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公开(公告)号：CN112523013B
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202011608873.2
申请日：2020-12-29
Applicant: 北京九州一轨环境科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种分体式隔振器，以及包括上述分体式隔振器的浮置道床。所述分体式隔振器包括外筒组件和位于所述外筒组件内部的内筒组件，所述外筒组件采用由两个半筒体拼接的分体结构，所述两个半筒体中的第一半筒体用于与所述浮置道床的第一浮置板的板端连接，第二半筒体用于与所述浮置道床的第二浮置板的板端连接。该分体式隔振器通过采用由两个半筒体拼接的分体结构的外筒组件，以使得其可以设置在板缝处，从而避免或减少板缝处剪力铰的设置，并可以减少板缝附近的隔振器的数量。
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公开(公告)号：CN112523013A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011608873.2
申请日：2020-12-29
Applicant: 北京九州一轨环境科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种分体式隔振器，以及包括上述分体式隔振器的浮置道床。所述分体式隔振器包括外筒组件和位于所述外筒组件内部的内筒组件，所述外筒组件采用由两个半筒体拼接的分体结构，所述两个半筒体中的一个半筒体用于与所述浮置道床的一浮置板的板端连接，另一个半筒体用于与所述浮置道床的与所述浮置板相邻的另一浮置板的板端连接。该分体式隔振器通过采用由两个半筒体拼接的分体结构的外筒组件，以使得其可以设置在板缝处，从而避免或减少板缝处剪力铰的设置，并可以减少板缝附近的隔振器的数量。
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公开(公告)号：CN216585945U
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202123164284.2
申请日：2021-12-16
Applicant: 北京九州一轨环境科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种浮置板隔振器，包括：外套筒(10)、内套筒(20)、三个承载挡块(30)、上顶板(40)以及隔振器组合垫片；其中，隔振器组合垫片包括一个调高垫片组(51)以及一个或者两个调平垫片组(52)；调高垫片组(51)设置在上顶板(40)之上以及所述三个承载挡块(30)之下，用于调高；调平垫片组(52)设置在调高垫片组(51)之上以及所述三个承载挡块(30)中的一个或两个之下，用于调平。
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公开(公告)号：CN211689682U
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN201921211840.7
申请日：2019-07-29
Applicant: 北京九州一轨环境科技股份有限公司
IPC: E01B19/00
Abstract: 公开了一种隔振器失效指示装置，包括绝缘体和安装在所述隔振器的外套筒筒盖下表面上的检测组件，检测组件包括绝缘基座以及固定在绝缘基座上的检测回路，检测回路包括第一导电体、第二导电体、导电的弹性件以及用于连接第二导电体和弹性件的第一端的导线，第一导电体与弹性件的第二端电连接，检测回路上还设置有指示元件和电池；绝缘带的一端夹持在第一导电体和第二导电体之间，绝缘带的另一端与隔振器的内套筒连接，以使得当内套筒下沉导致绝缘带向下运动而脱离检测回路时，第一导电体在弹性件的弹力作用下与第二导电体电接触，以触发指示元件。该失效指示装置能够在隔振器的弹簧失效(断裂)或基底局部沉降时发出警报，以及时发现隐患，并且无需在外套筒筒盖上开孔，因此节约了成本。
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公开(公告)号：CN219824750U
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202320131340.2
申请日：2023-01-18
Applicant: 北京九州一轨环境科技股份有限公司
IPC: E01B19/00
Abstract: 本实用新型提供一种橡胶弹簧浮置板用预埋套筒式限位装置及橡胶弹簧浮置板，限位装置包括可绑扎于浮置板钢筋笼内的预埋式限位外筒(11)、限位内筒(12)和多块分体式限位块(13)，所述预埋式限位外筒(11)包含筒体(111)和固定在筒体(111)内壁上的多个限位滑块(112)；所述限位内筒(12)包括上顶板(121)、中部支撑(122)、下底板(123)、限位滑槽(124)和限位环(125)，限位滑槽(124)形成在上顶板(121)的外周上，限位环(125)固定在下底板(123)上的通孔中并向下延伸；多块分体式限位块通过中部支撑(122)外侧壁均匀固定于预埋式限位外筒和限位内筒之间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212076133U
