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公开(公告)号：CN107273856A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201710462934.0
申请日：2017-06-19
Applicant: 吉林大学
IPC: G06K9/00 , A61B5/0476 , G06F17/50
Abstract: 本发明一种用于驾驶负荷对比研究的脑电功率谱均值压缩方法，属于交通工程技术领域，该方法通过组织对比试验获取驾驶负荷道路试验和驾驶负荷模拟器试验驾驶员脑电功率谱均值；根据得到的驾驶负荷道路试验和驾驶负荷拟器试验驾驶员脑电功率谱均值时长，获取压缩比；根据获得的压缩比，应用积分重组压缩法对驾驶负荷道路试验和驾驶负荷模拟器试验驾驶员脑电功率谱均值中时长较长的那组进行压缩，使压缩后的功率谱均值时长和另一组功率谱均值相同，与现有技术相比，该方法对模拟器试验与道路试验驾驶负荷进行对比研究提供可靠的保障，经过压缩，可容易地找到它们之间在数值上的关系，进而获得模拟器试验和道路试验之间的关系。
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公开(公告)号：CN105887750B
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201610221421.6
申请日：2016-04-11
Applicant: 吉林大学
IPC: E01H5/00
Abstract: 本发明一种风吹除浮雪装置的出风口离地间隙调整系统及方法，属于工程机械技术领域，调整系统包括改装风嘴、下层支撑缓冲架、检测系统和螺旋升降机构；通过检测系统测出改装风嘴的出风口距待清雪区域的距离，手动调节螺旋升降机构，从而改变两者的间距。本发明一种高速公路风吹除浮雪装置的出风口不会与地面发生碰撞，且确定出风口与待清雪区域的距离在允许范围之内。此外，本发明有助于保证除雪装置的除雪效果。
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公开(公告)号：CN107140022A
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：CN201710260194.2
申请日：2017-04-20
Applicant: 吉林大学
IPC: B62D15/02
CPC classification number: B62D15/02 , B62D15/0245
Abstract: 本发明涉及一种方向盘停车回正警示系统，该系统的红外发射器固定在方向盘的背部偏离中心的位置，红外线接收器固定在中控台下部；当方向盘回正时，红外线接收器与红外发射器的位置对应；挡位检测开关与红外线接收器串联在同一回路中；单刀双掷开关继电器由红外线接收器输出端通过低电平信号控制触发，其动触片与常开触点构成报警装置开关，动触片与常闭触点构成驾驶员控制开关；计时器、报警装置开关与LED报警灯串接形成支路与驾驶员控制开关所在的支路并联；该并联电路与电阻串接在电源的供电电路中；计时器的输出端通过车辆报警开关连接车辆报警器通讯装置。本发明具有检测准确率高、对驾驶员无干涉、对车辆自身改动较小，成本低的优点。
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公开(公告)号：CN105887750A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201610221421.6
申请日：2016-04-11
Applicant: 吉林大学
IPC: E01H5/00
CPC classification number: E01H5/00
Abstract: 本发明一种风吹除浮雪装置的出风口离地间隙调整系统及方法，属于工程机械技术领域，调整系统包括改装风嘴、下层支撑缓冲架、检测系统和螺旋升降机构；通过检测系统测出改装风嘴的出风口距待清雪区域的距离，手动调节螺旋升降机构，从而改变两者的间距。本发明一种高速公路风吹除浮雪装置的出风口不会与地面发生碰撞，且确定出风口与待清雪区域的距离在允许范围之内。此外，本发明有助于保证除雪装置的除雪效果。
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公开(公告)号：CN107273856B
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201710462934.0
申请日：2017-06-19
Applicant: 吉林大学
IPC: G06K9/00 , A61B5/0476 , G06F17/50
Abstract: 本发明涉及一种用于驾驶负荷对比研究的脑电功率谱均值压缩方法，属于交通工程技术领域，该方法通过组织对比试验获取驾驶负荷道路试验和驾驶负荷模拟器试验驾驶员脑电功率谱均值；根据得到的驾驶负荷道路试验和驾驶负荷拟器试验驾驶员脑电功率谱均值时长，获取压缩比；根据获得的压缩比，应用积分重组压缩法对驾驶负荷道路试验和驾驶负荷模拟器试验驾驶员脑电功率谱均值中时长较长的那组进行压缩，使压缩后的功率谱均值时长和另一组功率谱均值相同，与现有技术相比，该方法对模拟器试验与道路试验驾驶负荷进行对比研究提供可靠的保障，经过压缩，可容易地找到它们之间在数值上的关系，进而获得模拟器试验和道路试验之间的关系。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107140022B
