-
公开(公告)号：CN217598705U
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202221861979.8
申请日：2022-07-19
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种挡泥板支座和具有其的车辆，所述包括：安装板部，所述安装板部适于安装于车架；连接环部，所述连接环部连接于所述安装板部且向所述安装板部的一侧延伸，加强筋，所述加强筋形成于所述安装板部的朝向所述连接环部的一侧，所述加强筋由所述安装板部的边缘延伸至所述连接环部的外周面，所述安装板部的背向所述加强筋的一侧设有与所述加强筋的位置对应的减重凹槽。根据本实用新型实施例的挡泥板支座，具有轻量化程度高、结构强度高等优点。
-
公开(公告)号：CN217022688U
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202220403708.1
申请日：2022-02-25
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种挡泥板和具有其的车辆，所述挡泥板包括：主体，所述主体的厚度一侧设有连通的第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽沿所述主体的长度方向延伸，所述第二凹槽沿所述主体的宽度方向延伸；加强板，所述加强板与所述主体连接且包括相连的第一加强部和第二加强部，所述第一加强部设于所述第一凹槽且与所述第一凹槽的底壁贴合，所述第二加强部设于所述第二凹槽且与所述第二凹槽的底壁贴合。根据本实用新型实施例的挡泥板具有结构强度高、振动幅度小和不易损坏等优点。
-
公开(公告)号：CN215751774U
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202121877574.9
申请日：2021-08-11
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
IPC: B60G11/10
Abstract: 本实用新型公开了一种板簧支座和具有其的车辆，所述板簧支座包括：安装板，所述安装板适于安装于车架，连接板，所述连接板连接于所述安装板的下沿，所述连接板设有第一减重孔；第一板簧连接臂和所述第二板簧连接臂，所述第一板簧连接臂和所述第二板簧连接臂分别连接于所述连接板的相对两侧沿且向下延伸，所述第一板簧连接臂相对于所述第二板簧连接臂更加邻近所述安装板，所述第一板簧连接臂设有第二减重孔。根据本实用新型实施例的板簧支座，在保证结构强度的前提下具有轻量化程度高、装配方便等优点。
-
公开(公告)号：CN221340794U
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202323545155.7
申请日：2023-12-25
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种驾驶室地板总成、汽车座椅安装结构和车辆，所述驾驶室地板总成包括：地板本体；地板纵梁，所述地板纵梁沿前后方向延伸，所述地板纵梁的顶部构造有纵梁凹槽，所述地板本体连接于所述地板纵梁的顶部且覆盖于所述纵梁凹槽；地板横梁，所述地板横梁的一端与所述地板纵梁相连，所述地板横梁垂直于所述地板横梁延伸，所述地板横梁的顶部构造有横梁凹槽，所述地板本体连接于所述地板纵梁的顶部且覆盖于所述横梁凹槽；加强筋，所述加强筋连接于所述地板横梁一端的背向所述横梁凹槽的一侧且连接于所述地板纵梁的外侧面。根据本实用新型实施例的驾驶室地板总成，具有结构强度高、抗弯折能力强等优点。
-
公开(公告)号：CN208085794U
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201820315623.1
申请日：2018-03-07
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
IPC: B62D3/00
Abstract: 本实用新型公开了一种转向器支架和车辆，其中转向器支架包括：上主体、下主体和筒体。所述上主体上设置有向下凸出的上凸筋；所述下主体上设置有向上凸出的下凸筋；所述筒体连接在所述上主体与所述下主体之间。该转向器支架的上主体和下主体上分别设置有上凸筋和下凸筋，能够有效增加转向器支架的整体强度，使转向器支架能够更稳定的支撑在车架纵梁与转向器之间。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222522718U
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202421063325.X
申请日：2024-05-15
