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公开(公告)号：CN115533690A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211170740.0
申请日：2022-09-23
Applicant: 南昌工程学院
Abstract: 本发明公开了一种风力发电机叶片的智能维修装置及维修方法，属于风力发电叶片维修技术领域，其包括：爬行单元，包括T型架和行走部，行走部安装在T型架上，行走部具有吸附和自动改变移动角度的功能；打磨单元，安装T型架上；喷涂修复单元，安装T型架上；图像采集单元，安装在T型架的上端；图像采集单元用于采集叶片待修复部位的图像并将其转换成数字信号并无线传输给地面无线接收模块；地面无线接收模块根据叶片原始设计资料控制打磨单元进行打磨以及控制喷涂修复单元进行修复。本发明能够自动行走至预定位置，并自动进行打磨、抛光和除尘；修补完成后，图像采集单元对修补位置进行视觉识别，以保证维修后叶片达到原有翼型设计。
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公开(公告)号：CN110232238A
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201910502187.8
申请日：2019-06-11
Applicant: 南昌工程学院
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明属于计算机领域，尤其涉及一种加载器布局方法、装置、计算机设备及存储介质，所述方法包括：获取风电叶片的叶片参数，确定加载器在风电叶片上分布的位置范围和加载器的质量范围；根据位置范围和质量范围生成加载器的参数矩阵，至少包括位置矩阵和质量矩阵；以参数矩阵为变量，计算风电叶片与加载器组成的模态的模态参数，将满足预设约束条件的参数作为加载器布局参数。通过对风电叶片和加载器系统的模态分析，先确定加载器在风叶片上的位置范围和加载器的质量范围，然后通过弯矩、固定频率、激振力等条件的约束，对加载器在风电叶片上的位置和加载器的质量做进一步限定，得到优化的加载器布局参数，保证风电叶片测试数据的准确性。
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公开(公告)号：CN201842586U
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：CN201020586573.4
申请日：2010-11-02
Applicant: 南昌工程学院
Abstract: 本实用新型涉及一种运用于起重机上的装置，具体的说是设计一种通过摩擦来驱动钢丝绳做牵引或升降的摩擦式起升装置，包括用于电气控制的电控柜，动力传递机构，储绳机构，摩擦驱绳机构，驱绳减速箱，双速变换机，本实用新型将储绳机构与驱绳机构分成独立的两部分，并通过摩擦来驱动钢丝绳做牵引或升降，通过湿式摩擦离合器来调整储绳与驱绳的速度的一致，本实用新型体积小、储绳量大、不乱绳、运行平稳、使用寿命长、安全性能好，它适用于桥式起重机、门式起重机、门座式起重机、塔式起重机、水利启闭机、冶金起重机及港口集装箱起重机上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN201832301U
公开(公告)日：2011-05-18
申请号：CN201020586298.6
申请日：2010-11-02
Applicant: 南昌工程学院
IPC: A62B1/14
Abstract: 一种高楼逃生机构，它的前滑轮经横梁与后滑轮连接，上滑轮设有支架，支架与横梁末端活动连接，横梁的另一端连接套管，套管上设有螺丝孔，在上滑轮中心轴与支架连接处设有插杆，插杆端有多个调节孔，用力下压上滑轮可使插杆顺利插入套管，在横梁的末端连接牵引环，在前滑轮通过刹车线连接刹车手柄，在横梁处活动连接安全吊环，缆绳在前滑轮、后滑轮与上滑轮之间。本实用新型结构简单，使用方便，安全性强。
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公开(公告)号：CN212071433U
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202020717619.5
申请日：2020-04-30
Applicant: 南昌工程学院
Abstract: 本实用新型公开了一种风力机叶片打磨装置，属于打磨装置技术领域，其技术方案要点是，包括电机、软盘和手持组件，电机的动力输出端上同轴转动连接有动力轴，动力轴远离电机的一端同轴固定连接有转盘；软盘的上端面通过多个螺栓与转盘同轴固定连接，下端面固定贴合有磨砂片，并且软盘的内部开设有呈“圆饼”状的空腔，该空腔与软盘同轴；手持组件固定安装在电机的侧壁。该种风力机叶片打磨装置能够方便快捷地对叶片外表的弧面进行打磨，从而实现对风力机叶片的高效打磨。
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公开(公告)号：CN201701394U
公开(公告)日：2011-01-12
申请号：CN201020171910.3
申请日：2010-04-27
Applicant: 南昌工程学院
Abstract: 本实用新型涉及一种快捷式单人救援型担架，包括车轮、担架杆及活动车把手，与前轮连接的担架杆前主套管端部通过折叠扣与后主套管连接，前轮固定在后主套管上，担架杆前主套管的另一端内套置两根以上的伸缩管，伸缩管之间通过螺栓连接，活动车把通过螺纹固定在前主套管上；与后轮连接的担架杆后主套管一端内套置两根以上的伸缩管，伸缩管之间通过螺栓连接，担架杆后主套管的另一端通过后叉架与后轮连接，转向连接杆的一端用螺栓固定在担架杆前主套管上，转向连接杆的另一端套在担架杆后主套管上。本实用新型可将普通的救援担架折叠变形为可骑行的自行车，不仅功能多样化，且造型美观，使用方便。
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公开(公告)号：CN205186142U
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201520887965.7
申请日：2015-11-10
Applicant: 南昌工程学院
IPC: B61B1/00
Abstract: 本实用新型公开一种新型客运轨道交通系统，该系统包括列车运行轨道、环形轨道、列车、辅助车组；环形轨道的直线段分为加速段、同步段及减速段，列车运行轨道与环形轨道的直线段平行，列车与辅助车组之间的距离在30cm～100cm之间。本实用新型的优点在于：节能、减少列车和轨道的磨损、提高列车的平均运行速度。辅助车组在加速同步过程及制动过程中产生的能量可供辅助车组使用，能源利用率较高。并且辅助车组就在本站循环使用，不存在辅助车组来回运输的问题。
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公开(公告)号：CN202548639U
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN201220174772.3
申请日：2012-04-17
Applicant: 南昌工程学院
IPC: G05B19/418
CPC classification number: Y02P90/02
Abstract: 本实用新型公开了一种网络化泵站控制系统，涉及控制系统。包括控制单元(1)、泵站控制器(5)和泵站传感器(6)；还包括可编程逻辑控制器(2)、以太网通讯模块(3)和工业以太网(4)；可编程逻辑控制器(2)和以太网通讯模块(3)分别连接控制单元(1)，以太网通讯模块(3)连接工业以太网(4)；工业以太网(4)连接泵站控制器(5)和泵站传感器(6)。本实用新型解决了传统电排站数据采集速度慢，控制设备与智能检测设备种类繁多，智能设备之间协议不统一的问题。
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