-07-06

    Abstract: 基于小生境排序粒子群算法的电磁机构动态特性优化方法,属于电磁机构动态特性优化技术领域。本发明是为了解决目前用于求解电磁机构动态特性的优化算法只能进行单目标优化的问题。它首先确定动态特性优化参数和优化目标函数;再确定每个动态特性优化参数的上下限及与动态特性优化参数相关的附加约束指标;获得每个动态特性优化参数的初始化数据;计算获得相应的优化目标函数值;选取粒子参数的个体最优位置和整个种群的全局最优位置,获得优化目标函数的Pareto解集分布;对步骤五中获得的Pareto解集分布中的优化目标函数值进行衡量或侧重选择,选取对应的动态特性优化参数值。本发明用于电磁机构动态特性优化。

    一种磁保持继电器的控制电路

    公开(公告)号:CN105336541B

    公开(公告)日:2017-08-29

    申请号:CN201510716662.3

    申请日:2015-10-28

    Abstract: 一种磁保持继电器的控制电路,属于继电器领域。它解决了现有的向磁保持继电器线圈提供正反向直流脉冲电压来控制其通断的方式操作不便,无法快速切换磁保持继电器通断的问题。本发明所述的控制电路包括继电器、电源V、电容C和联动开关K,继电器包括四个常闭触点、两个常开触点和线圈A。电源V与联动开关K串联后与线圈A并联,电容C通过两个常闭触点与线圈A并联,待控制的磁保持继电器的线圈通过两个常开触点与线圈A并联,并通过另外两个常闭触点与电容C反向并联,通过控制联动开关K可以实现通断磁保持继电器,大大方便了磁保持继电器的使用。本发明应用在对磁保持继电器的通断控制中,特别适用于智能电能表负荷开关的驱动。

    一种开关控制的磁保持继电器驱动电路

    公开(公告)号:CN105206475B

    公开(公告)日:2017-07-11

    申请号:CN201510716644.5

    申请日:2015-10-28

    Abstract: 一种开关控制的磁保持继电器驱动电路,它为了解决控制磁保持继电器时,需要提供正向和反向脉冲,导致使用不方便的问题。该驱动电路包括两个电容、两个继电器、电源和开关。其中一个继电器有三组触点常闭和一组触点常开,另一个继电器有两组触点常闭,一组触点常开。电源和开关串联连接后与两个继电器的线圈并联,磁保持继电器的线圈通过两个继电器的常开及常闭触点与两个电容连接。通过开关控制两个继电器线圈的通断电,进而控制电容充放电,从而为磁保持继电器的线圈提供正脉冲和负脉冲,使磁保持继电器与通用型继电器具有相同的驱动方式。本发明可实现使用开关控制磁保持继电器的通断,使用方便,动作快速,特别适用于智能电能表负荷开关。

    一种晶体罩系列电磁继电器中的贯通式散热片

    公开(公告)号:CN106847619A

    公开(公告)日:2017-06-13

    申请号:CN201710170573.2

    申请日:2017-03-21

    CPC classification number: H01H50/12

    Abstract: 本发明公开一种晶体罩系列电磁继电器中的贯通式散热片,所述电磁继电器包括电磁系统和接触系统,所述电磁系统包括线圈、位于线圈两端的两个轭铁和位于所述线圈和轭铁下部的四个支撑脚,所述四个支撑脚之间形成一容置空间;其中:所述容置空间内设置有散热片,所述散热片包括两个散热板,每个散热板的两端分别向下延伸出一支撑板,隶属于不同散热板的两个同侧支撑板之间与一连接板相连;所述散热片的四个支撑板分别与所述四个支撑脚固定连接,所述支撑板的最低点比所述支撑脚的最低点高出一段距离,所述距离等于所述接触系统中底板的厚度;所述散热板位于所述接触系统中的静触点和动簧片的正上方。

