-
公开(公告)号：CN108615271A
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201810716244.8
申请日：2018-07-03
Applicant: 北京市劳动保护科学研究所
IPC: G07C3/08
Abstract: 本发明实施例提供一种振动加速度采集存储系统及方法。该系统包括：SD卡扩展板、SD卡和供电模块，SD卡扩展板与SD卡连接；SD卡扩展板用于存储采集得到的振动数字信号，并对振动数字信号进行同步采样处理；SD卡用于存储经过同步采样处理后得到的振动数字信号；供电模块用于为SD卡扩展板供电。本发明实施例通过SD卡和SD卡扩展板对采集得到的振动数字信号进行存储，并通过供电模块为SD卡扩展板供电，可以避免现有技术中依赖采集电脑进行供电和数据存储而造成的应用的局限性和无法进行数据离线存储的问题，扩大了现有的振动测试系统的应用范围，并实现对振动加速度信号的离线存储。
-
公开(公告)号：CN109918753B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN201910143209.6
申请日：2019-02-26
Applicant: 北京市劳动保护科学研究所
Abstract: 本发明实施例提供了一种列车轮轨力确定方法及系统，所述方法根据沿钢轨方向的不同位置处的钢轨振动加速度及列车轮轨力确定模型，计算出列车在沿钢轨方向的不同位置处的轮轨力，即确定出了列车在不同的运行速度时对应的轮轨力，计算出的列车的轮轨力作为列车振动影响数值仿真计算模型的输入源强，能够更加准确全面的计算分析列车在车站附近运行时对周围环境的振动影响。
-
公开(公告)号：CN109297576B
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201811125874.4
申请日：2018-09-26
Applicant: 北京市劳动保护科学研究所
IPC: G01G19/08
Abstract: 本发明实施例提供一种列车轮轨力荷载获取方法，包括：根据场地土测试点的振动加速度时程测试数据，获取列车的振动加速度频谱测试数据；根据振动加速度频谱测试数据和参考轮轨力荷载模型，获取参考轮轨力荷载模型中每一频率正弦力的幅值参数和列车的初始轮轨力荷载；根据列车的初始预测轮轨力荷载和钢轨道床隧道场地土有限元模型，获取所述测试点的振动加速度级预测数据；直到获得的振动加速度级预测数据和振动加速度频谱预测数据满足预设条件，并将获得的列车预测轮轨力荷载作为最终轮轨力荷载。本发明实施例不需要进入地铁隧道内部开展振动源强测试工作，极大降低了测试条件限制，具有很强的可操作性，并且提高了计算精度。
-
公开(公告)号：CN109930631A
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201910285925.8
申请日：2019-04-10
Applicant: 北京市劳动保护科学研究所
Abstract: 本发明涉及建筑减振技术领域，公开了一种建筑基础隔振结构及其施工方法，建筑基础隔振结构包括由下至上依次设置于建筑基础侧墙的外侧的第一侧部隔振组件和第二侧部隔振组件；第一侧部隔振组件包括由外至内依次叠覆的砖胎膜、第一防水层和第一减振层，第一减振层设于建筑基础侧墙的外侧面；第二侧部隔振组件包括由内至外依次叠覆的第二防水层和第二减振层，第二防水层贴覆于建筑基础侧墙的外侧面；第一防水层的上边缘连接于第二防水层的下边缘。该建筑基础隔振结构将建筑基础侧墙的隔振组件分为上下两段，施工简单，节省了施工成本，优化了施工空间，防水和减振效果优良，为防水卷材的热熔铺贴方式提供了条件。
-
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109099828B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN201810771123.3
申请日：2018-07-13
Applicant: 北京市劳动保护科学研究所
Abstract: 本发明实施例提供了一种基于Arduino的动态位移实时采集系统及方法，系统包括Arduino微控制器、微机电系统MEMS型加速度传感器、安全数据SD存储卡和SD存储卡扩展板，MEMS型加速度传感器获取待测目标的加速度，Arduino微控制器根据待测目标的加速度以及内置的预设位移重构算法，确定待测目标的位移，通过SD存储卡和SD存储卡扩展板存储待测目标的位移。采用预设位移重构算法通过加速度重构位移，无需进行加速度二次积分，不依赖任何初始条件、边界条件和结构动力特性，可以更方便快速的确定待测目标的位移。同时，通过SD存储卡和SD存储卡扩展板存储待测目标的位移，解决了现有系统无法离线存储位移的问题。
