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公开(公告)号：CN118940664A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202410989634.8
申请日：2024-07-23
Applicant: 同济大学
IPC: G06F30/28 , G06F30/15 , G06F119/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种降低后视镜风阻和风噪的主动射流设计方法，包括：获取车体模型数据，锁定镜框和镜片间的缝隙位置为射流出口、后视镜根部位置为射流进口；在车体模型的射流出口和射流进口之间设计并构建射流内流道加开通向射流进口的新管路并设计管路上的可开闭风门和接入空调主风管；基于车辆行驶速度控制可开闭风门的开度或调整空调系统档位，以此实现后视镜的适应性减阻和降噪。与现有技术相比，本发明在车辆设计中不破坏后视镜造型特征和原有功能，射流速度可随车辆运行工况变化而快速实施变化，达到智能控制效果，有效降低车辆后视镜风阻和风噪以及实现特殊天气镜片的除霜和除雾功能，降低能耗、提高乘坐舒适性和安全性。
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公开(公告)号：CN105735796A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201610108770.7
申请日：2016-02-26
Applicant: 同济大学
CPC classification number: E05C17/006 , E05B77/14 , E05B81/08 , E05B81/64 , E05F5/08 , E05Y2900/531
Abstract: 本发明涉及一种带紧急锁止功能的无级式车门限位装置，包括限位组件和紧急锁止组件，限位组件包括齿条(4)和限位器主轴(7)，齿条(4)与车门活动连接，齿条(4)一端与车身转动连接，齿条(4)的转动轴与车门自身的转动轴平行，限位器主轴(7)与固定在车身上的限位块(11)螺纹连接，限位器主轴(7)第一端设有与限位器主轴(7)同轴连接并与齿条(4)啮合的齿轮(10)，限位器主轴(7)第二端与限位块(11)之间设有阻力机构；紧急锁止组件包括传感器、控制器和锁定机构。与现有技术相比，本发明可以实现可调整的无级限位功能，并感应车门外障碍物，在危险时锁止车门，有效防止事故发生。
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公开(公告)号：CN222138076U
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202420094112.7
申请日：2024-01-15
Applicant: 同济大学
Abstract: 本实用新型涉及一种基于永磁悬浮的管道物流运输系统，包括自动堆垛装置、储物货柜、运输管道和运输胶囊，所述自动堆垛装置包括货叉和通过驱动电机组控制的横向、纵向以及竖向移动机构，各移动机构相互配合用于实现货叉对运输胶囊的堆垛与取送；所述储物货柜基于现有的轨道交通枢纽设置，用于堆垛所述运输胶囊，包括多个储物抽屉；所述运输管道用于传送所述运输胶囊，基于现有的轨道交通网络铺设，包括管体和设置在所述管体内壁上的驱动磁铁阵列；所述运输胶囊用于存储待运输货物，包括胶囊体和设置在胶囊体内部的与所述驱动磁铁阵列相斥的悬浮磁铁阵列。与现有技术相比，本实用新型提高了货物提取的便捷性，同时可以降低运输系统设置的成本。
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公开(公告)号：CN219348135U
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202222515380.5
申请日：2022-09-22
Applicant: 同济大学
IPC: G01M9/04
Abstract: 本实用新型涉及一种基于仿生海豹胡须的风洞喷口结构，包括设置在驻室内部一端的喷口，其中，喷口的内壁上安装有海豹胡须条，驻室内部的另一端设置有与喷口相对应的收集口。与现有技术相比，本实用新型通过在喷口的出口内壁安装具有凹凸波浪结构的海豹胡须条，利用海豹胡须条在喷口气流喷出时产生小涡结构，以破坏喷口出口处的脱落大涡，能够高效地抑制低频颤振现象的发生，降低压力脉动的幅值，同时减少喷口结构本身给流场带来的干扰以及高频噪声。
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公开(公告)号：CN215851563U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202121980308.9
申请日：2021-08-23
Applicant: 同济大学
IPC: B62D57/02
Abstract: 本实用新型涉及一种基于电机驱动车体变形的多地形行驶无人车，包括主体机构，主体机构采用可变菱形结构，主体机构的四边与可变形肢体机构活动连接，肢体机构的自由端安装有行走部件，主体机构上安装有用于改变主体机构形态的电机，当电机工作时，会相应改变主体机构四边之间的夹角，并带动肢体机构发生变形移动。与现有技术相比，本实用新型采用主体机构变形驱动的方式行进，能够同时适应于复杂地形及平缓路面，且不会发生打滑现象。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204507119U
