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公开(公告)号：CN110310400B
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN201910575111.8
申请日：2019-06-28
Applicant: 北京无线电计量测试研究所
Abstract: 本发明公开一种自行车专用车道智能闸机系统及其控制方法，包括：闸机组件、感应触发装置、控制装置及信息识别装置，闸机组件包括多个闸机，相邻两个闸机间设有供自行车通行的通行区域；感应触发装置设于闸机组件侧方，实时感应相邻两闸机间的通行区域内是否有自行车通过；控制装置设于闸机组件内，控制整个系统的工作状态；信息识别装置用于识别通过通行区域的车辆是否符合通过要求。本发明解决了自行车专用车道采用闸机所面临的计数不准确、逻辑不适应而夹人、夹车、机体过宽而造成车行通道过窄、抗冲击性不足、无多系统联动等功能欠缺，具有适应自行车通行的逻辑，为自行车专用车道安全有序地运行提供执行功能的保证。
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公开(公告)号：CN112540628A
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202011507993.3
申请日：2020-12-18
Applicant: 北京无线电计量测试研究所
IPC: G05D3/12
Abstract: 本发明公开一种用于轮轨式转台的自适应防打滑双滚轮结构，主要包括主动轮组件和从动轮组件，主动轮组件包括主动转轴以及设置在主动转轴上的主动滚轮。主动转轴的一端与伺服驱动组件相连接，另一端与第一编码器组件相连接；从动轮组件包括从动转轴以及设置在从动转轴上的从动滚轮，从动转轴的任意一端与第二编码器组件相连接；本发明中主动轮组件和从动轮组件中分别设置有第一编码器组件和第二编码器组件，二者配合对主动滚轮进行闭环控制，提高转动精度。可以参照第二编码器的反馈值来比对第一编码器的反馈值，这样可以实时监测主动滚轮的打滑情况，配合全闭环伺服控制系统，及时调整主动轮的驱动转矩，最大限度避免主动轮出现打滑情况。
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公开(公告)号：CN110310400A
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201910575111.8
申请日：2019-06-28
Applicant: 北京无线电计量测试研究所
Abstract: 本发明公开一种自行车专用车道智能闸机系统及其控制方法，包括：闸机组件、感应触发装置、控制装置及信息识别装置，闸机组件包括多个闸机，相邻两个闸机间设有供自行车通行的通行区域；感应触发装置设于闸机组件侧方，实时感应相邻两闸机间的通行区域内是否有自行车通过；控制装置设于闸机组件内，控制整个系统的工作状态；信息识别装置用于识别通过通行区域的车辆是否符合通过要求。本发明解决了自行车专用车道采用闸机所面临的计数不准确、逻辑不适应而夹人、夹车、机体过宽而造成车行通道过窄、抗冲击性不足、无多系统联动等功能欠缺，具有适应自行车通行的逻辑，为自行车专用车道安全有序地运行提供执行功能的保证。
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公开(公告)号：CN112748290B
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202011450255.X
申请日：2020-12-09
Applicant: 北京无线电计量测试研究所
Abstract: 本发明公开一种固定多天线目标的模拟运动扫描架，包括呈十字形相连接的水平运动组件和竖直移动组件，水平运动组件中的非移动部与基础框架相连接，基础框架位于水平运动组件的下方，并且基础框架能支撑在地面上，水平运动组件中的移动部与竖直移动组件中的非移动部相连接，竖直移动组件中的移动部与可移动的天线目标相连接，基础框架上设置有用于固定非移动的天线目标的连接件，竖直移动组件位于基础框架的前方；本发明中可移动的天线目标固定在竖直移动组件中的移动部上，非移动的天线目标固定在基础框架上，进而以较低的成本满足了多天线目标中有一个天线为运动状态，其余为固定状态的模拟情景，适合在实践中推广使用。
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公开(公告)号：CN112595207B
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202011447896.X
申请日：2020-12-09
Applicant: 北京无线电计量测试研究所
IPC: G01B5/04
Abstract: 本发明公开一种自行车轮胎宽度非接触式快速测量装置及方法，包括：结构外壳，激光测距仪组与控制主机，所述激光测距仪组用于测量距离信息数据，以及将触发信号反馈至控制主机。本发明的优点是：实现简单，安装在自行车专用车道的入口两侧，可测量通过其通道中的自行车、电动车、摩托车、踏板车等车辆的前后轮胎宽度，并将测量结果发送至控制主机以供判别，用于保障自行车在城市为绿色出行而建立的自行车专用行车道的路权，避免非自行车占用自行车专用行车道，为低碳环保的城市出行提供解决方案。本发明的特点在通过其间的自行车等车辆的轮胎宽度可在快速骑行时被测量，无需停车推行，且车辆在车道内可偏离中线，不受偏离量的影响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113920776A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111227001.6
