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公开(公告)号：CN105887750B
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201610221421.6
申请日：2016-04-11
Applicant: 吉林大学
IPC: E01H5/00
Abstract: 本发明一种风吹除浮雪装置的出风口离地间隙调整系统及方法，属于工程机械技术领域，调整系统包括改装风嘴、下层支撑缓冲架、检测系统和螺旋升降机构；通过检测系统测出改装风嘴的出风口距待清雪区域的距离，手动调节螺旋升降机构，从而改变两者的间距。本发明一种高速公路风吹除浮雪装置的出风口不会与地面发生碰撞，且确定出风口与待清雪区域的距离在允许范围之内。此外，本发明有助于保证除雪装置的除雪效果。
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公开(公告)号：CN103942920B
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201410149289.3
申请日：2014-04-14
Applicant: 吉林大学
IPC: G08B21/06
Abstract: 本发明公开了一种基于反应时间的驾驶员疲劳预警方法及检测装置，属于电子预警系统领域。将单片机连接到行车数据采集模块、反应时间采集模块、语音模块。单片机输入端连接行车数据采集模块和反应时间采集模块，输出端连接语音模块。单片机控制整个程序接收行车数据采集模块、反应时间采集模块传输的数据，并根据数据分别进行驾驶员疲劳状态预判和终判，根据判断结果控制语音模块向驾驶员发出相应提示和警告。本发明充分利用车辆现有设备，硬件上容易实现，可推广性较高。本发明方案较为合理，操作简单，检测过程为非接触式，对驾驶员正常驾驶干预较小。
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公开(公告)号：CN102166985B
公开(公告)日：2012-08-22
申请号：CN201110094347.3
申请日：2011-04-15
Applicant: 吉林大学
IPC: B60Q11/00
Abstract: 载货汽车转向灯故障检测预警装置属公路运输车辆安全性能检测技术领域，本发明车载终端分别获取拉线式电位器、标定电阻和光敏电阻的输出电压信号；通过拉线式电位器输出电压变化，检测驾驶员的转向驾驶行为；标定电阻输出电压用于判断转向系统供电电路是否正常工作，光电隔离器将标定电阻与转向系统供电回路隔离，使标定电阻输出电压测量结果更加稳定、准确；基于光敏电阻的光电特性来检测转向灯的工作状态。本发明能实时对转向系统故障进行自动检测，便于载货汽车驾驶员长途运输过程对转向系统故障进行维修，预防交通事故，本发明结构简单、成本低、易于与汽车原电路连接，便于推广应用，因采用单片机作为车载终端，故便于后续系统平台功能扩展。
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公开(公告)号：CN101446541B
公开(公告)日：2011-01-05
申请号：CN200810051736.6
申请日：2008-12-30
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明涉及一种汽车发动机舱烟雾探测系统，属于汽车运行安全状态综合监控预警技术领域。其目的是满足汽车在运行环境下检测发动机舱中烟雾浓度的需要，克服了现有烟雾探测器不能在高温、振动多、灰尘大的环境条件下使用的缺陷。解决方案是：该系统包括烟雾探测装置、ADAM模块、控制处理单元、稳压电源和报警装置，所述的烟雾探测装置主要由固定箱和其内的减振箱组成，减振箱内腔为一烟雾探测室，室内装有烟雾浓度和温度传感器，固定箱壁上设有与烟雾探测室连通的烟雾采集管和排气管；所述的ADAM模块输出端连接控制处理单元的输入端，控制处理单元的输出信号连接到报警装置。
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公开(公告)号：CN101446541A
公开(公告)日：2009-06-03
申请号：CN200810051736.6
申请日：2008-12-30
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明涉及一种汽车发动机舱烟雾探测系统，属于汽车运行安全状态综合监控预警技术领域。其目的是满足汽车在运行环境下检测发动机舱中烟雾浓度的需要，克服了现有烟雾探测器不能在高温、振动多、灰尘大的环境条件下使用的缺陷。解决方案是：该系统包括烟雾探测装置、ADAM模块、控制处理单元、稳压电源和报警装置，所述的烟雾探测装置主要由固定箱和其内的减振箱组成，减振箱内腔为一烟雾探测室，室内装有烟雾浓度和温度传感器，固定箱壁上设有与烟雾探测室连通的烟雾采集管和排气管；所述的ADAM模块输出端连接控制处理单元的输入端，控制处理单元的输出信号连接到报警装置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1986269A
