公开(公告)号：CN103754253B

公开(公告)日：2016-02-03

申请号：CN201410031594.2

申请日：2014-01-23

Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司

Inventor： 张威 ,  王倩 ,  崔郁阳 ,  吴松岩 ,  张洪江 ,  吴礼军 ,  陈士昌 ,  包永亮

IPC: B62D1/18

Abstract: 本发明公开了一种转向管柱四方向手动调节机构，包括连接轴、转向管柱、固定座、n形支架、调节手柄、第一调节凸轮、第二调节凸轮、锁紧凸轮、第三调节凸轮和推力滚针轴承，固定座的左右两侧壁上开设有轴向导槽，n形支架套装在转向管柱的下部，其左右两侧壁上开设有弧形导槽，在弧形导槽的上、下弧形面上开设有导轨槽，在第三调节凸轮和第二调节凸轮的内端面上设置有矩形凸台，在矩形凸台的上侧面和下侧面上开设有滚珠槽，在滚珠槽内沿纵向安装有第一弹性件，在第一弹性件与导轨槽之间设置有滚珠。本发明能够消除转向管柱调节时金属间滑动摩擦所产生的异响，自动补偿使用磨损所造成的间隙。

公开(公告)号：CN103754253A

公开(公告)日：2014-04-30

申请号：CN201410031594.2

申请日：2014-01-23

Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司

Inventor： 张威 ,  王倩 ,  崔郁阳 ,  吴松岩 ,  张洪江 ,  吴礼军 ,  陈士昌 ,  包永亮

IPC: B62D1/18

Abstract: 本发明公开了一种转向管柱四方向手动调节机构，包括连接轴、转向管柱、固定座、n形支架、调节手柄、第一调节凸轮、第二调节凸轮、锁紧凸轮、第三调节凸轮和推力滚针轴承，固定座的左右两侧壁上开设有轴向导槽，n形支架套装在转向管柱的下部，其左右两侧壁上开设有弧形导槽，在弧形导槽的上、下弧形面上开设有导轨槽，在第三调节凸轮和第二调节凸轮的内端面上设置有矩形凸台，在矩形凸台的上侧面和下侧面上开设有滚珠槽，在滚珠槽内沿纵向安装有第一弹性件，在第一弹性件与导轨槽之间设置有滚珠。本发明能够消除转向管柱调节时金属间滑动摩擦所产生的异响，自动补偿使用磨损所造成的间隙。

公开(公告)号：CN205916178U

公开(公告)日：2017-02-01

申请号：CN201620853165.8

申请日：2016-08-08

Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司

Inventor： 张威 ,  李莽

IPC: B62D1/19

Abstract: 本实用新型提供的转向柱碰撞能量吸收结构，包括能够与车身固定连接的上安装支架和转向柱总成，所述转向柱总成包括中间安装支架、下安装支架和转向轴，其中，所述上安装支架上设置有导槽，所述导槽上设置有吸能组件；所述吸能组件上设置有吸能块和吸能条，所述吸能条通过插入设置在所述导槽的两侧的吸能孔与所述导槽连接，所述中间安装支架与所述吸能块固定连接；当发生碰撞时，所述转向柱总成受到作用力，当作用力达到预设值时，所述吸能条断裂吸能并脱离所述吸能孔，所述转向柱总成沿所述导槽相对滑动且不脱离。上述转向柱碰撞能量吸收结构中，避免了转向柱对驾驶员造成第二次伤害的安全隐患。

公开(公告)号：CN203997401U

公开(公告)日：2014-12-10

申请号：CN201420473539.4

申请日：2014-08-21

Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司

Inventor： 马亚男 ,  吴松岩 ,  崔郁阳 ,  王风飞 ,  王倩 ,  张威 ,  陈创和 ,  张洪江

IPC: B65D59/02

Abstract: 本实用新型公开了一种制动油管四通用防尘塞，包括塞头和手柄，所述手柄的前端与所述塞头连为一体，在所述塞头外周面上设有多道唇边。本实用新型能够解决防尘塞容易脱落的问题。

公开(公告)号：CN203864773U

公开(公告)日：2014-10-08

申请号：CN201420313178.7

申请日：2014-06-13

Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司

Inventor： 张洪江 ,  赵建彬 ,  崔郁阳 ,  吴松岩 ,  陈创和 ,  王倩 ,  王风飞 ,  马亚男 ,  张威

IPC: B62D1/16

Abstract: 本实用新型公开了转向管柱下轴，其包括芯轴、筒叉、扭簧套和销轴，芯轴的一端位于扭簧套中与扭簧套过盈配合，扭簧套位于筒叉内与筒叉过盈配合，销轴沿径向穿插在筒叉和芯轴上与芯轴过盈配合，所述销轴靠近扭簧套的一端，与扭簧套的该端相距一距离。本实用新型能够避免销轴与扭簧套之间摩擦而产生的异响。

