一种风电安装平台起升系统绞点销轴横向载荷消除方法

    公开(公告)号:CN115432547A

    公开(公告)日:2022-12-06

    申请号:CN202110622727.3

    申请日:2021-06-04

    Abstract: 本发明涉及一种风电安装平台起升系统绞点销轴横向载荷消除方法,具体包括:在一固定架上设置两对起升耳板,在两对起升耳板上分别加工形成用于安装两个销轴的两对销轴孔;以位于两对起升耳板中部的两个起升耳板的销轴孔为定位基准,在的两个起升耳板之间安装剪力轴孔加工工装,在剪力轴孔加工工装定位加工镗棒,在剪力轴耳板上加工剪力轴孔;在两对起升耳板上分别安装一销轴,在一对剪力轴耳板上安装剪力轴,两根销轴的相向的端部分别抵触于剪力轴的一侧,三轴的轴心位于同一平面内并且相交于一点。本发明利用剪力轴同时承载起升系统在起升作业过程中由于起升张角所产生的相向的两个横向载荷,使得横向载荷被有效消除。

    一种人造岛礁薄壁筒体板片弧度控制技术

    公开(公告)号:CN119456736A

    公开(公告)日:2025-02-18

    申请号:CN202411683067.X

    申请日:2024-11-22

    Abstract: 本发明涉及一种人造岛礁薄壁筒体板片弧度控制技术,包括第一阶段、布置底部胎架,提前在施工现场按网格布置预埋铁,沿网格长度方向每隔一定距离布置一组纵向胎架,每一组纵向胎架包括多组横向胎架,横向胎架布置时,沿网格宽度方向每隔一定距离布置一组横向胎架;第二阶段、布置弧形板,弧形板的上口弧形根据筒体理论直径放样下料,并在弧形板的上口均匀开设槽口,将各弧形板焊接在对应横向胎架的竖向角钢上,形成圆弧胎架;第三阶段、压制板片弯曲;本发明使用的圆弧胎架仅由角钢和钢板制作而成,材料种类少,材料成本低,方便安装,独立性和灵活性强,便于实时改造,适应性强,提高了筒体板片成型弧度控制精度。

    吸力筒筒盖安装方法
    14.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114102065B

    公开(公告)日:2023-06-13

    申请号:CN202111480931.2

    申请日:2021-12-07

    Abstract: 本发明公开了吸力筒筒盖安装方法,它涉及海上风电制造技术领域。具体包括以下步骤:S1、筒盖制作如下:顶板的制作、顶板划线、中心圆筒与顶板对接、顶板底部焊接三角板;S2、筒盖与筒体的安装采用卧式安装:吊装前准备、筒盖吊装、筒盖安装、筒体底部的滚轮架转动,对环缝同时施焊,筒盖安装完成。本发明的优点在于:筒盖与筒体采用卧式安装,降低吊装施工难度,安装时,先对筒盖划等分线,以等分线为基准与筒体焊接,将筒盖上焊接的三角板先插入筒体内,三角板可对卧式筒体顶部进行内部支撑,防止直径大、筒壁薄的筒体下挠变形,安装更容易,确保筒盖与筒体安装精度,吸力筒制造质量提高。

    吸力筒筒盖安装方法
    15.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114102065A

    公开(公告)日:2022-03-01

    申请号:CN202111480931.2

    申请日:2021-12-07

    Abstract: 本发明公开了吸力筒筒盖安装方法,它涉及海上风电制造技术领域。具体包括以下步骤:S1、筒盖制作如下:顶板的制作、顶板划线、中心圆筒与顶板对接、顶板底部焊接三角板;S2、筒盖与筒体的安装采用卧式安装:吊装前准备、筒盖吊装、筒盖安装、筒体底部的滚轮架转动,对环缝同时施焊,筒盖安装完成。本发明的优点在于:筒盖与筒体采用卧式安装,降低吊装施工难度,安装时,先对筒盖划等分线,以等分线为基准与筒体焊接,将筒盖上焊接的三角板先插入筒体内,三角板可对卧式筒体顶部进行内部支撑,防止直径大、筒壁薄的筒体下挠变形,安装更容易,确保筒盖与筒体安装精度,吸力筒制造质量提高。