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
IPC: B62D21/02
Abstract: 本实用新型公开了一种辅助横梁和具有其的车辆，辅助横梁包括：左悬置支架和右悬置支架，左悬置支架安装于左纵梁，右悬置支架安装于右纵梁；前横梁，前横梁构造成冲压片且安装于左悬置支架和右悬置支架的前侧面，前横梁横跨于左纵梁和右纵梁的上方，前横梁长度方向中部的高度高于两端的高度；后横梁，后横梁构造成冲压片且安装于左悬置支架和右悬置支架的后侧面，后横梁横跨于左纵梁和右纵梁的上方，前横梁和后横梁前后间隔设置，后横梁长度方向中部的高度高于两端的高度。根据本实用新型实施例的辅助横梁，具有轻量化程度高和结构稳定性能好等优点。
-
公开(公告)号：CN222202684U
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202421034898.X
申请日：2024-05-13
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
IPC: B62D21/02
Abstract: 本实用新型公开了一种辅助横梁和具有其的车辆，辅助横梁包括：前连接板部和后连接板部，所述前连接板部和所述后连接板部竖直设置且前后间隔排布，所述前连接板部和所述后连接板部的两端适于安装于车身悬置支架，所述前连接板部和所述后连接板部的下边缘的中部形成有避让空间；顶板部，所述顶板部连接于所述前连接板部的上边缘和所述后连接板部的上边缘；其中，所述顶板部构造有减重孔，所述减重孔沿所述顶板部的长度方向延伸。根据本实用新型实施例的辅助横梁，具有实现整车轻量化结构和节能减排等优点。
-
公开(公告)号：CN221272670U
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202323545543.5
申请日：2023-12-25
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
IPC: B60N2/015
Abstract: 本实用新型公开了一种座椅安装支架、汽车座椅和车辆，座椅安装支架，包括：支架顶板，支架顶板的宽度方向的中部构造有顶板凹槽且在另一侧形成顶板凸起，顶板凸起容纳于纵梁凹槽，顶板凸起沿纵梁凹槽的延伸方向延伸；支架顶板在顶板凹槽的两侧形成焊接沿，焊接沿适于焊接于地板纵梁；前折弯和后折弯，前折弯连接于支架顶板的前部且向下弯折，后折弯连接于支架顶板的后部且向下弯折，前折弯的两侧构造有前侧翻边，后折弯的两侧构造有后侧翻边，前侧翻边和后侧翻边均连接于纵梁凹槽的侧壁。根据本实用新型实施例的座椅安装支架，具有结构强度高、承载能力强、提高乘坐的舒适性等优点。
-
公开(公告)号：CN219524025U
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202320025239.9
申请日：2023-01-05
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
IPC: B62D21/03
Abstract: 本实用新型公开了一种横梁和具有其的车辆，所述横梁包括：上翼板，所述上翼板构造成平板且沿水平方向延伸；前腹板，所述前腹板连接于所述上翼板的前边缘且竖直方向延伸；下翼板，所述下翼板的前边缘连接于所述前腹板的下边缘，所述下翼板构造成弧形，所述下翼板的长度方向的中部向上隆起，所述下翼板长度方向中部的后侧边缘构造有边缘为弧形的减重缺口，所述下翼板在所述减重缺口的朝向所述前腹板的一侧构造有贯通所述下翼板的第一减重孔。根据本实用新型实施例的横梁，具有材料分布合理、轻量化程度高等优点。
-
公开(公告)号：CN218839081U
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202223499107.4
申请日：2022-12-27
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
IPC: B60D1/04
Abstract: 本实用新型公开了一种后拖车钩和具有其的车辆，所述后拖车钩包括：第一安装板和第二安装板，所述第一安装板和所述第二安装板间隔设置，所述第一安装板和所述第二安装板适于安装于车架尾梁；上支臂和下支臂，所述上支臂连接于所述第一安装板和所述第二安装板的上边缘且朝向所述安装板的后侧延伸；所述下支臂连接于所述第一安装板和所述第二安装板的下边缘且向所述安装板的后侧延伸，所述上支臂、所述第一安装板、所述下支臂和所述第二安装板合围形成中心镂空的形状，所述上支臂和所述下支臂适于穿设拖钩销。根据本实用新型实施例的后拖车钩，具有材料使用量减少、轻量化程度高、动力经济性良好等优点。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
26
records
(took 0.03 seconds)
