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公开(公告)号：CN104267621A
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201410442978.3
申请日：2014-08-28
Applicant: 北京动力机械研究所
CPC classification number: G01D21/02
Abstract: 本发明提出一种信号扫描测量装置，包括：壳体；前面板，设置在壳体中；24路压力传感器组件安装在前面板上，用于检测压力信号；压力信号调理板和24路压力传感器组件之间通过电连接器相连，用于对压力信号进行处理；控制板与压力信号调理板相连，用于接收处理后的压力信号；温度信号调理板通过FFSD线缆与控制板相连，用于接收外界温度信号，并对温度信号进行处理后发送至控制板；电源板通过FFSD线缆与控制板相连；控制板、温度信号调理板和电源板两两之间通过FFSD线缆组成菊花链式连接，并通过微型电连接器与装置外连接。本发明的装置，具有结构简单、体积小、通用性强、成本低的优点。
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公开(公告)号：CN102829001A
公开(公告)日：2012-12-19
申请号：CN201210315968.4
申请日：2012-08-31
Applicant: 北京动力机械研究所
IPC: F04F5/10
Abstract: 本发明提出一种预增压射流泵，包括燃油进口接头、泵壳体、喷嘴、支撑架和泵出口壳体，射流泵面积比为50～80，支撑架由内圆环、外圆环和连接肋构成的整体结构，内圆环和外圆环为同心圆环，泵壳体为柱体结构，柱体内部加工内腔体和外腔体，内腔体为L形通道，L形通道的水平段为变直径的柱体空腔，外腔体为圆环结构，在外腔体的后端加工定位槽，燃油进口接头与泵壳体前端外表面焊接在一起，燃油进口接头的进油通道与内腔体竖直段连通，喷嘴安装在内腔体的水平段后部，喷嘴的前端插入支撑架的内圆环内，支撑架的外圆环安装在外腔体的定位槽，泵壳体后端安装在加工在泵出口壳体前端面的定位槽内，外部通过法兰与泵出口壳体连接。本发明确定的射流泵面积比有效提高了大流量比大压比条件下射流泵增压能力，从而达到提高涡轮泵前燃油压力，降低油箱压力目的。
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公开(公告)号：CN114486308B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202111653320.3
申请日：2021-12-30
Applicant: 北京动力机械研究所
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明公开了一种微细管束换热特性实验方法，该实验方法采用微细管束换热特性实验装置进行实验，具体包括以下步骤：制作微细管束，并测量微细管束的电阻；将微细管束安装于测试箱体中，并与变压直流电源电连接；调节变压直流电源的电压，获取微细管束在不同加热功率下的换热特性；调节风机的风速，获取微细管束在不同空气流量下的换热特性；周期性地调节电源的电压和风机的风速，获取微细管束在不同加热功率和不同空气流量下的换热特性。采用上述实验方法能够测试不同管径、不同排布、不同排数以及不同气流冲击角度下微细管束的换热特性，从而确定预冷器管外的换热模型，为预冷器的精确设计提供理论支持。
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公开(公告)号：CN114542289B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202111672692.0
申请日：2021-12-31
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种预冷发动机能量梯级系统及其设计方法，该系统包括高温模块、中温模块及低温模块，三个模块均为氦气回路，所述氦气回路分别与空气管道和液氢管道进行换热，空气管道内和液氢管道内的工质流动方向相反；其中，高温模块位于空气管道的入口端，即液氢管道的出口端；低温模块位于空气管道的出口端，即液氢管道的入口端；中温模块位于高温模块和低温模块之间；每个模块内均包括两个以上的闭式布雷顿单元，每个闭式布雷顿单元均包括：两个或三个换热器、一个压缩机和一个涡轮；换热器、压缩机和涡轮通过管路串联组成一个封闭回路；本发明能够根据预冷发动机的使用需求，完成对不同推力和比冲性能需求的预冷发动机热力循环的设计。
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公开(公告)号：CN117823280A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311672882.1
申请日：2023-12-07
