一种实现多工位设备精确重复定位的转运系统和标定方法

    公开(公告)号:CN116299499A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202211732713.8

    申请日:2022-12-30

    Abstract: 本发明公开一种实现多工位设备精确重复定位的转运系统和标定方法,涉及转运标定技术领域,以解决现有装置无法实现工作位和贮存位自由切换,设备工作位无法重复精确定位的问题。其中转运系统的刚性预埋支撑成对安装在测试基础上,固定支撑框架水平安装在对应刚性预埋支撑上;升降轨道车工作在工作位直线轨道上,先后两次将刚性托架的两侧放置在对应固定支撑框架上,标定设备在构建的空间坐标系内,先后对刚性托架和固定支撑框架进行两次标定,定位装置在标定设备完成首次标定后锁定,标定设备先后两次标定读数小于预设值时,升降轨道车承托刚性托架运动至存储位直线轨道。上述系统和方法实现了多工位设备的精确重复定位和转运,具有很强实用性。

    一种封闭或半封闭空间内车辆导航装置及导航方法

    公开(公告)号:CN114383602A

    公开(公告)日:2022-04-22

    申请号:CN202111659815.7

    申请日:2021-12-30

    Abstract: 本发明提供一种封闭或半封闭空间内车辆导航装置及导航方法,所述的封闭或半封闭空间内车辆导航装置为具备独立功能的电气单元模块,其通过ECU模块获取车辆的轮速数据,结合内置数据采集模块采集车辆的实时数据,并结合集成于所述电气单元模块内的车辆导航方法,解算车辆实时位置信息,可实现车辆在无卫星信号区域的无信号源定位,同时结合封闭或半封闭空间内的地图路网计算或摄像头定位标校,可实现车辆精确定位导航,通过上述装置及导航方法,以期解决目前MEMS模块进行惯性导航精度不高及过于依赖蓝牙基站的问题;此外,同时解决现有“智慧交通”的解决方案中性能不佳或拓展性不佳的缺点。

    一种自行车交通智能监测系统和方法

    公开(公告)号:CN113888883A

    公开(公告)日:2022-01-04

    申请号:CN202111153220.4

    申请日:2021-09-29

    Abstract: 本申请公开了一种自行车智能交通监测系统,包括车端模块、前端设备、中继控制设备、管理设备。所述车端模块包含RFID标签。所述前端设备包含超高频天线、超高频RFID读卡器、通信模块;所述超高频天线与所述超高频RFID读卡器组合,完成设定长度和设定俯仰角度的车道范围内RFID标签信息读取;所述通信模块用于将所述RFID标签信息发送到中继控制设备。所述中继控制设备,用于对一台或多台前端设备上传信息进行运算,判断RFID标签的位置和轨迹;当所述位置和轨迹违反设定规则时,将所述信息发送到管理设备。本申请还包含使用所述系统实现自行车智能交通监测方法。本申请解决现有技术人工监测无法有效实施数据采集和处理的问题。

    天线罩测试转台双方位结构及装配、初定位调整方法

    公开(公告)号:CN111044795A

    公开(公告)日:2020-04-21

    申请号:CN201911311887.5

    申请日:2019-12-18

    Abstract: 本申请公开了天线罩测试转台双方位结构及装配、初定位调整方法,其天线罩测试转台用双方位结构包括方位基座结构、内方位支撑桶组件、内方位转动结构、外方位转动结构、水平伸缩组件和附件组件;内外方位转动结构为折线形外轮廓构成嵌套结构,刚性和适应性好;模块化方位基座结构使内外方位转动结构有相互独立转动功能,控制简单,满足天线罩测试方位转动需求;活动定位工装和多个冗余串联可调节的定位止口能满足天线罩测试转台在后期三轴相交度调整和精度调试过程中的要求,能增加天线罩测试转台可调节性;导轨顶块顶紧俯仰弧形导轨,减小其在复杂受力情况下的变形,提高俯仰转动定位精度。

