一种高速列车复杂运行条件综合模拟试验的系统

    公开(公告)号:CN113203587B

    公开(公告)日:2024-08-23

    申请号:CN202110638310.6

    申请日:2021-06-08

    Abstract: 本发明提供的一种高速列车复杂运行条件综合模拟试验的系统,包括缩尺轨道结构和缩尺列车模型,以及用于加载模拟环境的地震模拟模块、基础大变形模拟模块、隧道段模拟模块、强风模拟模块和桥梁段模拟模块。地震模拟模块具有振动台,用于向缩尺轨道结构加载振动;基础大变形模拟模块具有顶升装置,用于使缩尺轨道结构产生变形;强风模拟模块用于向缩尺列车模型施加气流;隧道段模拟模块用于获得缩尺列车模型通过时产生的噪音;隧道段模拟模块和桥梁段模拟模块分别具有用于缩尺列车模型通过的缩尺隧道结构和缩尺桥梁结构。本发明提供的系统,能够实现高速列车乘客舒适度综合测试功能,为复杂运行条件下列车运行安全状态研究提供更可靠的试验数据。

    一种无砟轨道结构垂向绝对和相对垂向变形检测装置

    公开(公告)号:CN114910010A

    公开(公告)日:2022-08-16

    申请号:CN202210412970.7

    申请日:2022-04-20

    Abstract: 本发明公开了一种无砟轨道结构垂向绝对和相对垂向变形检测装置,包括一装载有驱动模块的移动式检测框架,移动式检测框架底部固定有测距传感器,两侧安装有万向可伸缩刚性悬臂结构,万向可伸缩刚性悬臂结构的悬臂结构末端传感器结构接口安装有图像采集模块;还包括装载在移动式检测框架上的数据集成管理系统、刚性连接件以及自置平激光水平面发射模块;本发明装置结构简单、轻便易拆装、功能扩展性强、造价低,检测时间周期和空间密度灵活可调,能够适应路基、桥梁、隧道等不同基础条件,作业范围可覆盖高速铁路全生命周期,实现了非接触式的无损检测,过程中不会破坏和污染轨道结构及环境。

    短距离实现高速列车车轮滚动运行的试验装置及方法

    公开(公告)号:CN112393930A

    公开(公告)日:2021-02-23

    申请号:CN202011443621.9

    申请日:2020-12-11

    Abstract: 本发明提供了一种短距离实现高速列车车轮滚动运行的试验装置及方法。该装置包括:缩尺列车模型安装于缩尺轨道模型的上方;缩尺轨道模型安装于试验台承台之上,为列车运行提供支撑;电磁支撑台架安装于试验台承台之上,电磁铁安装在电磁支撑台架内侧,通过电磁继电器控制系统保证缩尺列车模型平稳抬升、降落及稳定加速;控制液压动力发生装置输出列车车轮转动所需的能量输入值大小;列车弹射动力系统在列车车轮下落接触钢轨的瞬间,启动列车弹射设备,使缩尺列车模型瞬间以高速弹出。本发明能够确保室内缩尺列车动力弹射平台上列车模型在极短距离内实现模型车轮高速滚动运行,在有限的试验距离范围内完成高速列车轮轨接触关系模拟的试验装置。

    轨道连续加载装置
    14.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219714715U

    公开(公告)日:2023-09-19

    申请号:CN202320885718.8

    申请日:2023-04-19

    Abstract: 本实用新型提供一种轨道连续加载装置,属于轨道刚度检测设备技术领域,相互连接且分别设置在两条轨道上的移动加载机构;其中,每一个所述移动加载机构均包括抱轨机构、加载机构以及移动加载架;抱轨机构可活动的设置在轨道上,并可沿轨道移动;抱轨机构固定在移动加载架上;加载机构设于移动加载架和轨道之间,加载机构的一端连接在移动加载架上,加载机构可在轨道上移动。本实用新型结构简单合理,操作便捷,可实现连续走行加载,相较于人工定点加载,极大地提高了加载效率;相较于大型刚度加载车,检测成本低、检测周期短,能够满足工务日常巡检的需要。