    一种植入式嵌岩三桩导管架及其建造方法

    公开(公告)号:CN114086530A

    公开(公告)日:2022-02-25

    申请号:CN202111480547.2

    申请日:2021-12-07

    Abstract: 本发明涉及一种植入式嵌岩三桩导管架及其建造方法,植入式嵌岩三桩导管架包括三角桁架结构和过渡段,三角桁架结构包括一个第二片体和一个片体单元,片体单元包括第一片体和第三片体,过渡段包括底板、筒体、侧板、盖板和成品法兰;本发明提供的植入式嵌岩三桩导管架结构简单且牢固,可实现工装化和规模化批量建造,将三角桁架结构和过渡段分别制作完成后,并采用侧卧的方式进行总拼,减少高空作业的安全风险,提高拼装效率,保证产品建造质量,降低建造成本。

    一种大型导管架基础过渡段与成品法兰连接的建造方法

    公开(公告)号:CN113020759A

    公开(公告)日:2021-06-25

    申请号:CN202110219378.0

    申请日:2021-02-26

    Abstract: 本发明提供了一种大型导管架基础过渡段与成品法兰连接的建造方法,具体内容为:法兰装焊建造采用正造法,建造时首先制作完成过渡段;S2、自然状态下与法兰安装焊接;S3、对过渡段中心筒体端口尺寸进行检查;S4、装配,安装调节工装和导向板,法兰和过渡段按等分线对应调整;S5、定位,在焊缝外侧定位焊;S5、焊前准备;S6、加热;S7、焊接,如此内外侧交替、多层多道焊,直至焊接完成;S8、焊后处理。本发明的有益效果为:本发明的成品法兰与过渡段的装焊采用正造法,在没有任何外力作用下,采用内外侧交替焊接、焊接量的调整,实现法兰自由状态下,建造过程不借用外力、焊后无矫正、无返修与过渡段一次性焊接合格。

    一种预防690级高强度钢焊接裂纹的焊接试验方法

    公开(公告)号:CN111761250A

    公开(公告)日:2020-10-13

    申请号:CN202010607751.5

    申请日:2020-06-30

    Abstract: 本发明涉及一种预防690级高强度钢焊接裂纹的焊接试验方法,其特征在于:具体工艺如下:S1:焊接参数选择;S2:温度控制;S3:后热处理;S4:试验对比;本发明中选用合理的焊接参数及合适的预热温度,通过焊后进行后热处理及保温措施,不仅可以避免裂纹的产生,而且还能使得焊接接头获得良好的综合性能,满足规范和技术要求,并且在实际生产过程中得到很好的应用,能够为690级高强度钢焊接工艺提供试验和理论依据。

    一种多功能组合式拼装、滚装工装

    公开(公告)号:CN221938436U

    公开(公告)日:2024-11-01

    申请号:CN202420153765.8

    申请日:2024-01-23

    Abstract: 本实用新型涉及一种多功能组合式拼装、滚装工装,工装两两成对设置,且分别设置在人字架两侧,工装包括转运搁架和若干圆筒胎架,转运搁架包括横梁和两个设置在横梁下方的支腿,横梁水平设置,两个支腿分别竖直设置在横梁两侧,成对设置的两个工装的两个支腿之间配合形成模块车通道,圆筒胎架中轴线竖直地设置在横梁上方,圆筒胎架底面与横梁顶面连接,相邻圆筒胎架之间通过水平设置的横杆连接;本实用新型的工装既方便人字架拼装,又能够借助模块车将人字架滚装上船,提高了施工安全性。

    一种筒体胎架支撑结构
    20.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220888588U

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN202322509714.2

    申请日:2023-09-15

    Abstract: 本实用新型属于海上平台支撑领域,提供了一种筒体胎架支撑结构,可拆卸的连接在安装面和升压站之间,筒体胎架支撑结构包括:可叠接的筒体,上侧的筒体的顶侧外部和安装面之间可拆卸的连接有多个斜撑。通过设置可叠接的筒体,用于适应不同的高度需求,对升压站整体进行支撑,在升压站底部形成支撑空间,用于方便模块车的布置;通过设置可拆卸的多个斜撑,用于给升压站整体提供可靠的支撑,且当需要布置模块车时,可将斜撑临时拆除,以保证模块车可以布置到升压站底部,从而实现模块车过驳技术的应用。

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