公开(公告)号：CN204222983U

公开(公告)日：2015-03-25

申请号：CN201420741986.3

申请日：2014-12-02

Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司

Inventor： 李绪梁 ,  孙玉才 ,  李文辉 ,  黄建军 ,  邹军 ,  王远宏 ,  易兵

IPC: B62D25/12

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车前罩铰链加强件总成，包括前罩支撑杆安装支架和前罩铰链加强件，前罩铰链加强件的一端为内板焊接面板，在内板焊接面板上开设有铰链安装孔，在内板焊接面板的边缘处均向外侧设置有翻边，翻边的外侧均设置有与前罩外板搭接的搭接边，在搭接边上设置有至少三处挤胶槽。前罩铰链加强件另一端端部为安装支架焊接面板，安装支架焊接面板的边缘处均向内侧设置有用于与前罩内板焊接的焊接翻边。本实用新型既满足了前罩气压支撑杆及前罩铰链安装刚度的要求，又提高了前罩整体刚度和外板局部抗凹性。

公开(公告)号：CN204150120U

公开(公告)日：2015-02-11

申请号：CN201420493776.7

申请日：2014-08-29

Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司

Inventor： 孙玉才 ,  李文辉 ,  李绪梁 ,  潘凤刚

IPC: B62D25/18

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车翼子板的安装结构，包括翼子板、翼子板支架和车体，翼子板支架呈“几”字型，其两侧边上的第一翻边分别焊接于车体上，在翼子板支架的顶面上开设有第一安装孔，翼子板通过上部的第二翻边、第一安装孔用螺栓与翼子板支架连接，且翼子板的上端与前罩总成具有间隙，翼子板上部的第二翻边呈L形，其由上端与翼子板本体连接的立边以及与立边下端连接的水平边组成，立边的上端与前罩总成具有间隙，立边的下端略向前罩总成侧倾斜设置，且立边的强度大于翼子板支架的两侧边的强度，在水平边上开设有用于与翼子板支架连接的第二安装孔。在汽车发生低速碰撞时，能够确保汽车前部的部件在碰撞方向上有较大的下降空间和变形吸能空间。