一种基于DEM数据的坡度拟合方法

    公开(公告)号:CN103440358A

    公开(公告)日:2013-12-11

    申请号:CN201310300633.X

    申请日:2013-07-15

    Abstract: 一种基于DEM数据的坡度拟合方法,步骤为:(1)从三维成像敏感器获取三维地形数据;(2)对三维地形数据中包含的点进行间隔采样形成采集矩阵;(3)选取K1X+K2Y+K3=Z作为坡度平面拟合方程;(4)对采集矩阵中的各采样点进行中心坐标变换;(5)将K的计算代数化,由此得到K1的各分量k1_1,k1_2…k1_m,以及K2的各分量k2_1,k2_2…k2_n;(6)对k1_1,k1_2…k1_m进行大小排序,得到中间值由此得到对k2_1,k2_2…k2_n进行大小排序,得到中间值由此得到(7)根据步骤(6)中得到的K1、K2,利用公式计算得到坡度角本发明方法具有地形坡度估计快速性、高鲁棒性的特点。

    一种基于光学图像的着陆点选取方法

    公开(公告)号:CN104103070B

    公开(公告)日:2015-07-08

    申请号:CN201410225479.9

    申请日:2014-05-26

    Abstract: 一种基于光学图像的着陆点选取方法,首先利用光学成像敏感器获取着陆区域的光学图像,并划分成网格,将每个网格的中心作为待选着陆点。然后对所有像素点按照K均值聚类的方法进行分类,将分类结果中最亮类和最暗类中的所有像素点作为障碍点。随后对于每一个网格,搜索区域障碍点的个数,在求取搜索区域灰度均方差的基础上,计算得到每个待选着陆点对应的安全度数值。对安全度数值从小到大排序并选取前J个对应的待选着陆点为初定着陆点,并对安全度数值归一化处理,然后计算J个区待选着陆点对应的燃料消耗值并归一化处理。最后综合安全度数值和燃料消耗值,确定出最终的着陆点。本发明方法计算量小,精度高,适用于着陆器的实时着陆计算。

    一种基于CMOS导航相机的太阳定位方法

    公开(公告)号:CN102902975B

    公开(公告)日:2015-07-08

    申请号:CN201210388456.0

    申请日:2012-10-15

    Abstract: 一种基于CMOS导航相机的太阳定位方法,步骤为:(1)获取图像;(2)图像二值化;(3)设置太阳半径为R像素;(4)设置黑太阳直径为d像素,以d为步长从二值图像上查找黑太阳像素点,找到一个即停止并进入下一步;(5)计算黑太阳像素点上下左右各d个像素点中值为0的个数,如果结果位于阈值区间则进入下一步,否则继续查找;(6)将黑太阳像素点及其周围像素值为0的区域视为圆形,以其圆心为中心构建边长为d和的两个正方形,如果边长为d的正方形中像素值为0的像素点个数H1以及边长为的正方形中像素值为1的像素点个数H2满足且则圆心即为太阳的中心;否则返回步骤(4)继续查找。

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