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公开(公告)号：CN216891920U
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202123101807.9
申请日：2021-12-11
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Inventor： 姚志国 , 车文庆 , 张敦宝 , 李传琳 , 孙希望 , 彭勃 , 赵海燕 , 陈美伶 , 夏德俊 , 杨国怀 , 李鸿波 , 徐子晗 , 樊则飞 , 张煜 , 罗廷斌 , 徐华 , 李万雄 , 高洪辉 , 张建安
Abstract: 本实用新型涉及一种多层托换体系桥梁，包括主桥钢盖梁（2）、主桥桥墩（3）、设于主桥桥墩（3）和主桥钢盖梁（2）之上的主桥钢箱梁（1）、上层匝道桥（4）、下层匝道桥（5）、匝道桥墩（6）、转换横梁（7）、转换柱（9）；主桥桥墩（3）和下层匝道桥（5）以及匝道桥墩（6）设于转换横梁（7）之上；上层匝道桥（4）梁部设于匝道桥墩（6）之上；转换横梁（7）设于转换柱（9）之上，转换柱（9）穿插布置于多个轨道交通线路之间；本实用新型能够让多条公路或市政桥梁较为自由的跨越地铁或铁路线路，通过结构设计，提高桥梁的跨越能力，并且让主桥墩柱规则布置，大大提高了美观性的同时，也让桥梁墩柱及梁部的受力性能大大提高。
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公开(公告)号：CN209798517U
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201920419844.8
申请日：2019-03-29
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
IPC: E01D19/02
Abstract: 本实用新型提供一种施工成本低的铁路刚构式桥台，它包括台身，位于非机动车道与机动车道之间、下端设置有第一刚构桩基础的第一承台，下端设置有第二刚构桩基础且与台身相邻的第二承台，架设于第一承台及第二承台上、用于支撑轨道的刚构体，架设于第一承台上、与刚构体一体制作、用于支承铁路梁体的支撑体，以及一端通过支座连接装置与刚构体连接的铁路梁体；所述第一承台的高度低于第二承台的高度；所述刚构体包括下端支承于第一承台上的第一支撑墙，下端支承于第二承台上、上端与第一支撑墙上端平齐的第二支撑墙，以及两端分别与第一支撑墙及第二支撑墙固连的顶板；所述第一支撑墙、第二支撑墙及顶板为一体件。
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公开(公告)号：CN216999084U
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202220450843.1
申请日：2022-03-02
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Inventor： 李传琳 , 车文庆 , 徐华 , 姚志国 , 张敦宝 , 彭勃 , 徐子晗 , 余阳 , 罗廷斌 , 张明忠 , 李鸿波 , 张建安 , 夏德俊 , 梁俊雄 , 杨国怀 , 李万雄 , 樊则飞 , 蒋永联 , 何江波
Abstract: 本实用新型公开了一种软基上架空既有铁路的大型框架，属于铁路、公路、市政交通工程技术领域，解决了公路、市政交通在下穿既有繁忙铁路、地质情况差，需进行地基加固处理时，铁路不能断道，需采用便桥架空，以减少对铁路安全运营影响的问题，包括支墩、轨束梁、板桩、D型便梁、高压旋喷桩、便桥桥墩基础、便桥桥墩和新建框架。本实用新型可以解决公路、市政交通在下穿既有繁忙铁路、地质情况差，需进行地基加固处理时的问题，本实用新型由于采用便桥，相比较铁路断道开挖法，保证了铁路的畅通运营，减小了对铁路的影响。
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公开(公告)号：CN216689000U
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202220076737.1
申请日：2022-01-13
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Inventor： 张敦宝 , 姚志国 , 何江波 , 李传琳 , 车文庆 , 李永贵 , 梁俊雄 , 张建安 , 李鸿波 , 李万雄 , 彭勃 , 余阳 , 高洪辉 , 张煜 , 赵伟 , 陈美伶 , 夏德俊 , 罗廷斌 , 杨国怀
Abstract: 本实用新型公开一种涵洞式组合桥台，包括桥台台帽、桥台台身、涵洞和基础，支撑桥梁结构的桥台台帽置于桥台台身上，采用固结连接；所述桥台台身置于涵洞上，做成整体结构；所述涵洞置于基础上。本实用新型可有效解决高速公路桥梁以及市政道路桥梁桥台下方跨越河流、沟渠或城市管廊的问题。该结构可以承受公路、市政等荷载，具有施工简便，施工工期短，具有桥台功能的同时还有着涵洞功能，本实用新型施工简单，工艺成熟，且施工周期同一般的常规桥台，场地适应性强，还能有效减低经济成本和后期养护及维修成本。
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公开(公告)号：CN213709119U
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202022003853.4
申请日：2020-09-15
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开一种钢管混凝土下承式开口桁架结构，包括钢管混凝土桁架式边主梁、横向连接系统和混凝土桥面板；钢管混凝土桁架式边主梁包括钢管混凝土、圆形钢管腹杆和钢箱梁，钢管混凝土通过圆形钢管腹杆连接钢箱梁的边箱顶板，钢箱梁内设置有边箱加劲肋，钢箱梁的内侧边箱腹板与横向连系梁连接，横向连接系统包括横向连系梁顶板、横向连系梁底板和横向连系梁腹板，工字型横向连系梁顶板下设置有纵向加劲肋，横向连系梁顶板连接混凝土桥面板。本实用新型降低了建筑高度，避免了传统的预应力混凝土槽形梁在底板中张拉预应力钢束时的开裂问题，钢结构采用工厂预制，吊装完成后灌注钢管中混凝土、现浇或者预制桥面板，不影响桥下既有交通。
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公开(公告)号：CN213476847U
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202021985232.4
申请日：2020-09-11
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开一种沿坡面设置的挖孔桩斜锁口，沿山体坡面设置钢筋混凝土锁口，所述钢筋混凝土锁口采用锁口锚杆进行锚固，钢筋混凝土锁口上设置有锁口钢筋，在钢筋混凝土锁口上坡侧壁顶设置防护网，所述钢筋混凝土护壁设置在钢筋混凝土锁口的下面，上端采用斜坡口与钢筋混凝土锁口相连，钢筋混凝土护壁设置有护壁钢筋，本实用新型解决铁路、公路在约20°～50°坡度较陡的斜坡上设置矩形人工挖孔桩时锁口设置困难的问题，同时由于采用锚杆固定锁口，能有效防止锁口顺坡滑动，并在山坡侧设置防护网，有效防止坡面物体滚入孔口，保证施工人员安全，相比常规锁口，节省投资，降低安全风险，减少施工工期。
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