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公开(公告)号：CN110310400B
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN201910575111.8
申请日：2019-06-28
Applicant: 北京无线电计量测试研究所
Abstract: 本发明公开一种自行车专用车道智能闸机系统及其控制方法，包括：闸机组件、感应触发装置、控制装置及信息识别装置，闸机组件包括多个闸机，相邻两个闸机间设有供自行车通行的通行区域；感应触发装置设于闸机组件侧方，实时感应相邻两闸机间的通行区域内是否有自行车通过；控制装置设于闸机组件内，控制整个系统的工作状态；信息识别装置用于识别通过通行区域的车辆是否符合通过要求。本发明解决了自行车专用车道采用闸机所面临的计数不准确、逻辑不适应而夹人、夹车、机体过宽而造成车行通道过窄、抗冲击性不足、无多系统联动等功能欠缺，具有适应自行车通行的逻辑，为自行车专用车道安全有序地运行提供执行功能的保证。
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公开(公告)号：CN112540628A
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202011507993.3
申请日：2020-12-18
Applicant: 北京无线电计量测试研究所
IPC: G05D3/12
Abstract: 本发明公开一种用于轮轨式转台的自适应防打滑双滚轮结构，主要包括主动轮组件和从动轮组件，主动轮组件包括主动转轴以及设置在主动转轴上的主动滚轮。主动转轴的一端与伺服驱动组件相连接，另一端与第一编码器组件相连接；从动轮组件包括从动转轴以及设置在从动转轴上的从动滚轮，从动转轴的任意一端与第二编码器组件相连接；本发明中主动轮组件和从动轮组件中分别设置有第一编码器组件和第二编码器组件，二者配合对主动滚轮进行闭环控制，提高转动精度。可以参照第二编码器的反馈值来比对第一编码器的反馈值，这样可以实时监测主动滚轮的打滑情况，配合全闭环伺服控制系统，及时调整主动轮的驱动转矩，最大限度避免主动轮出现打滑情况。
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公开(公告)号：CN112435477A
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202011078100.8
申请日：2020-10-10
Applicant: 北京无线电计量测试研究所
Inventor： 谢钊
Abstract: 本申请公开了一种路侧智能停车识别巡检装置及方法，包括防护壳体和设置在防护壳体内的张紧动力组件、张紧从动组件、运动控制板卡、图像处理传输板卡、无线通讯卡，张紧动力组件、张紧从动组件安装于智能停车管控护栏上，防护壳体上部设置ETC读卡器，防护壳体下部设置小型摄像球机，智能停车管控护栏两端还设置测距基站。本发明实现自动双向巡弋以及对路侧出入车信息的记录，完成单一巡检摄像单元对路侧多车位的智能监控计费以及摄录存储。提升路侧停车监测设施的智慧化程度，提高路侧停车的监测效率与精确度，带来了更加便捷的出行体验。解决了传统路侧高杆低位摄像头在路侧停车监控中的低效性与部署安装的高要求等问题。
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公开(公告)号：CN110854565A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911055333.3
申请日：2019-10-31
Applicant: 北京无线电计量测试研究所
Abstract: 本申请公开了一种空间飞行器装置和弯插印制板连接器的安装方法，空间飞行器装置包括弯插印制板连接器、电路板和结构壳体；弯插印制板连接器定位在结构壳体上，弯插印制板连接器后端连接有连接器法兰，弯插印制板连接器上有弯针；电路板定位固定在结构壳体上，电路板上有与弯插印制板连接器连接用连接器印制板开孔，弯针插入连接器印制板开孔；对弯插连接器弯针和印制板开孔上的焊盘焊接，使弯插印制板连接器、电路板和结构壳体构成一体式结构，实现弯插印制板连接器和电路板无缆化连接，提高空间飞行器装置内部空间利用率，避免产生应力，避免过定位，保证产品质量；降低安装及后期测试及维护难度，其性能更稳定，减少资源消耗，提高整体性能。
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公开(公告)号：CN110310400A
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201910575111.8
申请日：2019-06-28
Applicant: 北京无线电计量测试研究所
Abstract: 本发明公开一种自行车专用车道智能闸机系统及其控制方法，包括：闸机组件、感应触发装置、控制装置及信息识别装置，闸机组件包括多个闸机，相邻两个闸机间设有供自行车通行的通行区域；感应触发装置设于闸机组件侧方，实时感应相邻两闸机间的通行区域内是否有自行车通过；控制装置设于闸机组件内，控制整个系统的工作状态；信息识别装置用于识别通过通行区域的车辆是否符合通过要求。本发明解决了自行车专用车道采用闸机所面临的计数不准确、逻辑不适应而夹人、夹车、机体过宽而造成车行通道过窄、抗冲击性不足、无多系统联动等功能欠缺，具有适应自行车通行的逻辑，为自行车专用车道安全有序地运行提供执行功能的保证。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116299499A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202211732713.8
