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公开(公告)号：CN113155424A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110373136.7
申请日：2021-04-07
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明提供一种可调节的配重系统，包括：配重箱、至少一对驱动器、至少一对螺杆、压紧架和若干个配重块；配重块上下叠加设置，并设置在配重箱上；驱动器固定在配重箱上；螺杆竖直设置，两端分别与配重箱可旋转连接；驱动器与螺杆一一对应，驱动器驱动螺杆在配重箱上旋转；压紧架水平设置，且处于配重块的上方；压紧架上固定连接若干个螺母；螺母分别套在对应的螺杆上，且与螺杆啮合；驱动器驱动螺杆旋转，带动螺母在螺杆上移动，从而带动压紧架靠近和远离配重块。其优点在于试验时安全可靠将配重压紧固定，防止配重掉落；运行平稳，结构简单，安全可靠，安装和维护方便。
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公开(公告)号：CN107032231A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201710430301.1
申请日：2017-06-09
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种起重机起升滑轮梁的固定结构，其特点是小车架的端梁上设有内置式槽钢，滑轮梁两端设有紧定螺栓的定位槽口，滑轮梁以剪支梁支撑结构设置在小车架的端梁上，其内置式槽钢套装在定位槽口内，且由紧定螺栓将滑轮梁固定在小车架的端梁上。本发明与现有技术相比具有小车架结构简单、轻巧，滑轮梁的安装、拆卸更加方便，通过两端的内置式固定槽钢使滑轮梁以剪支梁形式安装在小车架上，使梁本体受力清晰，较好的改进了现有起重机小车中固定滑轮的安装模式的不足和缺点，减少了钢材用量，降低了造价，安全性能更好。
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公开(公告)号：CN117780852A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311522791.X
申请日：2023-11-15
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: F16F15/067 , F16B9/00
Abstract: 本发明的一种拉压构件防震荡固定装置，包括固定装置、拉压构件，在拉压构件的两端卡合式连接有固定装置，其中拉压构件和固定装置之间通过套筒和连接板的组合体进行固定，从而对拉压构件的水平方向进行固定，从而减小水平方向的震动，并且在拉压构件两端的固定块的两侧顶部设置有连接块，其中连接块位于固定装置内部限位内腔处，并且连接块的顶部和底部设置有限位板，限位板与弹簧相连接，弹簧的另一端与限位内腔的顶部或底部相连接，在拉压构件受到上下方向的震动时，将会使连接块往上或者向下方向移动，其中将会通过限位板压缩弹簧，弹簧在受到作用力后，将会复位，从而使连接块重新回到刚刚稳定的地方，从而增加拉压构件的防震荡性。
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公开(公告)号：CN116654805A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310466525.3
申请日：2023-04-26
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明属于回转支承技术领域，具体公开了一种便于拆装的回转支承座，包括上轨道安装、下轨道安装和承载车轮组；所述承载车轮组位于上轨道安装和下轨道安装之间，承载车轮组包括外圈、内圈和密封圈；所述内圈位于外圈内部，内圈与外圈同轴且对中设置，所述内圈外侧面中部开设有环槽，所述环槽内部等间距交错设置有若干第一滚动体和第二滚动体，相邻的第一滚动体和第二滚动体之间设置有隔离块，所述内圈与外圈连接位置处两侧对称设置有密封圈，所述外圈表面开设有若干第一固定孔，内圈表面开设有若干第二固定孔，所述外圈与下轨道安装连接，内圈与上轨道安装连接。
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公开(公告)号：CN215004227U
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202120701504.1
申请日：2021-04-07
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本实用新型提供一种试验用配重固定装置，包括：配重箱、至少一对驱动器、至少一对螺杆、压紧架和若干个配重块；配重块上下叠加设置，并设置在配重箱上；驱动器固定在配重箱上；螺杆竖直设置，两端分别与配重箱可旋转连接；驱动器与螺杆一一对应，驱动器驱动螺杆在配重箱上旋转；压紧架水平设置，且处于配重块的上方；压紧架上固定连接若干个螺母；螺母分别套在对应的螺杆上，且与螺杆啮合；驱动器驱动螺杆旋转，带动螺母在螺杆上移动，从而带动压紧架靠近和远离配重块。其优点在于试验时安全可靠将配重压紧固定，防止配重掉落；运行平稳，结构简单，安全可靠，安装和维护方便。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206857992U
