-
公开(公告)号：CN102107591A
公开(公告)日：2011-06-29
申请号：CN201010592003.0
申请日：2010-12-17
Applicant: 吉林大学
Abstract: 载货汽车轮胎压力异常状态辨识方法属汽车安全状态检测技术领域，本发明包括：建立包含轮胎型号、负荷与初始充气压力关系、轮胎实时压力、负荷、车速、外界环境温度的轮胎状态数据库；按设定的数据采集频率测量轮胎状态参数，并输入工控机内的轮胎状态数据库；基于滚动轮胎压力与其影响因素关系试验，确定轮胎压力异常状态辨识的预警阈值；编写轮胎压力异常状态辨识数据处理程序，分别对汽车启动且驻车和行驶状态下轮胎的压力状态进行监测预警。本发明有效解决了滚动轮胎压力预警阈值随使用工况变化而改变的难题，可大大降低误报和漏报的概率，提高轮胎压力异常状态预警准确性，同时可为轮胎压力监测预警系统预警规则的设定提供理论依据。
-
公开(公告)号：CN102107591B
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201010592003.0
申请日：2010-12-17
Applicant: 吉林大学
Abstract: 载货汽车轮胎压力异常状态辨识方法属汽车安全状态检测技术领域，本发明包括：建立包含轮胎型号、负荷与初始充气压力关系、轮胎实时压力、负荷、车速、外界环境温度的轮胎状态数据库；按设定的数据采集频率测量轮胎状态参数，并输入工控机内的轮胎状态数据库；基于滚动轮胎压力与其影响因素关系试验，确定轮胎压力异常状态辨识的预警阈值；编写轮胎压力异常状态辨识数据处理程序，分别对汽车启动且驻车和行驶状态下轮胎的压力状态进行监测预警。本发明有效解决了滚动轮胎压力预警阈值随使用工况变化而改变的难题，可大大降低误报和漏报的概率，提高轮胎压力异常状态预警准确性，同时可为轮胎压力监测预警系统预警规则的设定提供理论依据。
-
公开(公告)号：CN101983881B
公开(公告)日：2012-03-28
申请号：CN201010510387.7
申请日：2010-10-18
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明涉及一种基于制动距离的载货汽车安全状态动态预警的方法，尤其是涉及在途车辆预警阈值的确定方法。目的是针对在途车辆容易存在一些潜在的危险状况，以制动距离作为出发点，通过其来反映车辆的安全状态。实现对车辆在途状态实时监测具体步骤是：通过提取车辆的自身制动器参数、当前的状态因素和外界道路环境因素等多种因素信息，进行信息整合，利用制动距离模型计算出当前车辆所需的制动距离d1，并与安全制动距离d0相比较，通过计算危险度R确定车辆当前危险状态，并以危险度的范围作为车辆预警的阈值，实行分级预警。本发明实时性强、精度高，无需复杂计算和设计，准确度高，为汽车危险状态阈值的确定提供了一种科学有效的方法。
-
公开(公告)号：CN101983881A
公开(公告)日：2011-03-09
申请号：CN201010510387.7
申请日：2010-10-18
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明涉及一种基于制动距离的载货汽车安全状态动态预警的方法，尤其是涉及在途车辆预警阈值的确定方法。目的是针对在途车辆容易存在一些潜在的危险状况，以制动距离作为出发点，通过其来反映车辆的安全状态。实现对车辆在途状态实时监测具体步骤是：通过提取车辆的自身制动器参数、当前的状态因素和外界道路环境因素等多种因素信息，进行信息整合，利用制动距离模型计算出当前车辆所需的制动距离d1，并与安全制动距离d0相比较，通过计算危险度R确定车辆当前危险状态，并以危险度的范围作为车辆预警的阈值，实行分级预警。本发明实时性强、精度高，无需复杂计算和设计，准确度高，为汽车危险状态阈值的确定提供了一种科学有效的方法。
-
公开(公告)号：CN102054222A
公开(公告)日：2011-05-11
申请号：CN201010582302.6
申请日：2010-12-10
Applicant: 吉林大学
Abstract: 基于居民出行分析的城市机动车排放量化方法属智能交通技术领域，本发明包括下列步骤：分析居民出行特征；预测交通量；通过道路实验确定排放因子；计算机动车污染物排放量；进行环境评价。本发明将调查获取的实际居民出行状况信息与车辆排放模型结合，将交通调查数据与机动车环境评价合理衔接，从而计算城市内一定区域的机动车排放量，能客观准确地为城市交通广域排放总量估算提供必要的基础数据和重要参数，为控制交通污染，实现可持续发展的城市交通规划等提供实际数据和决策支持，本发明准确度和效率高，可在充分利用已有交通调查数据的基础上方便实施。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101996515A