    一种天线转台回转轴空间相交度微调机构

    公开(公告)号:CN119560778A

    公开(公告)日:2025-03-04

    申请号:CN202411572585.4

    申请日:2024-11-06

    Abstract: 本说明书公开了一种天线转台回转轴空间相交度微调机构,涉及天线罩测试领域,用以解决现有的方式仅能在X、Y方向少量调整,难以做到更为精确的调整问题。本发明包括微调机构主体组件,其包括X向调整座、方位底座、方位调整座和俯仰调整座;X向调整座的一个端面与前后伸缩组件连接,X向调整座的另一个端面设置有能够沿其移动的方位底座;方位底座的远离X向调整座的端面上设置有能够沿其移动的方位调整座,方位调整座远离方位底座的端面上设置有能够沿其移动的仰角调整座;俯仰调整座的远离方位调整座的端面上与天线转台连接。本发明实现了X向、Y向、方位、俯仰四个自由度的精细化微调,解决了该领域的技术难题。

    一种融合室内地图的学校接送管理调度系统

    公开(公告)号:CN116386309A

    公开(公告)日:2023-07-04

    申请号:CN202310367494.6

    申请日:2023-04-07

    Abstract: 本说明书公开了一种一种融合室内地图的学校接送管理调度系统,涉及系统设计技术领域,包括学校端信息子系统,用于获取并存储学校场端信息和设施信息,上述学校场端信息为融合学校的室内地图的地图信息;场端硬件子系统,用于基于上述场端信息和上述设备信息完成车辆的导航指引、进出场管控以及进行信息提醒;用户端子系统,用于接收并实时显示上述学校端子系统下发的室内地图,以及引导车辆达到目标停车点;云端子系统,用于存储系统信息并控制上述场端硬件子系统和上述用户端子系统完成整体接送指挥调度,解决了目前针对学校接送问题的调度解决方案存在智能化程度低、灵活度不高且调度效率低的问题。

    一种连接器组转换对插装置
    18.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114678755A

    公开(公告)日:2022-06-28

    申请号:CN202210395203.X

    申请日:2022-04-15

    Abstract: 本申请公开了一种连接器组转换对插装置,包括底座、传动轴、滑动部和连接器组。所述连接器组包含插头和插座。所述滑动部沿传动轴滑动运动。所述滑动部包含连接器安装架。连接器安装架位于滑动部轴向两侧,用于安装连接器组插头或插座。所述底座包括底板和侧安装板,底板用于承载滑动部和传动轴,侧安装板位于底座轴向两侧,用于安装连接器组插座或插头插合。底座和滑动部的连接器组插头插座分别正对,滑动部在传动轴上运动,运动到滑动部一侧连接器组与底座上连接器组插合,则滑动部另一侧连接器组为断开状态。本发明有效解决了功能转换类设备电气控制通道转换问题,能够保证连接器组转换插合的准确性及可靠性。

    智能车位锁及智能车位锁的控制方法

    公开(公告)号:CN114399855A

    公开(公告)日:2022-04-26

    申请号:CN202111669066.6

    申请日:2021-12-31

    Abstract: 本申请涉及一种智能车位锁及智能车位锁的控制方法,所述智能车位锁,包括车位锁单元、驱动单元、感应模块、信号单元、控制单元和后台模块;所述驱动单元和所述车位锁单元传动相连,以驱动所述车位锁单元;感应模块用于感应汽车;所述控制单元和所述感应模块、驱动单元、信号单元分别电性相连;所述后台模块和所述控制单元通讯。本申请的智能车位锁及智能车位锁的控制方法中,车辆和智能车位锁不是一一绑定的关系,具有该智能车位锁的停车位可以同时对应多台车辆,可以根据实际需要判断靠近该停车位的车辆是否能够停入。具有该智能车位锁的停车位可以用于租赁、错位停车等多种智慧化停车场合,能够适应不同的应用场景。

    一种与城市环境相融合的智能监控系统

    公开(公告)号:CN112422924A

    公开(公告)日:2021-02-26

    申请号:CN202011338734.2

    申请日:2020-11-25

    Abstract: 本发明公开一种与城市环境相融合的智能监控系统,该系统包括设在各监控站点的前端监控组件和实现对各监控站点进行统一监控及管理的控制中心,前端监控组件与控制中心网络连接;前端监控组件包括与城市环境相融合的监控杆和以嵌入方式与监控杆相接的前端监控设备,监控杆设有立杆,立杆具有模块化的嵌入式安装接口,立杆上装有用于监控的嵌入式监控球机模块和嵌入式监控枪机模块,立杆底端装有用于固定在地面或路桥上的底部安装组件。采用本发明所述系统解决了现有城市常用监控杆存在的“杂、乱、差”问题,有助于提高城市重要地标的美观程度,同时结合人工智能技术途径,减小了监控管理人员的工作强度,有利于监控管理工作的有效进行。

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