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公开(公告)号：CN110608820A
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201810620371.8
申请日：2018-06-15
Applicant: 北京交通大学
IPC: G01L1/22
Abstract: 本发明提供一种转臂式测力构架的横向载荷力系测试结构及其制作方法，是先在转臂式测力构架上定义有高分离度载荷识别点区域，然后在每个高分离度载荷识别点区域上粘贴多个应变片，以构成多组全桥电路结构；将贴有应变片的构架结构在多通道加载测力构架标定试验台上进行静态标定，并逐一地对每个全桥电路结构进行解耦计算，寻找到相互解耦精度最高的一组或几组组桥结构，或者寻找到能够满足解耦精度要求的一组或几组组桥结构；最后，根据最终确定的组桥结构，完成测力构架的制作。采用本发明提供的结构与方法，在测力构架的每一角组成一个全桥电路，一方面使布线距离缩短，另一方面增加全桥电路的数量，从而提高测试精度。
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公开(公告)号：CN118482953A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410610996.1
申请日：2024-05-16
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供一种转臂式轴箱的标定测量结构与方法，两个转臂式轴箱以工作姿态成对布置，轴箱本体压紧固定，转臂孔由内端分别插入有加载轴，其中一个转臂式轴箱的定位转臂的外侧靠上沿、下沿位置粘贴第一应变片、第三应变片；另一个转臂式轴箱粘贴第二应变片、第四应变片；所述第一应变片、第二应变片、第三应变片、第四应变片组成一个全桥电路结构，其中第一应变片与第三应变片构成对臂，第二应变片与第四应变片构成对臂。采用本发明的转臂式轴箱的标定测量结构与方法，围绕转臂式轴箱搭建实际运用条件相同的加载平台，边界条件正确合理，能够准确识别转臂所受横向力，存在试验误差小的优点。
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公开(公告)号：CN113295311A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202110460855.2
申请日：2021-04-27
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供一种滚动轴承的滚子与滚道间的摩擦力矩确定方法与测试装置，在滚动轴承的转速已知的条件下，滚动轴承的总摩擦力矩M与外加载荷P之间的函数关系为M(P)，总摩擦力矩M的变化量主要由与外加载荷关联的滚子与滚道间的摩擦力矩MF引起，将外加载荷P分为n段，外加载荷为P时滚子与滚道间的摩擦力矩MF可由载荷从Pi变化到Pi+1时滚子滚道间的摩擦力矩增量ΔMF累加获得。还提出了一种卧式滚动轴承摩擦力矩的测试装置以实现上述确定方法。本发明为滚动轴承状态评估与疲劳寿命预测，创造了重要条件。
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公开(公告)号：CN110608831A
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201810619381.X
申请日：2018-06-15
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供一种测力构架的纵向菱形载荷测试结构及其制作方法，针对H型/U型转向架构架的受力特性，通过在构架横梁靠近与侧梁连接处的横梁外侧面粘贴应变片，并组成全桥电路，直接测试得到构架整体的纵向菱形载荷。本发明在细致计算的基础上使得构架整体的纵向菱形力系具有较大的响应水平，同时使其它力系产生的干扰响应比测试响应大约低两个数量级，以确保各力系的解耦精度。转向架测力构架的提出既保证了测试精度，又使测得的载荷与结构应变之间呈现较好的准静态关系。
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公开(公告)号：CN1332139C
公开(公告)日：2007-08-15
申请号：CN200510086696.5
申请日：2005-10-24
Applicant: 北京交通大学
IPC: F16D65/847 , F16D65/12
Abstract: 一种轴装式SiC颗粒增强铝基复合材料制动盘，由上下摩擦盘面、散热筋和法兰构成。散热筋分6种形式：5个T形散热柱均布在摩擦盘Φ600mm的圆上，每2个T形散热柱间均布5个柱状散热筋，30个柱状散热筋位于Φ532mm的圆周上，按6个一组分布于2个T形散热柱之间，10个板状散热筋位于Φ420mm的圆上，2个一组沿周向均布，20个板状散热筋位于Φ454mm的圆上，4个一组沿周向均布，5个弧形散热筋沿摩擦盘内圈均匀分布；制动盘法兰与弧形散热柱一体，轴向上位于弧形散热柱中部，并开设有与轮毂螺栓联接的通槽。本发明减小制动盘风阻损失，并改善散热效果，减少热应力，增强法兰与摩擦盘之间的机械强度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118464482A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410610999.5
