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公开(公告)号：CN117035703A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311286304.4
申请日：2023-10-08
Applicant: 北京建筑大学
IPC: G06Q10/101 , G06Q10/0631 , G06Q10/04 , G06Q50/04 , G06N3/006
Abstract: 本发明公开一种面向云制造的企业间协同调度优化方法、系统及设备，涉及企业间协同调度领域，首先获取云制造环境下产品级制造任务集合；生成产品级制造任务顺序的实数序列；获取云制造环境下总虚拟制造资源集合；确定每个制造子任务对应的制造资源集合；根据制造资源集合生成制造资源选择的实数序列；根据制造子任务的处理时间、制造子任务单位成本数据、物流转运时间及物流转运成本，建立所有制造子任务生产与物流活动总成本、产品级制造任务最大完工时间及产品级制造任务超期时长的目标函数；根据目标函数，采用混合编码人工蜂群算法，确定生产计划。本发明能够实现制造资源的选择以及制造任务的排程优化，生成集成的企业间协同调度优化方案。
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公开(公告)号：CN113739685A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202111043061.2
申请日：2021-09-07
Applicant: 北京建筑大学
IPC: G01B7/02
Abstract: 本发明公开一种列车部件裂纹长度检测方法及装置，涉及裂纹检测技术领域，方法包括：在列车部件一端的表面设置第一电流探针；在列车部件另一端的表面设置第二电流探针；所述第一电流探针和所述第二电流探针在同一直线上；为所述第一电流探针和所述第二电流探针提供恒定的直流电流；在列车部件表面的裂纹一侧距离裂纹中点设定距离处设置第一电压探针；在列车部件表面的裂纹另一侧距离裂纹中点设定距离处设置第二电压探针；所述第一电压探针和所述第二电压探针在同一直线上；检测所述第一电压探针的位置和所述第二电压探针的位置之间的电压差值；根据所述电压差值确定裂纹长度。本发明能够高效快捷地完成裂纹长度的检测。
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公开(公告)号：CN113685468A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202111041616.X
申请日：2021-09-07
Applicant: 北京建筑大学
IPC: F16D66/02
Abstract: 本发明公开了一种制动闸片剩余厚度的检测装置，涉及检测装置技术领域，包括安装壳、驱动元件和测距杆，安装壳的一侧外壁用于安装在制动闸片的背板上，且安装壳上用于靠近制动盘的一侧壁上开设有伸出孔，驱动元件安装在安装壳内，且驱动元件的输出轴与测距杆的一端传动连接，驱动元件能够带动测距杆经伸出孔伸出安装壳至测距杆的端部抵住制动盘。该制动闸片剩余厚度的检测装置能够进行制动闸片剩余厚度的原位检测，检测效率高。
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公开(公告)号：CN107825142B
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201711034273.8
申请日：2017-10-30
Applicant: 北京建筑大学
Abstract: 本发明提供给一种车辆墙板修复系统，其包括用于给车辆墙板的破损位置进行铣削以及焊接作业的摩擦搅拌焊装置，用于运载和升降摩擦搅拌焊装置的移动平台，用于遥控操作所述移动平台运动的遥控单元，用于根据所述摩擦搅拌焊装置的位置信息对其进行动作控制的控制单元，用于所述摩擦搅拌焊装置和所述控制单元之间的信号传递的通讯单元，用于采集所述摩擦搅拌焊装置的位置信息的信息采集单元。该系统具有焊缝质量好、成本低、效率高、无污染等优点。
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公开(公告)号：CN105908052A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201610411041.9
申请日：2016-06-13
Applicant: 北京建筑大学
CPC classification number: C22C33/0228 , C22C33/0292 , C22C38/00
Abstract: 本发明公开了一种Cr2AlC增强Fe基复合材料及其无压制备方法。该材料中，Cr2AlC的体积百分比含量为5％～40vol.％，其余为Fe；该材料的制备方法：按比例称取适量的Cr2AlC粉和Fe粉均匀混合，将混合后的原料粉放入钢制模具中进行冷压成型，冷压成型压强为50～200MPa，然后将冷压成型后的坯体通过冷等静压机进行冷等静压成型，冷等静压压强为100～300MPa，将冷等静压后的坯体放入石墨模具中，然后将石墨模具放入烧结炉中进行无压烧结，烧结工艺为在真空、氩气或氮气保护下，以10～40℃/min的升温速率，将炉温升到1100～1500℃，保温15～120mins，冷却后，即得到本发明的Cr2AlC增强Fe基复合材料。该材料具有高硬度、耐磨耗、抗氧化，能在高温下裂纹自愈合等显著特点，可广泛用于高铁制动盘、燃气轮机高温叶片、核反应堆结构材料等机械、交通、能源与军工等领域。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118958191A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411338451.6
