凸轮驱动式内燃机液压全可变气门机构

    公开(公告)号:CN204402605U

    公开(公告)日:2015-06-17

    申请号:CN201520049160.5

    申请日:2015-01-23

    Applicant: 吉林大学

    CPC classification number: Y02T10/142

    Abstract: 凸轮驱动式内燃机液压全可变气门机构属发动机技术领域,本实用新型中油管Ⅲ入口端置于油箱Ⅰ中,出口端固接于进油孔Ⅰ;油管Ⅲ入口端置有滤清器,油管Ⅲ上串接有油泵、油管Ⅱ入口端和单向阀Ⅰ;油管Ⅱ上串接有溢流阀和油管Ⅰ出口端,油管Ⅱ出口端置于油箱Ⅰ中;油管Ⅰ入口端与泄油孔Ⅰ固接,油管Ⅰ中部置有单向阀Ⅱ;油管Ⅴ入口端固接于泄油孔Ⅱ,油管Ⅴ出口端置于油箱Ⅱ中,油管Ⅴ近入口端置有电液比例阀;油管Ⅳ两端分别与挺柱组连接孔和进油孔Ⅱ连通,油管Ⅳ中部置有单向阀Ⅲ;本实用新型可实现气门升程、配气相位连续可变,可实现汽油机无节气门负荷控制、降低泵气损失,提高充气效率及实现米勒循环,达到节能减排效果,结构简单,控制灵活。

    一种用于超低频标准振动台的夹具

    公开(公告)号:CN221291049U

    公开(公告)日:2024-07-09

    申请号:CN202323385363.5

    申请日:2023-12-12

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本实用新型提供了一种用于超低频标准振动台的夹具,涉及振动试验技术领域,解决了现有技术中存在的用于超低频标准振动台的夹具设计存在缺陷,无法有效固定传感器,导致传感器在测试过程中与振动台之间产生相对运动,测试结果存在误差,使用存在局限性的技术问题。本实用新型通过支撑部、第一调节部和第二调节部的配合,对传感器实现水平方向和竖直方向的夹持固定,通过多方位夹持,将传感器稳定地定位在振动台上,提高测试的精准性,且,第一调节部和第二调节部在支撑部上的位置可调节,能够满足不同类型的传感器的夹持,适用范围广。

    摩擦式发动机停机相位控制机构

    公开(公告)号:CN204572215U

    公开(公告)日:2015-08-19

    申请号:CN201520212578.3

    申请日:2015-04-09

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 摩擦式发动机停机相位控制机构属发动机技术领域,本实用新型中在工作状态时,液压缸组件的摩擦块底端与摩擦盘组件的摩擦带外圈接触;液压缸组件Ⅰ中缸体的油道口Ⅰ与电磁阀的压力腔接口P连接,电磁阀的回油管接口A与回油管连接,电磁阀的高压油管接口B与高压油管连接;液压缸组件中缸体的油道口Ⅱ与溢流阀连接;本实用新型能直接作用于曲轴,实现停机相位范围的可靠控制,能保证每次直接起动时,发动机活塞都处于可成功实现起动的相位,保证发动机起动的成功率。

    一种水平井多参数测试仪
    14.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205689196U

    公开(公告)日:2016-11-16

    申请号:CN201620564264.4

    申请日:2016-06-13

    Abstract: 本实用新型公开了一种水平井多参数测试仪,包括:具有进液口的仪器外壳以及设置在所述仪器外壳内部的仪器主体;所述仪器主体包括分流器,流量测量传感器、含水测量传感器、温度测量传感器和压力测量传感器;所述仪器外壳的进液口与所述分流器的进液通道对应。本实用新型的水平井多参数测试仪可随油井作业将仪器送入油井井下指定位置,可有效监测油井井下产液量变化、产出液的含水率变化、地层压力变化及地层温度变化四个参数。

