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公开(公告)号:CN111504585A
公开(公告)日:2020-08-07
申请号:CN202010370208.8
申请日:2020-05-06
IPC: G01M7/02
Abstract: 一种整体叶盘多载荷振动实验装置及方法,航空发动机技术领域。该装置包括机箱、模拟输出板卡、压电陶瓷驱动电源、压电陶瓷激振器、加速度传感器、压电薄膜、数据采集分析仪、上位机、振动台、功率放大器、控制器和模态力锤。本发明应用前景广泛,具备输出多路相互独立并存在可调相位差的阶次激励信号和载荷谱可调的基础激励信号,可以灵活模拟整体叶盘多载荷作用下的振动状态,并通过压电薄膜进行多扇区振动的同步测试。采用压电陶瓷激振器可实现高频的激励,满足试验系统对高阶、高频振动测试的需求。价格便宜,性能可靠。与现有实验测试系统相比,整个系统性能优异,制造简单,成本低廉。
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公开(公告)号:CN111522372A
公开(公告)日:2020-08-11
申请号:CN202010286137.3
申请日:2020-04-13
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 一种具有带隙特性的管路振动主动控制系统,属于机械领域中的振动控制技术领域,该系统采用周期性结构的带隙特性以及智能阻尼材料控制管路振动。所述系统包括:管路、压电传感器、信号转换单元、上位机、主动控制器、电压放大器、周期性贴在被控制管路外壁的粘弹性阻尼层和压电陶瓷。压电传感器接收管路的振动信号,通过信号转换单元输入到主动控制器与上位机进行计算,得到反馈信号,通过电压放大器传输给贴在被控制管路外壁的压电陶瓷片,压电陶瓷片产生变形进而使粘弹性阻尼材料产生剪切变形;由于周期性结构具有的带隙特性,特定频率的振动在结构中传播会衰减。两种作用结合从而降低管路的振动幅度。
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