    新型永磁回路返回式电磁结构

    公开(公告)号:CN105023805A

    公开(公告)日:2015-11-04

    申请号:CN201510431091.9

    申请日:2015-07-21

    CPC classification number: H01H50/16

    Abstract: 新型永磁回路返回式电磁结构,属于继电器技术领域。为了解决现有电磁结构抗振动和抗冲击能力差及调试难度高的问题。所述电磁结构包括两个支片、磁钢、短衔铁、长衔铁、左轭铁、线圈、右轭铁和铁芯;左轭铁和右轭铁均为倒L型;在铁芯上绕线圈形成线圈组,固定在左轭铁和右轭铁之间;将两个支片分别固定在左轭铁和右轭铁的前后面;将磁钢与短衔铁、长衔铁固定在一起;两个支片(1)的中点之间固定设置有磁钢(2);电磁结构运动关系为:释放位置:短衔铁另一端落于左轭铁的L型短边上,长衔铁的右端抵于右轭铁的L型短边下方,吸合位置:短衔铁另一端离开并悬于左轭铁的L型短边上方,长衔铁的左端抵于左轭铁L型短边下方。本发明用于继电器中。

    冬季交通融雪装置
    17.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102304886B

    公开(公告)日:2013-02-13

    申请号:CN201110186586.1

    申请日:2011-07-05

    Abstract: 冬季交通融雪装置,它涉及一种融雪装置。针对解决目前冬季清除路面积雪困难、污染环境及成本高的问题。底板上固装有踏板支柱,踏板支柱上固装有踏板,踏板与底板固接,踏板与第一钢丝绳连接,第一钢丝绳与第一钢丝绳锁紧件连接,四个弹簧装置成矩形分布,第一弹簧的一端固装在第一弹簧座内,第一弹簧的另一端固装在第二弹簧座内,第二弹簧的一端固装在第三弹簧座内,第二弹簧的另一端固装在第四弹簧座内,第二钢丝绳与钢丝绳紧固件连接,第二钢丝绳与第二钢丝绳锁紧件连接,永磁体固装在第一螺杆与第二螺杆之间且永磁体穿过电感,永磁体设在四个弹簧装置之间的中心位置处,电感与电阻丝电连接。本发明用于冬季对路面的融雪。

    一种单永磁负荷开关双稳态电磁机构

    公开(公告)号:CN106024529B

    公开(公告)日:2018-12-25

    申请号:CN201610414834.6

    申请日:2016-06-14

    Abstract: 本发明公开一种单永磁负荷开关双稳态电磁机构,包括线圈、线圈骨架、转轴、衔铁、轭铁、永磁体,其中,所述轭铁包括左轭铁、右轭铁和下轭铁,所述左轭铁和右轭铁相对设置,所述线圈骨架以及所述线圈设置在所述左轭铁和所述右轭铁之间;所述下轭铁设置在所述左轭铁和所述右轭铁之间,并且位于所述线圈上方,所述下轭铁的一端通过永磁体与所述左轭铁或所述右轭铁相连;所述衔铁通过所述转轴可枢转地与所述下轭铁相连,位于所述下轭铁的上方,所述衔铁的两端分别具有第一极面和第二极面,用以分别和所述左轭铁以及右轭铁相接触。

    一种单永磁负荷开关双稳态电磁机构

    公开(公告)号:CN106024529A

    公开(公告)日:2016-10-12

    申请号:CN201610414834.6

    申请日:2016-06-14

    CPC classification number: H01H50/36 H01H50/16

    Abstract: 本发明公开一种单永磁负荷开关双稳态电磁机构,包括线圈、线圈骨架、转轴、衔铁、轭铁、永磁体,其中,所述轭铁包括左轭铁、右轭铁和下轭铁,所述左轭铁和右轭铁相对设置,所述线圈骨架以及所述线圈设置在所述左轭铁和所述右轭铁之间;所述下轭铁设置在所述左轭铁和所述右轭铁之间,并且位于所述线圈上方,所述下轭铁的一端通过永磁体与所述左轭铁或所述右轭铁相连;所述衔铁通过所述转轴可枢转地与所述下轭铁相连,位于所述下轭铁的上方,所述衔铁的两端分别具有第一极面和第二极面,用以分别和所述左轭铁以及右轭铁相接触。

Patent Agency Ranking