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公开(公告)号：CN103967421B
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201410229104.X
申请日：2014-05-28
Applicant: 吉林大学 , 新疆维吾尔自治区安全科学技术研究院
Abstract: 本发明公开了一种强力抽吸式反循环取心钻头，是在钻头本体的内腔中插设有内置管，内置管的外壁与钻头本体内腔的内壁之间形成有环形空间，内置管的内腔为钻头本体的中心通道，钻头本体的侧壁上开设有内喷射孔和底喷孔，钻头本体的底部开设有偏心通道和扩压槽，内置管下端的内侧壁为弧形面，弧形面与钻头本体下端的台肩之间形成环状喷嘴，有益效果：结构设计合理，有利于提高潜孔锤钻进效率和岩心(样)采取率，对提高反循环形成效果，保证贯通式潜孔锤安全、快速、高效地进行具有重要意义。
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公开(公告)号：CN100456012C
公开(公告)日：2009-01-28
申请号：CN200710055470.8
申请日：2007-04-02
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M15/04
Abstract: 本发明涉及一种汽油发动机排放及油耗测量装置，特别是涉及一种可便携快速测定汽车油耗和质量排放量的汽车油耗测量装置及其软件程序。其目的在于适用于车辆携带的，可以快速、实时、不解体检测。所说的进气歧管压力传感器(1)、进气歧管温度传感器(2)安装在发动机进气歧管(A)上，二者的输出端与单板机的输入端相连，单板机的信号输出端和笔记本电脑的RS232串口卡相连，发动机转速传感器(3)卡装在发动机第一缸点火高压线上，五气体废气分析仪的取样探头(4)插装在排气管(C)内，五气体废气分析仪输出端与笔记本电脑RS232串口卡相连。通过建立的测试计算模型可获得发动机燃油消耗量和各排放污染物的质量排放率。
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公开(公告)号：CN101025385A
公开(公告)日：2007-08-29
申请号：CN200710055470.8
申请日：2007-04-02
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M15/04
Abstract: 本发明涉及一种汽油发动机排放及油耗测量装置，特别是涉及一种可便携快速测定汽车油耗和质量排放量的汽车油耗测量装置及其软件程序。其目的在于适用于车辆携带的，可以快速、实时、不解体检测。所说的进气歧管压力传感器(1)、进气歧管温度传感器(2)安装在发动机进气歧管(A)上，二者的输出端与单板机的输入端相连，单板机的信号输出端和笔记本电脑的RS232串口卡相连，发动机转速传感器(3)卡装在发动机第一缸点火高压线上，五气体废气分析仪的取样探头(4)插装在排气管(C)内，五气体废气分析仪输出端与笔记本电脑RS232串口卡相连。通过建立的测试计算模型可获得发动机燃油消耗量和各排放污染物的质量排放率。
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公开(公告)号：CN108360347A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201810423465.6
申请日：2018-05-06
Applicant: 吉林大学
Inventor： 徐观 , 陈芳 , 苏建 , 王劲松 , 刘玉梅 , 潘洪达 , 陈熔 , 戴建国 , 林慧英 , 单红梅 , 张立斌 , 李晓韬 , 吴广为 , 郑安琪 , 袁静 , 陈俊伊 , 胡常青
IPC: E01C23/01
CPC classification number: E01C23/01
Abstract: 本发明公开了一种基于七杆变位姿路面的车载路面裂纹检测系统检验装置，旨在解决车载路面裂纹检测系统的变位姿路面检测结果的检验问题。基于七杆变位姿路面的车载路面裂纹检测系统检验装置主要由底座(1)、裂纹检验台(2)与液压缸(3)组成。系统提供了一种占用空间小、结构简单、检验精度高、操作简便、易于安装、成本较低、性能可靠的基于七杆变位姿路面的车载路面裂纹检测系统检验装置。
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公开(公告)号：CN103967421A
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201410229104.X
申请日：2014-05-28
Applicant: 吉林大学 , 新疆维吾尔自治区安全科学技术研究院
Abstract: 本发明公开了一种强力抽吸式反循环取心钻头，是在钻头本体的内腔中插设有内置管，内置管的外壁与钻头本体内腔的内壁之间形成有环形空间，内置管的内腔为钻头本体的中心通道，钻头本体的侧壁上开设有内喷射孔和底喷孔，钻头本体的底部开设有偏心通道和扩压槽，内置管下端的内侧壁为弧形面，弧形面与钻头本体下端的台肩之间形成环状喷嘴，有益效果：结构设计合理，有利于提高潜孔锤钻进效率和岩心(样)采取率，对提高反循环形成效果，保证贯通式潜孔锤安全、快速、高效地进行具有重要意义。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1986269A
公开(公告)日：2007-06-27
申请号：CN200610131666.6
申请日：2006-11-24