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN201922055463.9
申请日：2019-11-22
Applicant: 北京九州一轨环境科技股份有限公司
IPC: B66C1/10
Abstract: 本公开涉及轨道交通技术领域，公开了一种用于预制式钢弹簧浮置板的吊装装置，浮置板内设有隔振器，隔振器外套筒的内筒壁上设有至少两个承载挡块，每个承载挡块上均设有结合槽，吊装装置包括：承载板，承载板的周边缘设有径向向外凸出的至少两个结合部，至少两个承载挡块与至少两个结合部一一对应，相邻的两个结合部之间形成有供承载挡块通过的缺口，以使得将承载板与承载挡块的结合槽对准时，通过转动承载板以使得每个结合部与相对应的结合槽配合；限位块，限位块适于插接在缺口内以防止承载板转动；以及吊环组件，吊环组件与承载板连接。该吊装装置无需预埋吊装螺纹孔，而是借助隔振器结构即可实施吊装，其操作简便、效率高、安全可靠。
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公开(公告)号：CN218777520U
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202223243574.0
申请日：2022-12-05
Applicant: 北京轨道交通技术装备集团有限公司 , 北京九州一轨环境科技股份有限公司
IPC: B61F5/30
Abstract: 本申请提供了一种轨道车辆转向架用一系弹簧组和轨道车辆转向架，其中，该一系弹簧包括：弹簧挡板、第一支撑座、钢弹簧、第二支撑座、橡胶堆弹簧和防尘罩；弹簧挡板固定在第一支撑座与第二支撑座相对的一侧表面上，钢弹簧的一端与弹簧挡板连接，钢弹簧的另一端与橡胶垫连接，橡胶堆弹簧的一侧与第一支撑座可拆卸连接，橡胶堆弹簧的另一侧与第二支撑座连接；防尘罩的一端固定在弹簧挡板上，防尘罩的另一端与第二支撑座过盈配合连接。通过本申请实施例提供的轨道车辆转向架用一系弹簧组和轨道车辆转向架，横向和纵向载荷主要通过橡胶堆弹簧传递，而垂向载荷主要通过钢弹簧传递，保证了轨道车辆转向架用一系弹簧组的性能和使用寿命。
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公开(公告)号：CN212670147U
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202021219944.5
申请日：2020-06-28
Applicant: 北京九州一轨环境科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及轨道交通领域，特别是涉及一种浮置道床及其内置式剪力铰。剪力铰包括套管和抗剪棒，套管包括第一套管和第二套管，第一套管与浮置道床的相邻的两块浮置板中的一块浮置板连接，第二套管与相邻的两块浮置板中的另一块浮置板连接，抗剪棒的两端分别插入第一套管和第二套管内，抗剪棒沿其延伸方向呈弧形，且安装就位后的第一套管和第二套管沿其延伸方向的形状与抗剪棒的形状相匹配，以使得抗剪棒能够在第一套管和第二套管内移动，第一套管和第二套管中的每一者的第一端位于相应的浮置板的板端表面处，且与第一端相反的第二端位于相应的浮置板的上表面或侧表面处。该浮置道床及其内置式剪力铰可以实现对抗剪棒的更换。
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公开(公告)号：CN218861232U
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202223068182.5
申请日：2022-11-18
Applicant: 北京九州一轨环境科技股份有限公司
IPC: E01B19/00
Abstract: 本实用新型公开了一种具有纵横向限位功能的橡胶隔振器，包括外套筒(11)、内套筒(12)以及多个纵横向限位块(14)；所述内套筒(12)包括橡胶隔振块(122)、下底板(123)以及调高筒(124)，橡胶隔振块设置在下底板之上，调高筒设置所述下底板之下；所述多个纵横向限位块基本均匀地设置在所述调高筒的外周侧壁上；纵横向限位块包括支撑槽(141)和低摩擦阻力限位块体(142)，支撑槽包括背板、两个侧板以及底板，由此构成凹槽型，所述背板固定在调高筒的外侧壁上，低摩擦阻力限位块体的形状与所述凹槽基本一致并且设置在所述凹槽中，并且远离支撑槽背板的一侧与外套筒的内侧壁相接触。
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公开(公告)号：CN220551433U
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202322299919.2
申请日：2023-08-25
Applicant: 北京九州一轨环境科技股份有限公司
IPC: F16F15/08
Abstract: 本实用新型涉及一种复合式一系弹簧组，包括上承载筒、钢弹簧、V型橡胶堆弹簧、下支撑座、轴箱连接座以及弹簧卡圈，所述钢弹簧位于上承载筒和下支撑座之间，且钢弹簧的两端分别与上承载筒和下支撑座固定连接，所述轴箱连接座可拆卸地固定在下支撑座的底部。本实用新型中，通过正V形的V型橡胶堆弹簧与上承载筒和下支撑座的配合设置，使得复合式一系弹簧组在使用时改善了V型橡胶堆弹簧中各层橡胶的受力状态，降低了V型橡胶堆弹簧的中各层橡胶所承受的应力，从而减少了内层橡胶产生较大变形导致的橡胶开裂，提高了产品的使用寿命。
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