申请日：2022-12-30
Applicant: 北京无线电计量测试研究所
Abstract: 本发明公开一种实现多工位设备精确重复定位的转运系统和标定方法，涉及转运标定技术领域，以解决现有装置无法实现工作位和贮存位自由切换，设备工作位无法重复精确定位的问题。其中转运系统的刚性预埋支撑成对安装在测试基础上，固定支撑框架水平安装在对应刚性预埋支撑上；升降轨道车工作在工作位直线轨道上，先后两次将刚性托架的两侧放置在对应固定支撑框架上，标定设备在构建的空间坐标系内，先后对刚性托架和固定支撑框架进行两次标定，定位装置在标定设备完成首次标定后锁定，标定设备先后两次标定读数小于预设值时，升降轨道车承托刚性托架运动至存储位直线轨道。上述系统和方法实现了多工位设备的精确重复定位和转运，具有很强实用性。
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公开(公告)号：CN114783190A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210378189.2
申请日：2022-04-12
Applicant: 北京无线电计量测试研究所 , 中公华通(北京)科技发展有限公司 , 北京云星宇交通科技股份有限公司
Abstract: 本申请公开的一种路侧停车管理装置，包括：路侧防护栏；轨道，轨道连接于路侧防护栏上，轨道沿路侧防护栏长度方向设置，轨道包括上轨道和与上轨道配合设置的下轨道；以及智能车辆识别设备，智能车辆识别设备包括轨道车和智能车辆识别系统，智能车辆识别系统用于获取路侧车位处的停放车辆信息，并将车辆信息上传至服务器，智能车辆识别系统设置于轨道车上，轨道车可移动设置于上轨道和下轨道之间，并可沿轨道长度方向来回移动。用于解决现有技术中停车管理系统低位部署时，易被遮挡以及寿命降低和设备不稳定的问题。使其能够实现降低装置在工作时被遮挡的频率，提高装置使用的稳定性和使用寿命。
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公开(公告)号：CN114383602A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202111659815.7
申请日：2021-12-30
Applicant: 北京无线电计量测试研究所
Abstract: 本发明提供一种封闭或半封闭空间内车辆导航装置及导航方法，所述的封闭或半封闭空间内车辆导航装置为具备独立功能的电气单元模块，其通过ECU模块获取车辆的轮速数据，结合内置数据采集模块采集车辆的实时数据，并结合集成于所述电气单元模块内的车辆导航方法，解算车辆实时位置信息，可实现车辆在无卫星信号区域的无信号源定位，同时结合封闭或半封闭空间内的地图路网计算或摄像头定位标校，可实现车辆精确定位导航，通过上述装置及导航方法，以期解决目前MEMS模块进行惯性导航精度不高及过于依赖蓝牙基站的问题；此外，同时解决现有“智慧交通”的解决方案中性能不佳或拓展性不佳的缺点。
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公开(公告)号：CN110823185B
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN201911058940.5
申请日：2019-11-01
Applicant: 北京无线电计量测试研究所
Abstract: 本申请公开了一种水平调节的测量装置，包括基准底座、铅垂、水准仪；所述基准底座的下表面为基准平面；所述铅垂与第一转轴固定为一体，安装在所述基准底座上，所述第一转轴平行于所述基准平面；铅垂摆动带动所述第一转轴转动，第一转轴转动角等于铅垂摆动角；所述水准仪与第二转轴固定为一体，安装在所述基准底座上，所述第二转轴与所述第一转轴平行；第一转轴转动时通过传动机构使所述第二转轴向相反方向转动。本发明的装置提高了水准仪的灵敏度、稳定性。
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公开(公告)号：CN113888883A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202111153220.4
申请日：2021-09-29
Applicant: 北京无线电计量测试研究所
Abstract: 本申请公开了一种自行车智能交通监测系统，包括车端模块、前端设备、中继控制设备、管理设备。所述车端模块包含RFID标签。所述前端设备包含超高频天线、超高频RFID读卡器、通信模块；所述超高频天线与所述超高频RFID读卡器组合，完成设定长度和设定俯仰角度的车道范围内RFID标签信息读取；所述通信模块用于将所述RFID标签信息发送到中继控制设备。所述中继控制设备，用于对一台或多台前端设备上传信息进行运算，判断RFID标签的位置和轨迹；当所述位置和轨迹违反设定规则时，将所述信息发送到管理设备。本申请还包含使用所述系统实现自行车智能交通监测方法。本申请解决现有技术人工监测无法有效实施数据采集和处理的问题。
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