申请日：2024-05-16
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供一种转臂式轴箱的标定加载结构与方法，转臂式轴箱包括轴箱本体以及由轴箱本体一侧延伸出的定位转臂，所述轴箱本体具有轴箱孔，所述定位转臂的末端具有转臂孔，所述轴箱孔与转臂孔的轴线均沿横向布置，两个转臂式轴箱以工作姿态成对布置，两个转臂式轴箱的轴箱本体的轴箱孔与一根假轴的两端凭借轴承配合连接；两个转臂式轴箱的轴箱本体的底面与顶面被压紧固定；两个转臂式轴箱的转臂孔由内端分别插入有加载轴，加载轴的内端均连接横向力加载装置。采用本发明的转臂式轴箱的标定加载结构与方法，可以使转臂横向力的加载情况与实际情况基本一致，使测量结果更为准确。
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公开(公告)号：CN111976775B
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202010788362.7
申请日：2020-08-07
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明实施例提供了一种自动对中的独立车轮径向转向架，包括：前后2个独立轮轴组件、构架、一系悬挂系统和二系悬挂系统。构架位于独立轮轴组件上方，两者通过一系悬挂系统连接。独立轮轴组件由独立车轮、短车轴、内侧轴箱、轴桥、横向杆、横向弹簧、摇头减振器和垂向弹簧安装座组成；构架由侧梁、横梁、一系橡胶堆安装座、空气弹簧安装座、抗侧滚扭杆安装座、牵引拉杆座、横向减振器安装座和制动吊座组成。前后独立轮轴组件在转向架中反向或同向顺位布置。本发明实施例提供了一种自动对中的独立车轮径向转向架，具有结构新颖，导向机构简单，轮轨磨耗小，曲线通过性能好，能够保证运行安全。
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公开(公告)号：CN105261795B
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201510695397.5
申请日：2015-10-23
Applicant: 北京交通大学 , 海南电网有限责任公司
IPC: H01M10/058 , H01M10/0525
Abstract: 本发明属于锂离子电池技术领域，具体涉及一种基于聚类算法的锂离子电池串联成组方法。其特征是：使用电池测试设备测量并计算锂离子电池的基本参数；摒弃了按容量大小直接成组的方式，提出了由电池容量、欧姆内阻、10s内阻和平台电压作为一致性指标进行综合考虑的成组方法；确定了上述成组参数指标后，使用层次分析法计算得到各指标之间的权重；将测量得到的电池数据归一化并加权处理，使用聚类算法将多块单体电池划分为不同的组别然后串联成组。本发明结合锂离子电池本身电化学反应机理和外部电气特性，基于锂离子电池各参数的测量和分布，提高了锂离子电池的一致性，进而延长了电池模组寿命。
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公开(公告)号：CN105261795A
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201510695397.5
申请日：2015-10-23
Applicant: 北京交通大学 , 海南电网有限责任公司
IPC: H01M10/058 , H01M10/0525
CPC classification number: H01M10/058 , H01M10/0525 , H01M2220/20
Abstract: 本发明属于锂离子电池技术领域，具体涉及一种基于聚类算法的锂离子电池串联成组方法。其特征是：使用电池测试设备测量并计算锂离子电池的基本参数；摒弃了按容量大小直接成组的方式，提出了由电池容量、欧姆内阻、10s内阻和平台电压作为一致性指标进行综合考虑的成组方法；确定了上述成组参数指标后，使用层次分析法计算得到各指标之间的权重；将测量得到的电池数据归一化并加权处理，使用聚类算法将多块单体电池划分为不同的组别然后串联成组。本发明结合锂离子电池本身电化学反应机理和外部电气特性，基于锂离子电池各参数的测量和分布，提高了锂离子电池的一致性，进而延长了电池模组寿命。
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公开(公告)号：CN208350250U
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201820937356.1
申请日：2018-06-15
Applicant: 北京交通大学
IPC: G01L1/22
Abstract: 本实用新型提高一种高精度转臂式测力构架的横向载荷力系测试结构，该转臂式测力构架具有两根侧梁与两根横梁，两根侧梁的两端构成该测力构架的四角，在该四角上都定义有四个高分离度载荷识别点区域，在每个高分离度载荷识别点区域上粘贴应变片，以构成多组全桥电路结构。如此，即在测力构架的每个角上形成一个全桥电路结构，四个角上则共形成四个全桥电路结构，每个全桥电路独立解耦，是传统测试结构放大系数的四倍，可以极大地提高转臂式测力构架的横向载荷力系测试结构的测量精度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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