公开(公告)日：2007-06-27
申请号：CN200610131666.6
申请日：2006-11-24
Applicant: 吉林大学
IPC: B60K28/08
Abstract: 本发明涉及测量汽车载荷装置，具体是一种安装于汽车之上的超载检测控制仪器。其目的在于提供一种适合于安装在车辆上的超载检测控制仪器，随时检测车辆的载荷，使超载车辆不能上路，从而在源头上遏制超载。该装置，由超载检测传感器、超载控制器和超载限定执行机构组成，超载检测传感器装在传感器盒内，传感器盒安装在汽车后桥正上方的车架上；超载控制器安装于驾驶室内的仪表盘下，其一组控制线路与传感器盒相连接，另一组与停油电磁阀相连接；超载限定执行机构包括超载控制器的功率三极管和由功率三极管控制的超载继电器。其特点是：不用称重设备，不用占用场地，货车在装车时就能知道是否超重，如果超重货车则发动机不能启动。
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公开(公告)号：CN105887750A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201610221421.6
申请日：2016-04-11
Applicant: 吉林大学
IPC: E01H5/00
CPC classification number: E01H5/00
Abstract: 本发明一种风吹除浮雪装置的出风口离地间隙调整系统及方法，属于工程机械技术领域，调整系统包括改装风嘴、下层支撑缓冲架、检测系统和螺旋升降机构；通过检测系统测出改装风嘴的出风口距待清雪区域的距离，手动调节螺旋升降机构，从而改变两者的间距。本发明一种高速公路风吹除浮雪装置的出风口不会与地面发生碰撞，且确定出风口与待清雪区域的距离在允许范围之内。此外，本发明有助于保证除雪装置的除雪效果。
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公开(公告)号：CN102054222A
公开(公告)日：2011-05-11
申请号：CN201010582302.6
申请日：2010-12-10
Applicant: 吉林大学
Abstract: 基于居民出行分析的城市机动车排放量化方法属智能交通技术领域，本发明包括下列步骤：分析居民出行特征；预测交通量；通过道路实验确定排放因子；计算机动车污染物排放量；进行环境评价。本发明将调查获取的实际居民出行状况信息与车辆排放模型结合，将交通调查数据与机动车环境评价合理衔接，从而计算城市内一定区域的机动车排放量，能客观准确地为城市交通广域排放总量估算提供必要的基础数据和重要参数，为控制交通污染，实现可持续发展的城市交通规划等提供实际数据和决策支持，本发明准确度和效率高，可在充分利用已有交通调查数据的基础上方便实施。
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公开(公告)号：CN205501922U
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201620255301.3
申请日：2016-03-30
Applicant: 吉林大学
IPC: E01H5/10
Abstract: 本实用新型涉及一种高速公路风吹除浮雪装置，该装置包括动力输出装置、通风机、支撑机构、改装风嘴；所述动力输出装置和通风机安装在支撑机构上，且动力输出装置的动力输出部件与通风机的动力输入部件连接；改装风嘴位于支撑机构下方，且其进风口与通风机的出风口固定连接。本实用新型除雪动力由独立的动力输出装置提供，作业速度由与之配合工作的驱动机械提供，利用通风机进行除雪，除雪方便及时、效率高，不会对道路表面造成伤害。此外，本实用新型可以与压路机、装载机、铲车、传统除雪机等多种动力机械配合使用，应用范围非常广泛。
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公开(公告)号：CN205557426U
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201620296752.1
申请日：2016-04-11
Applicant: 吉林大学
IPC: E01H5/00
Abstract: 本实用新型一种风吹除浮雪装置的出风口离地间隙调整系统，属于工程机械技术领域，调整系统包括改装风嘴、下层支撑缓冲架、检测系统和螺旋升降机构；通过检测系统测出改装风嘴的出风口距待清雪区域的距离，手动调节螺旋升降机构，从而改变两者的间距。本实用新型一种高速公路风吹除浮雪装置的出风口不会与地面发生碰撞，且确定出风口与待清雪区域的距离在允许范围之内。此外，本实用新型有助于保证除雪装置的除雪效果。
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