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公开(公告)号：CN111379727B
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202010352959.7
申请日：2020-04-29
Applicant: 北京动力机械研究所
IPC: F04D27/00
Abstract: 本发明公开了一种闭式循环离心压气机特性试验方法，过程为：向闭式循环回路中注入惰性混合气体，通过空气气源所供空气推动向心涡轮，由向心涡轮带动与其同轴的压气机试验器转动；按照设定工况，调整向心涡轮的转速，使开式循环回路进入转速闭环控制状态；当压气机试验器进出口气流参数稳定后，测量其进出口热力学参数；通过调整开式循环回路中向心涡轮的转速，同步将压气机试验器调整至其他待测转速，依次完成全部特性线数据点的测量、录取工作。本发明能够实现压气机试验器折合流量和折合转速的匹配变化，满足离心压气机性能试验的变工况需求，大幅降低了离心压气机部件性能试验的调节控制难度。
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公开(公告)号：CN111504585A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010370208.8
申请日：2020-05-06
IPC: G01M7/02
Abstract: 一种整体叶盘多载荷振动实验装置及方法，航空发动机技术领域。该装置包括机箱、模拟输出板卡、压电陶瓷驱动电源、压电陶瓷激振器、加速度传感器、压电薄膜、数据采集分析仪、上位机、振动台、功率放大器、控制器和模态力锤。本发明应用前景广泛，具备输出多路相互独立并存在可调相位差的阶次激励信号和载荷谱可调的基础激励信号，可以灵活模拟整体叶盘多载荷作用下的振动状态，并通过压电薄膜进行多扇区振动的同步测试。采用压电陶瓷激振器可实现高频的激励，满足试验系统对高阶、高频振动测试的需求。价格便宜，性能可靠。与现有实验测试系统相比，整个系统性能优异，制造简单，成本低廉。
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公开(公告)号：CN111487061A
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN202010352956.3
申请日：2020-04-29
Applicant: 北京动力机械研究所
IPC: G01M15/00
Abstract: 本发明公开了一种闭式循环涡轮特性试验装置，其包括：与涡轮试验器进气口和出气口连接形成的闭式循环回路，以及连接涡轮试验器的第一开式循环回路；闭式循环回路包括惰性混合气体储气罐、稳压箱、流量计、第一加热器、增压设备、换热器；惰性混合气体储气罐提供惰性混合气体工质，惰性混合气体工质依次通过稳压箱、流量计、第一加热器后进入涡轮试验器进气口，涡轮试验器出气口与稳压箱之间的连接管路上依次设置增压设备、换热器；第一开式循环回路包括离心压气机和第二节流阀，离心压气机与涡轮试验器同轴连接，离心压气机的进气口连接空气气源，出气口连接第二节流阀。本发明结构设计合理、节约能源等显著特征，易于大规模推广与应用。
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公开(公告)号：CN111473941B
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202010352963.3
申请日：2020-04-29
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种闭式循环涡轮特性试验方法，过程为：排空闭式循环回路中的空气，注入惰性混合气体；建立惰性混合气体在管路中的闭式循环，并将涡轮试验器转速逐步提高；按照试验的设定工况，调整涡轮试验器的转速，并使涡轮试验器的进口总压和进口总温稳定在设定工况；调节闭式循环回路，使得涡轮试验器的工作点仅在该转速对应的特性线上移动，测量其进出口热力学参数；改变涡轮试验器的负载，实现涡轮试验器的变工况运行；将涡轮试验器调整至其他待测转速，依次完成全部特性线数据点的测量、录取工作。本发明功能性强，可进行轴流、径流涡轮性能试验。
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公开(公告)号：CN111535884A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010352958.2
申请日：2020-04-29
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种惰性混合气体轴承高效膨胀装置，其包括：进排气系统、转子系统、轴承支承系统、止推轴承和径向轴承；进排气系统通过第二六角头螺栓和第二垫片与轴承支承系统连接，转子系统装在进排气系统和轴承支承系统内，在转子系统与轴承支承系统中间安装前止推轴承、后止推轴承、前径向轴承和后径向轴承；转子系统在进排气系统和轴承支承系统内旋转，径向力通过前径向轴承和后径向轴承传递至轴承支承系统，轴向力通过前止推轴承和后止推轴承传递至轴承支承系统。本发明可使一定流量惰性混合气体压力降低到初始压力的1/1.5～1/2.5，转速50000r/min～100000r/min，能量转换效率88％。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111473941A