申请日：2021-10-21
Applicant: 北京无线电计量测试研究所 , 中公华通(北京)科技发展有限公司 , 北京云星宇交通科技股份有限公司
Inventor： 吴翔 , 谢钊 , 刘皓 , 寇福生 , 孙祥溪 , 张沛 , 何鑫 , 段一飞 , 张彦平 , 张健 , 刘泰营 , 毛瑞 , 于波 , 王智霞 , 辛广宇 , 王新达 , 常慧娟 , 周海洋
Abstract: 本发明公开一种智能停车管控护栏系统，涉及智能停车技术领域，以解决寻找空闲车位时间过长的问题。所述智能停车管控护栏系统包括护栏组件、多个车位传感器模块、智能护栏管理软件、云端管理平台和客户端软件。车位传感器模块采集车辆驶入信息或车辆驶离信息，智能护栏管理软件根据车辆驶入信息或车辆驶离信息得到车位状态，并将车位状态通过云端管理平台转发至客户端软件。客户端软件根据车位状态告知用户空闲车位的数量和位置。本发明提供的智能停车管控护栏系统用于智能停车。
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公开(公告)号：CN111122917B
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN201911311831.X
申请日：2019-12-18
Applicant: 北京无线电计量测试研究所
Inventor： 张沛
Abstract: 本申请公开了一种具备对称结构的天线罩测试转台方位基座，包括方位基座壳体、内方位轴传动机构、外方位轴传动机构和限位机构，限位机构的数量为两个；所述内方位轴传动机构控制内方位轴转动定位；所述外方位轴传动机构控制外方位轴转动定位；所述方位基座壳体为中心对称结构，所述内、外方位轴驱动模块以其重心位置按中心对称方式安装于所述方位基座壳体内；所述限位机构以其重心位置按中心对称方式安装于所述方位基座壳体内；对称中心即壳体的重心；所述限位机构对方位转动角度进行限位。该装置重心稳定，结构简洁，实现了双方位轴的高效精确控制。
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公开(公告)号：CN112562308A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011558271.0
申请日：2020-12-25
Applicant: 北京无线电计量测试研究所
Inventor： 吴翔 , 刘皓 , 谢钊 , 张沛 , 孙祥溪 , 寇福生 , 刘泰营 , 张胜 , 贾默涵 , 何鑫 , 王新达 , 段一飞 , 张彦平 , 常慧娟 , 辛广宇 , 姜天晓 , 王亘 , 李莹雪 , 孙涛
Abstract: 本发明涉及一种兼容电子围栏的共享单车智能停车桩系统，包括：智能停车桩以及通过网络方式相连的用于管理所述智能停车桩的云端停车桩运营平台。智能停车桩，用于对停入其中的共享单车进行标识信息识别，并根据所述云端停车桩运营平台的指示信息对与所述标识信息匹配的共享单车进行锁定或解锁；所述云端停车桩运营平台与共享单车归属的共享单车运营网络联动，根据共享单车标识信息及锁定状态信息指示与所述标识信息匹配的智能停车桩进行锁定或解锁，在所管理所述智能停车桩没有空闲时，通过共享单车运营网络指示共享单车选择附近的电子围栏停放。本发明现可对共享单车在城市热点区域进行有桩式停放管理，且兼容用户形成的单车停放习惯。
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公开(公告)号：CN110180721B
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN201910566597.9
申请日：2019-06-27
Applicant: 北京无线电计量测试研究所
Abstract: 本发明公开一种用于回转壳体内壁涂漆的支撑工装结构，包括：支撑框架，总体形状呈L型，包括底座以及设置在所述底座一侧的竖框；水平导向支撑结构，设置在所述底座上，并可对回转壳体的后端进行支撑，水平导向支撑结构可使支撑点沿水平方向平移以适应不同长度和直径的回转壳体；垂直导向支撑结构，设置在竖框上，并可对回转壳体的前端进行支撑，垂直导向支撑结构可使支撑点在垂直方向平移以调节回转壳体的倾斜角度；以及，升降组件，设置在竖框上，用于驱动所述垂直导向支撑结构在垂直方向的移动。本发明保证了回转壳体在涂漆过程中轴线的倾斜角不变，改善了内壁漆膜厚度不均匀的问题，并且使漆膜的截止线距回转壳体后端面的距离一致。
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公开(公告)号：CN111044794A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911311879.0
申请日：2019-12-18
Applicant: 北京无线电计量测试研究所
Inventor： 张沛
Abstract: 本申请公开了一种通用型多轴天线罩测试转台和调整方法，测试转台包括方位基座结构、内方位转动结构、俯仰平移结构、自旋组件、外方位转动结构、水平伸缩组件、天线位置器和用于安装天线罩的测试工装。天线位置器可进行方位、俯仰和自旋三种运动；内、外方位转动结构可进行双方位运动；俯仰平移结构可进行俯仰和平移运动；自旋组件可进行自旋运动；水平伸缩组件可进行伸缩运动。通过种运动组合对天线和天线罩的各种位置姿态进行模拟测试，通用性大大增加；通过可快速拆卸的水平伸缩组件可以实现天线罩大俯仰角度测试。本申请公开的调整方法分三步对天线和天线罩在空间的绝对和相对位置进行调节，可用于多种测试当中，实现了通用化的目的。
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