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201520042295.9
申请日：2015-01-21
Applicant: 同济大学
IPC: B62K15/00
Abstract: 本实用新型涉及一种可折叠便携式电动自行车，该电动自行车包括车身、车座、后轮支架、后驱动轮、前叉以及前轮，还包括设置在后驱动轮轮辋上的轮毂电机、设置在车身前端的可折叠转向杆以及用于连接可折叠转向杆与前叉的前叉定位套筒，所述的可折叠转向杆包括上段转向杆、与上段转向杆底部铰接的中段转向杆以及设有镂空圆环的下段转向杆，该下段转向杆顶部通过万向节与所述的中段转向杆传动连接，并且所述的下段转向杆底部插设在所述的前叉定位套筒中，并通过前叉定位套筒与所述的前叉固定连接。与现有技术相比，本实用新型结构简单，实用性好，整车可以折叠，且体积较小，折叠后方便拖行或携带搭乘公交，外观时尚，使用方便，安全可靠。
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公开(公告)号：CN210258709U
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201920585864.2
申请日：2019-04-26
Applicant: 同济大学
IPC: B62K21/00
Abstract: 本实用新型涉及一种柔性线缆式转向机构，包括依次连接的转向把手组件、转向传动组件和转向控制组件；转向把手组件包括把手和与由把手带动进行转动的转向盘；转向控制组件与控制车轮进行转向的转向连杆相连；转向传动组件包括柔性线缆；转向盘的侧面设有凹槽，该凹槽上沿转向盘轴向方向设有缺口，柔性线缆打结固定于缺口内；柔性线缆绕接于凹槽内，并从转向盘的侧面伸出，柔性线缆的端部与转向控制组件连接；柔性线缆的伸出方向与转向盘的切线方向相同。与现有技术相比，本实用新型具有传动比精确、应用范围广、检修方便、适用性高、成本低以及节省原材料等优点。
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公开(公告)号：CN204415627U
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201520013588.4
申请日：2015-01-08
Applicant: 同济大学
Abstract: 本实用新型涉及一种便携式可折叠伸缩的三轮电动自行车，该自行车包括车架主体、前叉组件及后轮支架，该后轮支架上并排设有两后轮，还包括设置在前叉组件上的前驱动轮、设置在前驱动轮轮辋上的轮毂电机及设置在车架主体上的座椅，该座椅通过支撑梁可折叠地设置在车架主体上，车架主体为可横向伸缩的车身，该车身包括一对平行设置的前车架及后车架，前车架一端与前叉组件铰接，另一端与后车架横向伸缩连接，后车架通过支撑梁与后轮支架连接，前驱动轮通过前叉组件可旋转贴合在车身中。与现有技术相比，本实用新型结构简单，实用性好，整车可以折叠，且体积较小，折叠后方便拖行或携带搭乘公交，外观时尚，使用方便，安全可靠。
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公开(公告)号：CN211610413U
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN201921090889.1
申请日：2019-07-12
Applicant: 同济大学
Abstract: 本实用新型涉及一种旋转底盘式驾乘转换装置，包括车架、固定于所述车架上的转盘驱动电机、与所述转盘驱动电机输出端连接的主动转盘、旋转安装于所述车架上的从动转盘、安装于所述从动转盘上的轮椅方向调整机构、以及轮椅固定机构，所述主动转盘内的主动齿轮与所述从动转盘内的从动齿轮啮合连接；所述轮椅方向调整机构包括方向调整电机和与所述方向调整电机的输出端连接的旋转底板；所述从动转盘上设有安装方向调整电机的第一圆形安装腔，所述旋转底板配套安装于所述第一圆形安装腔的开口处；所述轮椅固定机构固定安装于所述旋转底板上。与现有技术相比，本实用新型具有传动平稳、工作可靠、便于装配、结构简单、使用方便等优点。
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公开(公告)号：CN209427663U
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201821654806.2
申请日：2018-10-12
Applicant: 同济大学
IPC: B65G47/46
Abstract: 本实用新型提供了一种自动分拣货箱，安装在快递运输配送的车辆内，自动分拣货箱嵌入窗口，该货箱的内部设置多个货架、移动机构、抓取机构、寄取件机构以及控制系统；其中，货架与自动分拣货箱的内侧底部以滑动相连，用于放置物品；移动机构设置于货架的上部，用于移动货架；自动分拣货箱的内部与货架之间留有空出的巷道，抓取机构设置于巷道内，用于抓取物品；寄取件机构固定于内壁，用于递送物品；移动机构的控制端、抓取机构的控制端分别与控制系统相连，用于控制移动机构与抓取机构的运动；本实用新型能够实现货箱内部快递的自动分拣，无需人工操作，大大减少快递配送所需人力，从而提升快递运送的效率和安全性，符合快递行业未来发展的需求。
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