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201720664699.0
申请日：2017-06-09
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种起重机起升滑轮梁的固定结构，其特点是小车架的端梁上设有内置式槽钢，滑轮梁两端设有紧定螺栓的定位槽口，滑轮梁以剪支梁支撑结构设置在小车架的端梁上，其内置式槽钢套装在定位槽口内，且由紧定螺栓将滑轮梁固定在小车架的端梁上。本实用新型与现有技术相比具有小车架结构简单、轻巧，滑轮梁的安装、拆卸更加方便，通过两端的内置式固定槽钢使滑轮梁以剪支梁形式安装在小车架上，使梁本体受力清晰，较好的改进了现有起重机小车中固定滑轮的安装模式的不足和缺点，减少了钢材用量，降低了造价，安全性能更好。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN219901845U
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202320984464.5
申请日：2023-04-26
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及回转支承技术领域，具体公开了一种回转支承固定结构，包括底板，所述底板上固定设置有固定座，所述固定座内贯穿设置有螺杆，所述螺杆一端设置有弧形夹板，所述螺杆远离夹板一端设置有旋转把手，所述底板上远离固定座一侧上设置有Y型夹具，所述夹具通过轴承活动固定在底板上，所述夹具上方设置有垫圈，所述垫圈上方设置有轴承进行固定，且且轴承与夹具之间设置有供夹具转动的间隙，当需要对回转支承进行固定时，通过夹具配合夹板使用，此时回转支承在夹板的推压作用下进行移动，从而挤压夹具，使得夹具弧面贴合回转支承外表面进行固定，通过调节夹板，使得夹板、夹具三个夹持组件同时在回转支承上进行挤压固定。
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公开(公告)号：CN221665055U
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202323085936.2
申请日：2023-11-15
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及轨道式运行设备领域，具体为一种液压油缸驱动的防风锚固装置，本实用新型为一种液压油缸驱动的防风锚固装置，通过液压站和油缸驱动锚固销轴，锚固销轴推入或拔出锚固座，以实现设备的锚固状态和非锚固状态之间的切换。防风锚固装置需成对使用。其可以同时实现设备沿轨道方向或垂直于轨道平面方向的运动限制，即防止设备滑移或倾覆。由于采用了液压驱动形式，为轨道式运行设备一键防风的实现提供了硬件基础。
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公开(公告)号：CN221461601U
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202323093054.0
申请日：2023-11-15
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本实用新型的一种公开了一种拉压构件防撕裂结构，包括大拉杆，所述大拉杆包括焊接箱体、第一翼缘板、第二翼缘板，所述焊接箱体的中间部位一定长度内采用整段钢板，所述焊接箱体的横截面形状为“H”形，所述焊接箱体的顶部设置有第一翼缘板，所述焊接箱体的底部设置有第二翼缘板，所述第一翼缘板和第二翼缘板的宽度大于焊接箱体的宽度，所述第一翼缘板和第二翼缘板的外侧面采用圆钢通长搭接，通过合理设置上下翼缘板拼接位置，更加优化的焊缝形式，以及设置合理的结构形式避免焊缝的初始开裂，从而将承受拉压应力的构件的使用寿命大幅度增加，有效避免了因拉压构件破坏导致的事故。
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公开(公告)号：CN219915175U
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202320984469.8
申请日：2023-04-26
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及回转支承技术领域，具体公开了一种回转支承测试装置，包括底座、固定座，所述底座侧面设置有固定立板，所述底座顶部设置有顶板，所述顶板中部固定有气缸，所述固定座侧面设置有伸缩气缸，所述伸缩气缸输出端设置有活动设置在固定座内部的推杆，所述推杆远离伸缩气缸一端设置有齿板，所述齿板上方设置有与之相啮合的齿轮，所述齿轮上方设置有第一限位块，所述第一限位块底部设置有第一滑板，所述推杆靠近一侧通过固定环设置有第二限位块，所述第二限位块通过底部的支撑柱与固定环相固定，所述第二限位块侧面设置有第二滑板，所述固定座中部设置有弧形固定槽，所述固定槽两侧设置有供第一限位块和第二限位块滑动的活动槽。
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