Applicant: 吉林大学
IPC: B60K28/08
Abstract: 本发明涉及测量汽车载荷装置，具体是一种安装于汽车之上的超载检测控制仪器。其目的在于提供一种适合于安装在车辆上的超载检测控制仪器，随时检测车辆的载荷，使超载车辆不能上路，从而在源头上遏制超载。该装置，由超载检测传感器、超载控制器和超载限定执行机构组成，超载检测传感器装在传感器盒内，传感器盒安装在汽车后桥正上方的车架上；超载控制器安装于驾驶室内的仪表盘下，其一组控制线路与传感器盒相连接，另一组与停油电磁阀相连接；超载限定执行机构包括超载控制器的功率三极管和由功率三极管控制的超载继电器。其特点是：不用称重设备，不用占用场地，货车在装车时就能知道是否超重，如果超重货车则发动机不能启动。
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公开(公告)号：CN103397847A
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN201310286845.7
申请日：2013-07-08
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种冰层快速空气钻进反循环连续取心钻头，本发明是在钻头体上设有数个切削具和与之配套的喷射钻头内体；钻头体与钻头内体通过圆锥滚子轴承连接，钻头体与钻头内体形成有可供气体通过的环状间隙；钻头内体上设有内喷孔和偏心卡簧，内喷孔的倾角为30~50°，直径为5~10mm，数量为2~6个；钻头内体具有中心通道；钻头内体、环状间隙、切削具、内喷孔、底喷孔与中心通道相连通；本发明构设计简单，反循环效果好，能获取中等深度冰层的完整冰心，很好的克服极地钻探中钻井液对冰心和极地环境的不利影响。将成为我国极地考察和极地研究的一种简易、方便、快速、环保的新型冰层钻探技术的重要组成部分。同时，为我国极地深部冰层钻探提供一种有效的技术补充。
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公开(公告)号：CN204002578U
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201420279068.3
申请日：2014-05-28
Applicant: 吉林大学 , 新疆维吾尔自治区安全科学技术研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种强力抽吸式反循环取心钻头，是在钻头本体的内腔中插设有内置管，内置管的外壁与钻头本体内腔的内壁之间形成有环形空间，内置管的内腔为钻头本体的中心通道，钻头本体的侧壁上开设有内喷射孔和底喷孔，钻头本体的底部开设有偏心通道和扩压槽，内置管下端的内侧壁为弧形面，弧形面与钻头本体下端的台肩之间形成环状喷嘴，有益效果：结构设计合理，有利于提高潜孔锤钻进效率和岩心(样)采取率，对提高反循环形成效果，保证贯通式潜孔锤安全、快速、高效地进行具有重要意义。
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公开(公告)号：CN208219372U
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201820662259.6
申请日：2018-05-06
Applicant: 吉林大学
Inventor： 徐观 , 陈芳 , 苏建 , 王劲松 , 刘玉梅 , 潘洪达 , 陈熔 , 戴建国 , 林慧英 , 单红梅 , 张立斌 , 李晓韬 , 吴广为 , 郑安琪 , 袁静 , 陈俊伊 , 胡常青
IPC: E01C23/01
Abstract: 本实用新型公开了一种基于七杆变位姿路面的车载路面裂纹检测系统检验装置，旨在解决车载路面裂纹检测系统的变位姿路面检测结果的检验问题。基于七杆变位姿路面的车载路面裂纹检测系统检验装置主要由底座(1)、裂纹检验台(2)与液压缸(3)组成。底座(1)放置在水平地面上，4个液压缸(3)的底部与底座(1)的底面钢板球铰连接，4个液压缸(3)的顶部与裂纹检验台(2)的底面球铰连接，2个液压缸(3)的底部与底座(1)的左侧面钢板球铰连接，2个液压缸(3)的顶部与裂纹检验台(2)的侧面球铰连接，1个液压缸(3)的底部与底座(1)的右侧面钢板球铰连接，液压缸(3)的顶部与裂纹检验台(2)的侧面球铰连接。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN203321327U
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201320406894.5
申请日：2013-07-08
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型公开了一种冰层快速空气钻进反循环连续取心钻头，本实用新型是在钻头体上设有数个切削具和与之配套的喷射钻头内体；钻头体与钻头内体通过圆锥滚子轴承连接，钻头体与钻头内体形成有可供气体通过的环状间隙；钻头内体上设有内喷孔和偏心卡簧，内喷孔的倾角为30~ 50°，直径为5~10mm，数量为2~6个；钻头内体具有中心通道；钻头内体、环状间隙、切削具、内喷孔、底喷孔与中心通道相连通；本实用新型构设计简单，反循环效果好，能获取中等深度冰层的完整冰心，很好的克服极地钻探中钻井液对冰心和极地环境的不利影响。将成为我国极地考察和极地研究的一种简易、方便、快速、环保的新型冰层钻探技术的重要组成部分。同时，为我国极地深部冰层钻探提供一种有效的技术补充。
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