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201710260194.2
申请日：2017-04-20
Applicant: 吉林大学
IPC: B62D15/02
Abstract: 本发明涉及一种方向盘停车回正警示系统，该系统的红外发射器固定在方向盘的背部偏离中心的位置，红外线接收器固定在中控台下部；当方向盘回正时，红外线接收器与红外发射器的位置对应；挡位检测开关与红外线接收器串联在同一回路中；单刀双掷开关继电器由红外线接收器输出端通过低电平信号控制触发，其动触片与常开触点构成报警装置开关，动触片与常闭触点构成驾驶员控制开关；计时器、报警装置开关与LED报警灯串接形成支路与驾驶员控制开关所在的支路并联；该并联电路与电阻串接在电源的供电电路中；计时器的输出端通过车辆报警开关连接车辆报警器通讯装置。本发明具有检测准确率高、对驾驶员无干涉、对车辆自身改动较小，成本低的优点。
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公开(公告)号：CN106427883B
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201611018774.2
申请日：2016-11-21
Applicant: 吉林大学
IPC: B60R22/48
Abstract: 本发明涉及一种具有长度检测功能的防作弊安全带报警装置，该装置包括串接于主回路中的车速检测模块、乘客检测模块、安全带锁扣状态判别模块、报警模块，安全带长度检测模块；安全带长度检测模块包括安全带长度传感器、固定电阻和安全带长度检测开关；安全带长度传感器的拉绳包括固定在安全带上和盘踞在传感器转轴上的两个部分；螺旋线槽、滚珠和滚珠弹簧共同构成一个滑动变阻器，该滑动变阻器与固定电阻一起串接在直流回路中；安全带长度检测开关与安全带锁扣状态判别模块并联接在主回路中，并且其控制端连接在滑动变阻器和固定电阻所在的直流回路中。本发明可靠性强，检测准确率高，可以降低乘客及驾驶员的侥幸心理，提高安全带的正确佩戴率。
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公开(公告)号：CN106427883A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201611018774.2
申请日：2016-11-21
Applicant: 吉林大学
IPC: B60R22/48
CPC classification number: B60R22/48 , B60R2022/4808
Abstract: 本发明涉及一种具有长度检测功能的防作弊安全带报警装置，该装置包括串接于主回路中的车速检测模块、乘客检测模块、安全带锁扣状态判别模块、报警模块，安全带长度检测模块；安全带长度检测模块包括安全带长度传感器、固定电阻和安全带长度检测开关；安全带长度传感器的拉绳包括固定在安全带上和盘踞在传感器转轴上的两个部分；螺旋线槽、滚珠和滚珠弹簧共同构成一个滑动变阻器，该滑动变阻器与固定电阻一起串接在直流回路中；安全带长度检测开关与安全带锁扣状态判别模块并联接在主回路中，并且其控制端连接在滑动变阻器和固定电阻所在的直流回路中。本发明可靠性强，检测准确率高，可以降低乘客及驾驶员的侥幸心理，提高安全带的正确佩戴率。
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公开(公告)号：CN205557426U
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201620296752.1
申请日：2016-04-11
Applicant: 吉林大学
IPC: E01H5/00
Abstract: 本实用新型一种风吹除浮雪装置的出风口离地间隙调整系统，属于工程机械技术领域，调整系统包括改装风嘴、下层支撑缓冲架、检测系统和螺旋升降机构；通过检测系统测出改装风嘴的出风口距待清雪区域的距离，手动调节螺旋升降机构，从而改变两者的间距。本实用新型一种高速公路风吹除浮雪装置的出风口不会与地面发生碰撞，且确定出风口与待清雪区域的距离在允许范围之内。此外，本实用新型有助于保证除雪装置的除雪效果。
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公开(公告)号：CN206813097U
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201720417229.4
申请日：2017-04-20
Applicant: 吉林大学
IPC: B62D15/02
Abstract: 本实用新型涉及一种方向盘停车回正警示系统，该系统的红外发射器固定在方向盘的背部偏离中心的位置，红外线接收器固定在中控台下部；当方向盘回正时，红外线接收器与红外发射器的位置对应；档位检测开关与红外线接收器串联在档位检测开关电路中；报警装置包括LED报警灯，报警装置开关；报警装置开关与LED报警灯串接在报警电路中；当档位检测开关闭合且红外线接收器未接收到红外发射器发射的信号时，红外线接收器输出信号控制报警装置开关闭合使LED报警灯闪烁。本实用新型能够对驾驶员停车后方向盘未回正状态进行警示，具有检测准确率高、对驾驶员无干涉、对车辆自身改动较小，成本低的优点,实用性较强。
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