公开(公告)日：2011-03-30
申请号：CN201010531672.7
申请日：2010-11-04
Applicant: 吉林大学
IPC: G09B29/00
Abstract: GIS-T中基于局部控制的城市矢量路网配准方法属智能交通数据获取技术领域，本发明包括：1.提取道路中心线及路侧居民地重心点作为控制点；2.建立Delaunay三角网；3.对应三角形的仿射变换。本发明在综合考虑各种矢量路网配准方法的优缺点的基础上，采用编程的方法获取道路中心线上离散点及两侧居民地重心点，通过建立Delaunay三角网，实现平面剖分，将路网图的配准限制在三角网的单个三角形中进行，可降低配准误差，本发明实施性强、精度高，且不需对图形进行大量的预处理，使系统成本和系统设计的复杂程度降低、系统性能提高。
-
公开(公告)号：CN101996515B
公开(公告)日：2012-01-18
申请号：CN201010531672.7
申请日：2010-11-04
Applicant: 吉林大学
IPC: G09B29/00
Abstract: GIS-T中基于局部控制的城市矢量路网配准方法属智能交通数据获取技术领域，本发明包括：1.提取道路中心线及路侧居民地重心点作为控制点；2.建立Delaunay三角网；3.对应三角形的仿射变换。本发明在综合考虑各种矢量路网配准方法的优缺点的基础上，采用编程的方法获取道路中心线上离散点及两侧居民地重心点，通过建立Delaunay三角网，实现平面剖分，将路网图的配准限制在三角网的单个三角形中进行，可降低配准误差，本发明实施性强、精度高，且不需对图形进行大量的预处理，使系统成本和系统设计的复杂程度降低、系统性能提高。
-
公开(公告)号：CN101786450A
公开(公告)日：2010-07-28
申请号：CN201010114451.X
申请日：2010-02-26
Applicant: 吉林大学
IPC: B60T17/22
Abstract: 本发明涉及一种汽车制动管路压力监测预警系统，包括制动管路压力检测传感器、ADAM模块、工控机、稳压电源、报警控制器、报警设备；制动管路压力检测装置由制动管路压力传感器、支撑底座、电路板、直流电源和信号传输装置构成。该系统利压力检测传感器提取出制动压力信号，通过ADAM模块采集转换传感器的输入数据，并将其输入到工控机，经过预设的程序识别后判别车辆制动压力是否为正常范围，并发出相关指令来控制报警控制器的动作，控制报警设备发出不同等级的预警信号。本发明能准确判断采用液压制动的汽车的制动管路压力的状况，系统安全可靠且安装方便，通过对汽车制动系统危险状态的预警，保护司乘人员的安全、保证运输财产安全。
-
公开(公告)号：CN101447130A
公开(公告)日：2009-06-03
申请号：CN200810051737.0
申请日：2008-12-30
Applicant: 吉林大学
IPC: G08G1/04
Abstract: 本发明涉及一种公路运输车辆偏载检测装置。其包括半导体激光器(7)、光电位敏传感器(6)和反射镜(4)，半导体激光器(7)、光电位敏传感器(6)和反射镜(4)分别安装于车桥两侧钢板弹簧(1)外侧，其中的半导体激光器(7)和光电位敏传感器(6)并排固定于钢板弹簧(1)中间位置外侧，反射镜(4)固定于同一侧临近钢板弹簧(1)端部附近；反射镜(4)的镜面正对于光电位敏传感器(6)的感光面，车辆空载时半导体激光器(7)发射的线激光经反射镜反射与光电位敏传感器感光面中心重合，满载时反射光线落在光电位敏传感器(6)感光面内。该装置结构简单，能够准确判断营运车辆偏载现象，为公路运输车辆安全运行提供必要保证。
-
公开(公告)号：CN201646711U
公开(公告)日：2010-11-24
申请号：CN201020119474.5
申请日：2010-02-26
Applicant: 吉林大学
IPC: B60T17/22
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车制动管路压力监测预警系统，包括制动管路压力传感器、ADAM模块、工控机、稳压电源、报警控制器、报警设备；制动管路压力检测装置由制动管路压力传感器、支撑底座、电路板、直流电源和信号传输装置构成。该系统利用压力检测传感器提取出制动压力信号，通过ADAM模块采集转换传感器的输入数据，并将其输入到工控机，经预设程序识别后判别车辆制动压力是否为正常范围，并发出相关指令来控制报警控制器的动作，控制报警设备发出不同等级预警信号。本实用新型能准确判断采用液压制动的汽车的制动管路压力的状况，系统安全可靠且安装方便，通过对汽车制动系统危险状态的预警，保护司乘人员的安全、保证运输财产安全。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
11
records
(took 0.013 seconds)
