公开(公告)号：CN115923887B

公开(公告)日：2023-05-05

申请号：CN202310224787.9

申请日：2023-03-10

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

Inventor： 王舟帆 ,  崔俊锋 ,  王冠 ,  王琦 ,  贾云光 ,  王超 ,  王津航

IPC: B61L27/10 ,  B61L27/20

Abstract: 本发明公开了一种列车进路办理方法、装置、电子设备及存储介质，其中，该方法包括：当检测到目标列车中的无线设备通信中断时，确定所述目标列车所对应的通信中断位置；根据所述目标列车的列车运行线路以及所述通信中断位置，确定与所述目标列车相对应的列车进路办理类型；调取与所述列车进路办理类型相对应的列车进路办理方式，并基于所述列车进路办理方式为所述目标列车办理列车进路。在列车通信中断时，通过人工为列车办理列车进路不仅办理效率较低，且影响列车的正常运行的问题，取到了在不影响列车的正常运行的前提下，当列车到达进路岔区时，自动为列车办理列车进路的效果。

公开(公告)号：CN115949850A

公开(公告)日：2023-04-11

申请号：CN202211362150.8

申请日：2022-11-02

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 ,  石家庄铁道大学

Inventor： 李茜钰 ,  王冠 ,  欧阳圣平 ,  刘玉红 ,  白英杰 ,  张明志 ,  宿志国 ,  韩聪颖

IPC: F16M11/06 ,  F16M11/18 ,  F16M13/02 ,  F16H37/12 ,  F16H25/20 ,  H02K7/116 ,  H02K7/10 ,  B08B1/00 ,  B08B1/04 ,  H04N23/695 ,  H04N7/18 ,  E02F9/00

Abstract: 本申请涉及远程监测技术领域，尤其是涉及一种远程控制的监测系统，包括摄像头及安装座，安装座包括安装盒体，安装盒体内设有开口向上的安装腔，安装腔的开口处设有用于安装摄像头的安装板，安装腔内设有用于调节安装板倾斜角度的调节组件；安装板上还设有用于对摄像头镜头进行清洁的清洁组件。通过上述构造，使得通过调节组件能够调节安装板的倾斜角度，实现对摄像头的拍摄角度进行调节；通过清洁组件能够对摄像头镜头进行刷扫，从而保证摄像头拍摄的清晰度。

公开(公告)号：CN112644561B

公开(公告)日：2023-02-21

申请号：CN202110002019.X

申请日：2021-01-04

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

Inventor： 韩臻 ,  陈亮 ,  张劼 ,  杨明 ,  陈立华 ,  张万强 ,  李金峰 ,  郑伟 ,  王冠 ,  李赫炎

IPC: B61L27/04 ,  B61L27/20 ,  B61L23/34

Abstract: 本发明提供一种基于相对速度追踪模型的列车追踪能力确定方法，包括如下步骤：基于前行列车和后行列车构建相对速度追踪模型，所述相对速度追踪模型考虑后行列车追踪前行列车过程中前行列车的紧急制动距离；根据所述相对速度追踪模型，计算相对速度追踪能力，解决在相对速度追踪模型下，现有并无针对列车实际运行的各种追踪场景相对追踪能力的确定方式，因此无法与现有相对位置追踪模型的相对追踪能力进行比较，也无法为后续列车系统优化提供技术支撑的问题。

公开(公告)号：CN112644561A

公开(公告)日：2021-04-13

申请号：CN202110002019.X

申请日：2021-01-04

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

Inventor： 韩臻 ,  陈亮 ,  张劼 ,  杨明 ,  陈立华 ,  张万强 ,  李金峰 ,  郑伟 ,  王冠 ,  李赫炎

IPC: B61L27/04 ,  B61L27/00 ,  B61L23/34

Abstract: 本发明提供一种基于相对速度追踪模型的列车追踪能力确定方法，包括如下步骤：基于前行列车和后行列车构建相对速度追踪模型，所述相对速度追踪模型考虑后行列车追踪前行列车过程中前行列车的紧急制动距离；根据所述相对速度追踪模型，计算相对速度追踪能力，解决在相对速度追踪模型下，现有并无针对列车实际运行的各种追踪场景相对追踪能力的确定方式，因此无法与现有相对位置追踪模型的相对追踪能力进行比较，也无法为后续列车系统优化提供技术支撑的问题。