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明属于组合发动机技术领域，具体涉及一种发动机进气与换热的结构。一种发动机进气与换热一体化结构，其技术方案是：包括：导流锥以及预冷器，导流锥为锥形结构，预冷器为锥台结构；导流锥的小端与预冷器平面端对接形成一体结构；导流锥内部空腔为冷却介质进气汇集腔，预冷器内部沿周向均匀间隔分布有多个表面分布有气孔冷却介质出气集管和多个表面分布有气孔冷却介质进气集管；冷却介质进气管路与冷却介质进气汇集腔连通；各冷却介质进气集管一端与冷却介质进气汇集腔连通；预冷器的底部设有环状的冷却介质出气集气腔，各冷却介质出气集管一端与冷却介质出气集气腔连通；冷却介质出气集气腔上设置有冷却介质出气管路。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115680885A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211303243.3
申请日：2022-10-24
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明涉及一种组合发动机进气道与预冷器一体化结构，属于组合发动机技术领域。通过本发明，实现了预冷组合发动机进气道与预冷器的一体化设计，整体气动性能更佳；通过预冷组合发动机进气道与预冷器的一体化设计，实现了预冷组合发动机轴向尺寸减小，降低了发动机整体质量。
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公开(公告)号：CN114165325B
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202111415759.2
申请日：2021-11-25
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明涉及一种用于水下动力装置的大尺度换热系统，属于换热器设计技术领域。本发明通过换热翅片对流体进行整流，保证在大尺度换热结构内流动均匀，能够防止流动死区导致局部过热；换热翅片槽道结构尺寸小，大大提高了换热系统在高温下的承压能力；换热系统布局基于燃烧室结构设计，与燃烧室参数耦合设计，大程度降低了燃烧换热系统结构尺寸。
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公开(公告)号：CN114486308A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202111653320.3
申请日：2021-12-30
Applicant: 北京动力机械研究所
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明公开了一种微细管束换热特性实验方法，该实验方法采用微细管束换热特性实验装置进行实验，具体包括以下步骤：制作微细管束，并测量微细管束的电阻；将微细管束安装于测试箱体中，并与变压直流电源电连接；调节变压直流电源的电压，获取微细管束在不同加热功率下的换热特性；调节风机的风速，获取微细管束在不同空气流量下的换热特性；周期性地调节电源的电压和风机的风速，获取微细管束在不同加热功率和不同空气流量下的换热特性。采用上述实验方法能够测试不同管径、不同排布、不同排数以及不同气流冲击角度下微细管束的换热特性，从而确定预冷器管外的换热模型，为预冷器的精确设计提供理论支持。
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公开(公告)号：CN114275169A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111627257.6
申请日：2021-12-28
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种低沸点工质增压供给系统，其包括储存系统、增压系统、流量调节系统；储存系统包括相连通的过载储箱(7)和分箱式储箱(2)，其中存储低沸点工质；增压系统连接过载储箱(7)和分箱式储箱(2)，流量调节系统连接过载储箱(7)，通过向分箱式储箱(2)加压，使低沸点工质流入过载储箱(7)，在压力作用下，低沸点工质由过载储箱(7)通过流量调节系统供出。本发明采用工质自增压方案，降低了飞行器增压系统的结构和重量；采用分箱供给，在飞行器过载、机动情况下，过载储箱均为满箱状态，保证供给工作过程中均为纯液相供给。
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公开(公告)号：CN102829001B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201210315968.4
申请日：2012-08-31
Applicant: 北京动力机械研究所
IPC: F04F5/10
Abstract: 本发明提出一种预增压射流泵，包括燃油进口接头、泵壳体、喷嘴、支撑架和泵出口壳体，射流泵面积比为50～80，支撑架由内圆环、外圆环和连接肋构成的整体结构，内圆环和外圆环为同心圆环，泵壳体为柱体结构，柱体内部加工内腔体和外腔体，内腔体为L形通道，L形通道的水平段为变直径的柱体空腔，外腔体为圆环结构，在外腔体的后端加工定位槽，燃油进口接头与泵壳体前端外表面焊接在一起，燃油进口接头的进油通道与内腔体竖直段连通，喷嘴安装在内腔体的水平段后部，喷嘴的前端插入支撑架的内圆环内，支撑架的外圆环安装在外腔体的定位槽，泵壳体后端安装在加工在泵出口壳体前端面的定位槽内，外部通过法兰与泵出口壳体连接。本发明确定的射流泵面积比有效提高了大流量比大压比条件下射流泵增压能力，从而达到提高涡轮泵前燃油压力，降低油箱压力目的。
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