-
公开(公告)号：CN107140129A
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：CN201710363205.X
申请日：2017-05-22
Applicant: 交通运输部上海打捞局
Abstract: 本发明公开了一种水下沉船系固系统，属于沉船打捞领域，包括沉船、链式提升器和系固装置，沉船用钢丝绳捆绑后将钢丝绳与链式提升器连接，链式提升器与系固装置连接，系固装置通过铁链与重力锚连接，重力锚固定在海床的基坑中。本发明的沉船系固系统利用链式提升器作为水下系固线的张拉装置，对系固系统预加一定的张力，在沉船受到水流作用时，较大的预张力可以减少沉船的运动幅度，保证了水下沉船的稳定，在进行打捞或安装施工过程中，沉船的位置不随水流作用而发生变化，对于后续的打捞施工或其他安装工作具有重要作用。
-
公开(公告)号：CN207089607U
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201720571913.8
申请日：2017-05-22
Applicant: 交通运输部上海打捞局
IPC: B63C7/16
Abstract: 本实用新型公开了一种打捞沉船用托底钢梁，属于沉船打捞领域，设计采用与船体型线贴合良好的托底钢梁，用于支撑沉船船体的重量，在托底钢梁两端布置吊装眼板，打捞起吊钢丝绳连接到两侧的眼板上，通过提升托底钢梁将沉船整体提升打捞出水。本实用新型的沉船打捞方法采用托底钢梁整体托底打捞施工方法，对于需要完整打捞的船体保护效果良好，船体上的薄弱结构可以得到较好的保护，基本不会发生变形和破坏，整体打捞效果好。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN207060358U
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201720571819.2
申请日：2017-05-22
Applicant: 交通运输部上海打捞局
Abstract: 本实用新型公开了一种大型海洋结构物半潜船浮装设施，属于沉船打捞领域，包括半潜船、1号抬浮驳和2号抬浮驳，1号抬浮驳通过交叉的强力缆绳与半潜船连接，两交叉的强力缆绳分别连接在1号抬浮驳的船头和船尾，2号抬浮驳也通过强力缆绳与半潜船连接，两根强力缆绳分别连接在1号抬浮驳的船头和船尾，打捞的沉船通过强力缆绳和提升系统固定在1号抬浮驳与2号抬浮驳之间。本实用新型的通过采用两艘大型抬浮驳将无自浮力的大型海洋结构物或船舶抬浮于水面、利用拖轮和绞车即可安全装载到半潜船上，再依靠半潜船排载起浮托出水面后再进行运输，给一些特殊海洋结构物装载运输提供了一种可靠的方法。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN206841678U
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201720571777.2
申请日：2017-05-22
Applicant: 交通运输部上海打捞局
IPC: B63C7/16
Abstract: 本实用新型公开了一种沉船打捞大吨位起重平衡吊架，属于沉船打捞领域，包括吊架主体、动滑车、定滑车和控制系统，定滑车均布在吊架主体的底部，动滑车通过钢丝缠绕在定滑车上，控制系统设置在吊架主体的顶部控制整个平衡吊架。本实用新型的沉船打捞大吨位起重平衡吊架，在液压系统的辅助下，能够灵活调整沉船水下姿态，实现大吨位、大尺寸沉船平稳、无损化打捞出水，有利于沉船完整性保护，遇难者遗骸保护、沉船事故调查。
-
公开(公告)号：CN220130283U
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202321438743.8
申请日：2023-06-07
Applicant: 交通运输部上海打捞局
IPC: B63B25/24
Abstract: 本实用新型公开了一种用于固定沉船的绑扎结构件，属于打捞技术领域，包括三角墩和过渡板，过渡板设置在三角墩竖直的直角边上。本固定沉船的绑扎结构件，在沉船半潜船上就位后，施工人员在设计位置安装绑扎结构，限制了沉船在横向的位移和转动自由度，保证了沉船在运输过程中的安全可靠。本结构简单轻便，过渡板能够根据实际绑扎位置的船体型线进行切割修余量，三角墩可以通过回收反复使用，提高了对不同船型沉船绑扎的通用性和适应性。绑扎结构与沉船和半潜船甲板的接触面积小，减小绑扎的焊接工作量和解绑的切割工作量。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219281666U
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202223261133.3