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN202010352963.3
申请日：2020-04-29
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种闭式循环涡轮特性试验方法，过程为：排空闭式循环回路中的空气，注入惰性混合气体；建立惰性混合气体在管路中的闭式循环，并将涡轮试验器转速逐步提高；按照试验的设定工况，调整涡轮试验器的转速，并使涡轮试验器的进口总压和进口总温稳定在设定工况；调节闭式循环回路，使得涡轮试验器的工作点仅在该转速对应的特性线上移动，测量其进出口热力学参数；改变涡轮试验器的负载，实现涡轮试验器的变工况运行；将涡轮试验器调整至其他待测转速，依次完成全部特性线数据点的测量、录取工作。本发明功能性强，可进行轴流、径流涡轮性能试验。
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公开(公告)号：CN111396329A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010361096.X
申请日：2020-04-30
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明属于离心式压气机技术领域，具体涉及一种适用于惰性混合工质的高效离心压缩装置，其包括：离心叶轮、扩压器、压气机蜗壳；离心叶轮、压气机蜗壳均采用钛合金材料，离心叶轮为整体式结构即叶片和轮盘做成一体，采用机械加工和数控铣削加工方式成型；压气机蜗壳采用3D打印技术成型。扩压器采用不锈钢材料；离心叶轮开有安装芯轴的中心孔，通过芯轴螺母与芯轴连接在一起，可在芯轴带动下高速转动；离心叶轮中心轴外圆与联轴器过盈装配，可带动联轴器及与联轴器相连的电机转动发电；该压缩装置结构简单，性能优异，成本低，满足闭式循环发电系统中的应用需求。
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公开(公告)号：CN111396138A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010352950.6
申请日：2020-04-29
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种适用于惰性混合工质的高效向心涡轮，包括进排气系统和转子系统，进排气系统包括涡轮蜗壳、导向器组件、涡轮机匣；导向器组件由导向器和隔热盘钎焊形成，导向器的安装端面开设安装台阶，涡轮机匣的安装端面开设安装台阶，导向器和涡轮机匣的安装端面相对后，两个安装台阶形成的安装槽内安装涡轮蜗壳；所述向心涡轮采用惰性混合气体工质，惰性混合气体由涡轮蜗壳法兰面进气，在涡轮蜗壳内腔沿周向和径向均匀进气，最后在涡轮机匣轴向排出。本发明按惰性混合气体工质特性设计导向装置、转子的叶片气动型面和气流通道，通过涡轮导向装置、涡轮转子的结构设计，从而获得轴功，实现惰性混合气体的能量转换效率得到极大提高。
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公开(公告)号：CN117662263A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311562633.7
申请日：2023-11-22
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明提出一种高通流宽工况涡轮排气段，涡轮排气段的排气支板包括大小叶片或串列叶片两种气动布局；涡轮排气段的轮毂型线为S型曲线；涡轮排气段的机匣型线为凸包形状，凸包最高点的轴向位置与大小叶片布局中大叶片或串列叶片布局中前排叶片的最大厚度的轴向位置相同。本发明通过归纳总结不同气动布局设计方案的攻角特性、负荷特性、损失特性和气流角特性，提炼关键设计参数对气动布局作用效果的影响规律。本发明适用于具有来流马赫数高、攻角变化范围宽、子午流道扩张显著等特征的工况，既能够满足涡轮排气段在结构方面承担的整流、承力、传力、引气等功能，还能够在气动方面实现低损失和整流需求。
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公开(公告)号：CN117662253A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311567227.X
申请日：2023-11-22
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明提出一种高通流宽工况涡轮排气支板串列叶片气动布局设计方法，涡轮排气支板串列叶片气动布局设计方法将涡轮排气段的气动整流作用通过两排叶片实现；涡轮排气段的轮毂型线为S型曲线；涡轮排气段的机匣型线为凸包形状，凸包最高点的轴向位置与前排叶片的最大厚度的轴向位置相同。本发明适用于具有来流马赫数高、攻角变化范围宽、子午流道扩张显著等特征的工况，既能够满足涡轮排气段在结构方面承担的整流、承力、传力、引气等功能，还能够在气动方面实现低损失和整流需求。
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