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公开(公告)号:CN117889460A
公开(公告)日:2024-04-16
申请号:CN202311672890.6
申请日:2023-12-07
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明属于组合发动机技术领域,具体涉及一种高效换热的燃烧换热一体化结构。该高效换热的燃烧换热一体化结构包括:燃烧室内壳和圆环状的高温换热器;所述燃烧室内壳内部空腔为燃烧室;所述燃烧室内壳外部套装高温换热器;所述燃烧室内壳与高温换热器之间的环形腔体为火焰筒;所述燃烧室内壳的圆周面上分布有若干燃气孔;从燃气入口进入所述火焰筒的燃气,一部分沿径向进入高温换热器,与高温换热器中换热芯体内部的换热工质换热以加热换热工质;另一部分经燃烧室内壳圆周面上的燃气孔进入燃烧室内部。通过本发明,实现了空天组合动力燃烧室与高温换热器的一体化设计,燃气流程更短,总压恢复系数更高。
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公开(公告)号:CN117823280A
公开(公告)日:2024-04-05
申请号:CN202311672882.1
申请日:2023-12-07
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明属于组合发动机技术领域,具体涉及一种发动机进气与换热的结构。一种发动机进气与换热一体化结构,其技术方案是:包括:导流锥以及预冷器,导流锥为锥形结构,预冷器为锥台结构;导流锥的小端与预冷器平面端对接形成一体结构;导流锥内部空腔为冷却介质进气汇集腔,预冷器内部沿周向均匀间隔分布有多个表面分布有气孔冷却介质出气集管和多个表面分布有气孔冷却介质进气集管;冷却介质进气管路与冷却介质进气汇集腔连通;各冷却介质进气集管一端与冷却介质进气汇集腔连通;预冷器的底部设有环状的冷却介质出气集气腔,各冷却介质出气集管一端与冷却介质出气集气腔连通;冷却介质出气集气腔上设置有冷却介质出气管路。
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