申请日：2022-12-06
Applicant: 交通运输部上海打捞局
Abstract: 本实用新型公开了一种分体式水平定向钻的钻架固定连接装置，属于管道铺设技术领域，底座顶部首端设置首铰接机构，尾支撑结构与首铰接结构设置在同一条直线上，水平定向钻钻架尾部通过后铰接结构销轴固定在尾支撑结构上，水平定向钻钻架的首部通过首部铰接结构销轴固定在首铰接结构上。本实用新型根据定向钻钻架实际作业过程中的受力特点，通过此固定连接机构，定向钻的钻架与钢结构底座实现有效连接，保证水平定向钻钻机工作角度不变，防止整体出现钻头偏移的情况，能够适应各种不同的钻杆入土角度和施工环境，提高了海上恶劣环境的适应性，减少了海上施工作业的天气待机时间，缩短了施工工期。
-
公开(公告)号：CN214698994U
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202120575811.X
申请日：2021-03-22
Applicant: 交通运输部上海打捞局
Abstract: 本实用新型公开了一种水下拖拉钢丝与浮筒系固小钢丝的固定连接装置，属于海底施工技术领域，包括外夹片一、外夹片二、内夹片一和内夹片二，外夹片一和外夹片二配合在一起将内夹片一和内夹片二夹持住，内夹片一和内夹片二配合在一起形成空腔结构，拖拉钢丝设置在内夹片一和内夹片二形成的空腔内。本实用新型的固定连接装置，结构简单、易于制造，可以将浮筒牢靠的限制固定在拖拉钢丝上的设计点位，保证其不沿钢丝绳长度方向发生滑动，但是释放了浮筒绕钢丝绳轴向绕动的自由度，浮筒与拖拉钢丝的位置可以根据浮筒上浮力灵活的进行自然调整，不会带动拖拉钢丝绳扭转偏移，此装具大幅度降低了浮筒诱发拖拉钢丝扭转的工程风险。
-
公开(公告)号：CN206797652U
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201720570702.2
申请日：2017-05-22
Applicant: 交通运输部上海打捞局
Abstract: 本实用新型公开了一种水下沉船系固系统，属于沉船打捞领域，包括沉船、链式提升器和系固装置，沉船用钢丝绳捆绑后将钢丝绳与链式提升器连接，链式提升器与系固装置连接，系固装置通过铁链与重力锚连接，重力锚固定在海床的基坑中。本实用新型的沉船系固系统利用链式提升器作为水下系固线的张拉装置，对系固系统预加一定的张力，在沉船受到水流作用时，较大的预张力可以减少沉船的运动幅度，保证了水下沉船的稳定，在进行打捞或安装施工过程中，沉船的位置不随水流作用而发生变化，对于后续的打捞施工或其他安装工作具有重要作用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN220130276U
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202321438260.8
申请日：2023-06-07
Applicant: 交通运输部上海打捞局
Abstract: 本实用新型公开了一种半潜船垫木固定结构，属于海洋装备领域，包括两侧垫木和中间垫木，还包括抱箍和四角角钢，中间垫木的两侧设置两侧垫木，两侧垫木的外围两角处设置四角角钢，抱箍为弯折的“几”字形扁铁，抱箍的凸槽箍住垫木，抱箍的两端焊接在半潜船甲板上，抱箍设置至少一个。本垫木固定结构，垫木在半潜船装货甲板上铺设完成后，作业人员在设计位置焊接固定结构，限制了垫木在水平方向和垂直方向的自由度，保证了半潜船在托起甲板货物过程中的安全可靠。本垫木固定结构加工简单，安装方便，固定牢靠，不仅提高了材料的利用率，而且降低了半潜船装货过程中垫木的损耗量。
-
公开(公告)号：CN216003023U
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202122230784.5
申请日：2021-09-15
Applicant: 交通运输部上海打捞局 , 上海打捞局芜湖潜水装备厂有限公司
IPC: B63C7/00
Abstract: 本实用新型公开了一种打捞用海底破土装置，属于打捞设备技术领域，包括中间箱体，中间箱体的两端部设置破土机构，破土机构包括耙齿、三角形加强板、缓坡挡板和垂直挡板，耙齿设置在缓坡挡板的一端部，耙齿设有多个，均布在缓坡挡板的端部，每个耙齿顶部均设置三角形加强板，三角形加强板垂直设置在耙齿与缓坡挡板上，缓坡挡板的另一端部与垂直挡板连接，垂直挡板与中间箱体连接。本实用新型的打捞用海底破土装置，在打捞用托底钢梁安装之前，使用该破土装置在托底钢梁安装路径上反复拖拉，可以破除钢梁前进路上的碎石、泥沙等障碍物，减小钢梁穿引时的阻力。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
28
records
(took 0.063 seconds)