    气门间隙调节机构
    15.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204783154U

    公开(公告)日:2015-11-18

    申请号:CN201520453113.7

    申请日:2015-06-27

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 气门间隙调节机构属发动机技术领域,本实用新型中蜗杆由驱动电机驱动,蜗杆中部与蜗轮啮合;推杆上端与调整螺钉活动连接,调整螺钉与摇臂尾部纵孔螺纹连接,推杆下端经挺柱与凸轮轴表面接触;摇臂轴一端与蜗轮和蜗轮轴Ⅰ固接,摇臂轴另一端与蜗轮轴外缘和蜗轮轴Ⅱ固接,摇臂轴中部与摇臂中部横孔活动连接,蜗轮、二蜗轮轴和蜗轮轴外缘的圆心在同一条轴线上,此轴线与摇臂轴纵轴线平行,二轴线之间设有偏心距;蜗轮轴Ⅰ与蜗轮轴套Ⅰ活动连接,蜗轮轴Ⅱ与蜗轮轴套Ⅱ活动连接,本实用新型能自动调节、并使发动机各工况的气门间隙均处于最佳状态,可应用于由凸轮轴、摇臂和气门组成的配气机构,对原机结构改动小,能有效提高发动机的经济性和动力性。

    基于电液控制式的进气配气系统

    公开(公告)号:CN204402600U

    公开(公告)日:2015-06-17

    申请号:CN201520054377.5

    申请日:2015-01-26

    Applicant: 吉林大学

    CPC classification number: Y02T10/142

    Abstract: 基于电液控制式的进气配气系统属内燃机技术领域,本实用新型中高压油管出入口分别连通进油孔Ⅰ和高压出油孔,回油管Ⅰ出入口分别连通阀壳孔和回油孔Ⅰ,回油管Ⅱ出入口分别连通回油管Ⅲ入口和泄油孔道,机油阀回油管Ⅱ入口连通机油阀回油孔Ⅱ,机油阀回油管Ⅰ入口连通机油阀回油孔Ⅰ,低压油管出入口分别连通低压进油孔和低压油管Ⅰ,低压油管Ⅰ入口和回油管Ⅲ出口置于油箱中;低压油管Ⅱ上串接机油阀进油管入口和单向阀Ⅱ,机油阀进油管出口连通机油阀进油孔,步进电机、回转外阀芯位置和凸轮轴位置传感器由电子控制单元控制;本实用新型气门落座冲击小,气门关闭时刻和升程控制灵活、可实现无节气门控制和米勒循环、可靠性高,制造成本低。

    一种新型功能性超材料电化学检波器外壳

    公开(公告)号:CN220231990U

    公开(公告)日:2023-12-22

    申请号:CN202321736940.8

    申请日:2023-07-04

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本申请涉及一种新型功能性超材料电化学检波器外壳,属于检波器的辅助器具技术领域。新型功能性超材料电化学检波器外壳包括壳体,壳体由多孔材料构成,壳体的孔内填充有填充料,填充料为相变储能材料,壳体内部开设有用于存放检波器的容置腔;壳体的内表面和外表面均涂覆有第一胶层,第一胶层用于封闭壳体的孔。本申请实施例提供的新型功能性超材料电化学检波器外壳能够调整检波器周围的温度,抑制外界温度变化对检波器的灵敏度的影响。

    一种巴哈赛车用的换档机构及减速器

    公开(公告)号:CN213981861U

    公开(公告)日:2021-08-17

    申请号:CN202022403477.8

    申请日:2020-10-26

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本实用新型涉及车辆技术领域,具体是一种巴哈赛车用的换档机构及减速器,所述巴哈赛车用的换档机构包括中间轴、输入端,所述中间轴的两端设置有档位齿轮,所述档位齿轮之间安装有切换部件,所述切换部件包括拨叉、安装在中间轴上的接合套,所述拨叉控制接合套向一个档位齿轮靠近并结合,以使所述的一个档位齿轮与输入端连接,或控制接合套向另一个档位齿轮靠近并结合,以使所述的另一个档位齿轮与输入端连接。本实用新型的有益效果是,实现变传动比动力输出,结构简单,安全可靠,适用于巴哈赛车变速箱,可以更好的适应比赛中的复杂路况,使其在实际赛事应用中具有更高的安全性,稳定性以及可操作性。

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