    一种无砟轨道结构层检测装置

    公开(公告)号:CN217378408U

    公开(公告)日:2022-09-06

    申请号:CN202123121880.2

    申请日:2021-12-13

    Abstract: 本实用新型公开了一种无砟轨道结构层检测装置,包括刚性框架、刚性阶梯桁架;刚性框架的底部设有数组滚轮对,滚轮对置于无砟轨道上;刚性框架上设有智能分析集成系统及捷联惯导组件;刚性阶梯桁架对称设于刚性框架的两侧;每侧的刚性阶梯桁架上分别设有数个测距传感器,两侧的刚性阶梯桁架与任一轮轴设于同一竖直面上;智能分析集成系统分别与捷联惯导组件和测距传感器连接。本实用新型的无砟轨道结构层检测装置,结构形式简单,检测范围广,轻巧灵活,能够用于从建设期到运营期的高速铁路无砟轨道结构的垂向相对形变、垂向绝对形变和横向侧倾度的同步测量检测。

    一种高速列车模型脱轨全过程试验安全防护装置

    公开(公告)号:CN215525087U

    公开(公告)日:2022-01-14

    申请号:CN202120771319.X

    申请日:2021-04-15

    Abstract: 本实用新型提供了一种高速列车模型脱轨全过程试验安全防护装置。包括:转向架缩尺模型、钢轨缩尺模型、中心护轨、列车滚动试验台座、防护横梁和防护爪构件。转向架缩尺模型是高速列车模型的走行机构,安放于所述钢轨缩尺模型上方,保证正常状态下高速列车模型的平稳运行。钢轨缩尺模型安装于列车滚动试验台座上,为高速列车模型的运行提供导向作用。中心护轨安装于所述列车滚动试验台座上,发生脱轨后与所述防护爪构件共同作用,为列车脱轨提供地面防护。本实用新型装置能够在列车脱轨试验平台中,当车轮摆脱钢轨约束,完成全过程脱轨后,约束高速列车模型的横垂向运动,限制脱轨高速列车模型停止在试验平台上,达到“脱轨不脱线”的目的。

    一种高速列车复杂运行条件综合模拟试验的系统

    公开(公告)号:CN214844027U

    公开(公告)日:2021-11-23

    申请号:CN202121276768.3

    申请日:2021-06-08

    Abstract: 本实用新型提供的一种高速列车复杂运行条件综合模拟试验的系统,包括缩尺轨道结构和缩尺列车模型,以及用于加载模拟环境的地震模拟模块、基础大变形模拟模块、隧道段模拟模块、强风模拟模块和桥梁段模拟模块。地震模拟模块具有振动台,用于向缩尺轨道结构加载振动;基础大变形模拟模块具有顶升装置,用于使缩尺轨道结构产生变形;强风模拟模块用于向缩尺列车模型施加气流;隧道段模拟模块用于获得缩尺列车模型通过时产生的噪音;隧道段模拟模块和桥梁段模拟模块分别具有用于缩尺列车模型通过的缩尺隧道结构和缩尺桥梁结构。本实用新型提供的系统,能够实现高速列车乘客舒适度综合测试功能,为复杂运行条件下列车运行安全状态研究提供更可靠的试验数据。

    短距离实现高速列车车轮滚动运行的试验装置

    公开(公告)号:CN214200665U

    公开(公告)日:2021-09-14

    申请号:CN202022984552.4

    申请日:2020-12-11

    Abstract: 本实用新型提供了一种短距离实现高速列车车轮滚动运行的试验装置。该装置包括:缩尺列车模型安装于缩尺轨道模型的上方;缩尺轨道模型安装于试验台承台之上,为列车运行提供支撑;电磁支撑台架安装于试验台承台之上,电磁铁安装在电磁支撑台架内侧,通过电磁继电器控制系统保证缩尺列车模型平稳抬升、降落及稳定加速;控制液压动力发生装置输出列车车轮转动所需的能量输入值大小;列车弹射动力系统在列车车轮下落接触钢轨的瞬间,启动列车弹射设备,使缩尺列车模型瞬间以高速弹出。本实用新型能够确保室内缩尺列车动力弹射平台上列车模型在极短距离内实现模型车轮高速滚动运行,在有限的试验距离范围内完成高速列车轮轨接触关系模拟的试验装置。

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