缓解铁路隧道洞口的微压波的装置

    公开(公告)号:CN105756684A

    公开(公告)日:2016-07-13

    申请号:CN201610182837.1

    申请日:2016-03-28

    CPC classification number: E21D9/14 F04D27/00

    Abstract: 本发明提供了一种缓解铁路隧道洞口的微压波的装置。该装置主要包括:在隧道内放置的多组风机和在隧道洞口的轨道电路上设置的嵌入式设备,一组风机中包括多个风机;嵌入式设备和每组风机中的每个风机进行电气连接,在监测到列车进入隧道洞口时,控制每个风机启动工作,在监测到列车驶出隧道洞口时,控制每个风机停止工作。本发明实施例的缓解铁路隧道洞口的微压波的装置采用在隧道内放置多组风机的方法,通过连接到轨道电路上的嵌入式设备控制风机的启动,加速洞内空气,多组风机可以产生多级加速的效果。最终极大地加速隧道洞口的空气流动,从而减小压缩波的压力梯度,缓解音爆现象。

    一种钢轨重伤电磁层析无损检测装置及方法

    公开(公告)号:CN101696954B

    公开(公告)日:2011-05-04

    申请号:CN200910236939.7

    申请日:2009-10-29

    Abstract: 一种钢轨重伤电磁层析无损检测装置及方法,所述检测装置包括:L形阵列传感器、电磁层析无损检测机箱、探伤监控及记录计算机和探伤监控液晶面板。其中,电磁层析无损检测机箱包括功率驱动电路、激励方向控制电路、激励电流分配VCCS阵列、激励信号分配放大电路、正交程控双通道DDS激励信号发生器、总线、系统电源、FPGA同步控制电路、前置信号调理电路、信号数字解调FPGA芯片、嵌入式系统、通信接口、液晶显示模块。本发明可使钢轨探伤可随列车运行在线探测,便于及时发现对轨道交通具有较大潜在危害的钢轨重伤情况。

    一种基于空气悬浮的支撑装置

    公开(公告)号:CN204477068U

    公开(公告)日:2015-07-15

    申请号:CN201520120096.5

    申请日:2015-02-28

    Abstract: 本实用新型公开了一种基于空气悬浮的支撑装置,该支撑装置包括连接箱(1)、连接管(2)、固定板(3)、风管(5)、气室(6)和至少一个弹簧(4);连接管(2)的下端与固定板(3)的上端面固定连接,连接管(2)的上端与连接箱(1)的底面固定连接;弹簧(4)的上端与固定板(3)的底面固定连接,弹簧(4)的下端与气室(6)的上端面固定连接;连接管(2)为刚性连接管,且其内部中空;风管(5)从连接管(2)内穿过,且风管(5)的下端与气室(6)的上端面气密连接;气室(6)的内部中空;气室(6)的底面设有多个吹气口(7);连接箱(1)的上端开口。所述支撑装置设有气室和弹簧,从而能够控制传感器与钢轨之间的距离保持在一定范围。

    一种基于传感器阵列结构的钢轨探伤装置

    公开(公告)号:CN204439596U

    公开(公告)日:2015-07-01

    申请号:CN201520130534.6

    申请日:2015-03-06

    Abstract: 本实用新型公开了一种基于传感器阵列结构的钢轨探伤装置,包括主体板(100)、副板(200)、两个固定板(300)、四个翼板(400)和传感器阵列(500);主体板(100)的底面固定设置有第一凸缘(101)、第二凸缘(102)、第三凸缘(103)和第四凸缘(104),第一凸缘(101)和第二凸缘(102)对称设置于主体板(100)的一端,第三凸缘(103)和第四凸缘(104)对称设置于主体板(100)的另一端;第一横轴(105)固定设置于第一凸缘(101)和第二凸缘(102)之间;第二横轴(106)固定设置于第三凸缘(103)和第四凸缘(104)之间;主体板(100)的一侧边缘设置有第一凸耳(107)和第三凸耳(109),主体板(100)的另一侧边缘设置有第二凸耳(108)和第四凸耳(110)。所述钢轨探伤装置在探测钢轨缺陷时传感器不需要与钢轨直接接触,能够实现对钢轨的快速探伤。

    一种用于检测高铁列车空心轴的裂纹的探伤装置

    公开(公告)号:CN204462076U

    公开(公告)日:2015-07-08

    申请号:CN201520162712.3

    申请日:2015-03-20

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于检测高铁列车空心轴的裂纹的探伤装置,包括套筒(1)、第一电机(2)、齿轮(3)、中心轴(4)、固定件(5)、线圈固定座(6)和第二电机;套筒(1)和线圈固定座(6)都呈圆筒形;套筒(1)的内部中空,且套筒(1)的外表面设置有一字排列的一组齿牙(7);第一电机(2)的转轴与齿轮(3)的中心位置固定连接,齿轮(3)与套筒(1)外表面的齿牙(7)啮合;第二电机固定设置于套筒(1)的内部空腔内,且第二电机的转轴与中心轴(4)的一端固定连接,中心轴(4)的另一端与固定件(5)的一端固定连接,固定件(5)的另一端固定设置于线圈固定座(6)的内部空腔内;线圈固定座(6)的外表面固定设置有多个横向的固定柱(8)。所述探伤装置能够直观显示出空心轴裂纹的形状和大小。

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