-
公开(公告)号：CN108951306B
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN201811066504.8
申请日：2018-09-10
Applicant: 北京市劳动保护科学研究所
Abstract: 本发明涉及铁路轨道设施领域，提供了一种有砟轨道道床及其施工方法。该道床包括钢轨、轨枕、连接扣件以及由下至上依次铺设在地基上的减振垫和碎石层，所述轨枕铺设在所述碎石层上，所述钢轨通过连接扣件与所述轨枕连接，所述减振垫的固有频率与所述连接扣件的固有频率不同。本发明利用该施工方法，通过同时采用固有频率不同的减振垫和连接扣件，不仅能够保证车辆运行的安全性，避免减振垫与连接扣件发生共振，而且还能在利用连接扣件的形变降低钢轨振动的同时，利用减振垫的弹性变形和高阻尼特性来吸收振动能量，隔离振动的传递，进而大幅提高减振效果。另外，在列车运行期间，铺设在减振垫上方的碎石层也能够吸收振动能量。
-
公开(公告)号：CN109099828A
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201810771123.3
申请日：2018-07-13
Applicant: 北京市劳动保护科学研究所
Abstract: 本发明实施例提供了一种基于Arduino的动态位移实时采集系统及方法，系统包括Arduino微控制器、微机电系统MEMS型加速度传感器、安全数据SD存储卡和SD存储卡扩展板，MEMS型加速度传感器获取待测目标的加速度，Arduino微控制器根据待测目标的加速度以及内置的预设位移重构算法，确定待测目标的位移，通过SD存储卡和SD存储卡扩展板存储待测目标的位移。采用预设位移重构算法通过加速度重构位移，无需进行加速度二次积分，不依赖任何初始条件、边界条件和结构动力特性，可以更方便快速的确定待测目标的位移。同时，通过SD存储卡和SD存储卡扩展板存储待测目标的位移，解决了现有系统无法离线存储位移的问题。
-
公开(公告)号：CN210216513U
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201920354671.6
申请日：2019-03-20
Applicant: 北京市劳动保护科学研究所
Abstract: 本实用新型涉及建筑减振结构技术领域，尤其涉及一种抗沉降隔振系统及建筑。本实用新型的抗沉降隔振系统包括设置在地基层、以及一个或多个目标基础层之间的多级隔振基础结构。多级隔振基础结构包括设在底部地基层与各个目标基础层之间的减振基础层，以及分别对应的设在各个目标基础层与减振基础层之间的第一底垫层。该隔振系统能够实现现有单级隔振结构无法达到的足够好的抑振效果，并且利用多级隔振基础结构产生有效的抗不均匀沉降的效果。该隔振系统能有效减轻由轨道交通运行导致的对建筑的振动影响，并且还能提高建筑的抗不均匀沉降的能力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN208995841U
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201821475642.7
申请日：2018-09-10
Applicant: 北京市劳动保护科学研究所
Abstract: 本实用新型涉及铁路轨道设施领域，提供了一种有砟轨道道床。该道床包括钢轨、轨枕、连接扣件以及由下至上依次铺设在地基上的减振垫和碎石层，所述轨枕铺设在所述碎石层上，所述钢轨通过连接扣件与所述轨枕连接，所述减振垫的固有频率与所述连接扣件的固有频率不同。本实用新型结构简单、施工便捷，通过同时采用固有频率不同的减振垫和连接扣件，不仅能够保证车辆运行的安全性，避免减振垫与连接扣件发生共振，而且还能在利用连接扣件的形变降低钢轨振动的同时，利用减振垫的弹性变形和高阻尼特性来吸收振动能量，隔离振动的传递，进而大幅提高减振效果。另外，在列车运行期间，铺设在减振垫上方的碎石层也能够吸收振动能量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
23
records
(took 0.029 seconds)