申请日：2024-09-24
Applicant: 北京建筑大学
IPC: E01F8/00
Abstract: 本发明公开了一种地铁轨旁降噪吸声装置，涉及噪声控制技术领域，包括降噪单元和两个连接盖，两个连接盖分别能够拆卸地连接于降噪单元的上下两端，且降噪单元用于垂直布设于地铁轮轨的外侧，降噪单元包括并排设置的多层降噪层，相邻的降噪层之间相互贴合，通过将各降噪层的端部能够拆卸地连接于连接盖内，实现相邻的降噪层的连接，降噪单元能够对全频段噪声进行抑制。本发明能够实现实现对轮轨噪声的低成本、高效率、高针对性的降噪吸声。
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公开(公告)号：CN117035703B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311286304.4
申请日：2023-10-08
Applicant: 北京建筑大学
IPC: G06Q10/101 , G06Q10/0631 , G06Q10/04 , G06Q50/04 , G06N3/006
Abstract: 本发明公开一种面向云制造的企业间协同调度优化方法、系统及设备，涉及企业间协同调度领域，首先获取云制造环境下产品级制造任务集合；生成产品级制造任务顺序的实数序列；获取云制造环境下总虚拟制造资源集合；确定每个制造子任务对应的制造资源集合；根据制造资源集合生成制造资源选择的实数序列；根据制造子任务的处理时间、制造子任务单位成本数据、物流转运时间及物流转运成本，建立所有制造子任务生产与物流活动总成本、产品级制造任务最大完工时间及产品级制造任务超期时长的目标函数；根据目标函数，采用混合编码人工蜂群算法，确定生产计划。本发明能够实现制造资源的选择以及制造任务的排程优化，生成集成的企业间协同调度优化方案。
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公开(公告)号：CN113420256B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202110850437.4
申请日：2021-07-27
Applicant: 北京建筑大学
Abstract: 本发明提供了一种车辆制动系统性能的确定方法及装置，方法包括：获取车辆制动时的运行参数；根据车辆制动时的运行参数，确定车辆的总制动距离；总制动距离包括：空走距离、过渡制动距离和有效制动距离；根据总制动距离确定车辆制动系统的性能。本发明能够在短周期内准确确定车辆的制动距离，进而确定车辆制动系统的性能，能够提高车辆制动系统性能确定的效率和精度。
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公开(公告)号：CN115420185B
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202211372878.9
申请日：2022-11-04
Applicant: 北京建筑大学
Abstract: 本发明公开一种车辆制动闸瓦剩余厚度检测系统，包括支撑架和检测组件，支撑架能够与待检测闸瓦相贴合，检测组件包括外壳、动力元件和测量头，检测时，使支撑架与待检测闸瓦相贴合，同时利用闸瓦托保证支撑架的稳定性，为检测组件提供稳定支撑，动力元件能够带动测量头相对于外壳滑动，测量头具有与车辆车轮踏面相匹配的凸起结构，测量时，凸起结构与车辆车轮踏面紧密贴合，利用测量头滑动距离可计算得到制动闸瓦剩余厚度的区别，需要强调的是，测量头滑动轴线与车辆车轮的轴线相交，以保证测量头伸出后能够与车辆车轮踏面紧密贴合，避免测量头歪斜，提高检测系统的工作可靠性。
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公开(公告)号：CN113685468B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202111041616.X
申请日：2021-09-07
Applicant: 北京建筑大学
IPC: F16D66/02
Abstract: 本发明公开了一种制动闸片剩余厚度的检测装置，涉及检测装置技术领域，包括安装壳、驱动元件和测距杆，安装壳的一侧外壁用于安装在制动闸片的背板上，且安装壳上用于靠近制动盘的一侧壁上开设有伸出孔，驱动元件安装在安装壳内，且驱动元件的输出轴与测距杆的一端传动连接，驱动元件能够带动测距杆经伸出孔伸出安装壳至测距杆的端部抵住制动盘。该制动闸片剩余厚度的检测装置能够进行制动闸片剩余厚度的原位检测，检测效率高。
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