公开(公告)号：CN214874625U

公开(公告)日：2021-11-26

申请号：CN202120931787.9

申请日：2021-04-30

Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司

Inventor： 张威 ,  王娟 ,  石占锋

IPC: B60R13/08

Abstract: 本实用新型提供了一种发动机下护板及汽车，用于解决发动机下护板装配所导致的发动机舱过热的问题。该发动机下护板，包括：通过模具注塑形成依次布置的第一水平板、第二水平板和导风板，所述导风板相对于所述第二水平板朝向车辆的底盘方向弯折布置，且所述导风板与所述第二水平板之间形成的夹角为钝角，以用于将流通到所述车辆底盘前方的气流导向至车辆底盘后方；所述第一水平板上形成有用于将气流导向至车辆排气管处的导风通道，所述导风通道相对于第一水平板朝向车辆的底盘方向弯折布置，所述导风通道与所述第一水平板之间形成的夹角为钝角，且所述导风通道的导风方向与所述导风板的导风方向相反。

公开(公告)号：CN207045443U

公开(公告)日：2018-02-27

申请号：CN201720546074.4

申请日：2017-05-16

Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司

Inventor： 李莽 ,  张威

IPC: B62D1/19

Abstract: 本实用新型所公开的转向管柱总成，包括塑料套筒，塑料套筒的两端分别与内柱管和外柱管相连，还包括用于固定塑料套筒与外柱管的溃缩块。当车辆碰撞发生时，内柱管保持不动，塑料套筒随着外柱管朝向内柱管的方向进行移动，由于溃缩块将塑料套筒和外柱管进行了有效的固定，因此，塑料套筒和外柱管之间不会出现相对运动，从而进一步改善了溃缩效果。本实用新型还公开了一种采用上述转向管柱总成的车辆。

公开(公告)号：CN204150409U

公开(公告)日：2015-02-11

申请号：CN201420612678.0

申请日：2014-10-22

Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司

Inventor： 马亚男 ,  吴松岩 ,  崔郁阳 ,  王风飞 ,  王倩 ,  张威 ,  陈创和 ,  张洪江

IPC: B65D59/02

Abstract: 本实用新型公开了一种制动油管防尘塞，在防尘塞前端的外侧设置至少两个呈间隔布置的环形唇边，环形唇边的外径大于油管接头的内径，并与油管接头过盈配合。本实用新型能够与油管接头管壁紧密配合，避免在转移或运输过程中造成防尘塞脱落。

公开(公告)号：CN203996394U

公开(公告)日：2014-12-10

申请号：CN201420461675.1

申请日：2014-08-15

Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司

Inventor： 王倩 ,  张威 ,  陆少科 ,  王风飞 ,  崔郁阳 ,  陈创和 ,  张洪江 ,  吴松岩 ,  邹军 ,  王远宏 ,  易兵 ,  韩光宇

IPC: B62D1/16

Abstract: 本实用新型公开了一种滚珠式汽车转向管柱中间轴构件，包括芯轴套管、钢球和芯轴，芯轴套管与芯轴配合，所述芯轴套管的内壁沿轴向设有多个第一钢球安装槽，芯轴的外壁沿轴向设有多个第二钢球安装槽，且多个第一钢球安装槽与多个第二钢球安装槽一一正对，所述第二钢球安装槽内设有弹性卡，在弹性卡与第一钢球安装槽形成的空间内设有若干粒所述钢球。其能减小转动产生的磨损，提高转向扭矩传递效率，同时降低更换成本。

公开(公告)号：CN216034666U

公开(公告)日：2022-03-15

申请号：CN202120969906.X

申请日：2021-05-08

Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司

Inventor： 张威 ,  崔郁阳

IPC: B62D24/00

Abstract: 本实用新型涉及一种汽车后副车架与车体的连接结构，包括呈“井”字形的后副车架总成，在其四个支脚上分别设有用于后副车架总成与车体连接的第一、第二、第三和第四安装孔；后副车架总成通过第一安装孔和第二安装孔定位连接在车体左纵梁上，还通过第三安装孔和第四安装孔定位连接在车体右纵梁上；后副车架总成与轮毂柔性连接；还包括设在车体左纵梁的后部上的左后纵臂安装支架和设在车体右纵梁的后部上的右后纵臂安装支架；在后副车架总成的左边后部与车体左纵梁之间设有一左连接加强件，在后副车架总成的右边后部与车体右纵梁之间设有一右连接加强件。本实用新型能够提高汽车后悬侧向刚度，改善整车操控性能，规避车辆过弯时侧倾过大的情况发生。