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公开(公告)号：CN109630210B
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN201811545083.7
申请日：2018-12-17
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请公开了一种咬嘴封严结构，其包括转子叶片和静子叶片，在转子叶片的根部具有凸向于静子叶片根部的旋转齿，在静子叶片的根部具有与所述旋转齿配合的第一级凹槽，以及在第一级凹槽内还具有第二级凹槽，所述旋转齿、第一级凹槽及第二级凹槽构成一咬嘴封严单元。本申请中的咬嘴封严结构改变了节流后射流的运动方向，降低了透气效应，而且咬嘴封严结构尺寸直接影响到齿尖节流位置和节流面积的变化，对篦齿封严性能影响较大，带凹槽的咬嘴封严结构使得盘缘篦齿泄漏量减少，具有更好的封严效果；通过计算分析和试验验证，设计凹槽结构参数应遵循l＝正负1.23h的关系，所获得的封严效果更好。
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公开(公告)号：CN109630210A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811545083.7
申请日：2018-12-17
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
CPC classification number: F01D11/04 , F01D5/30 , F01D9/02 , F01D11/001
Abstract: 本申请公开了一种咬嘴封严结构，其包括转子叶片和静子叶片，在转子叶片的根部具有凸向于静子叶片根部的旋转齿，在静子叶片的根部具有与所述旋转齿配合的第一级凹槽，以及在第一级凹槽内还具有第二级凹槽，所述旋转齿、第一级凹槽及第二级凹槽构成一咬嘴封严单元。本申请中的咬嘴封严结构改变了节流后射流的运动方向，降低了透气效应，而且咬嘴封严结构尺寸直接影响到齿尖节流位置和节流面积的变化，对篦齿封严性能影响较大，带凹槽的咬嘴封严结构使得盘缘篦齿泄漏量减少，具有更好的封严效果；通过计算分析和试验验证，设计凹槽结构参数应遵循l＝正负1.23h的关系，所获得的封严效果更好。
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公开(公告)号：CN117709005A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311463120.0
申请日：2023-11-06
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请提供了一种涡轮用直叶栅型预旋喷嘴设计方法，包括：确定预旋喷嘴的结构框架；确定预旋喷嘴的子午通道结构；设计预旋喷嘴直叶栅，预旋喷嘴直叶栅采用中径截面为基截面的造型设计方法进行设计；预旋喷嘴的叶栅喉部宽度形状设计为正方形或接近正方型；控制预旋喷嘴叶栅通道长度，使叶片轴向弦长小于预旋喷嘴叶栅通道长度；通过控制叶栅主要参数采用典型造型参数法进行预旋喷嘴叶栅型面的造型设计得到叶栅中径截面叶型参数及坐标点，通过对基截面叶型径向拉伸得到直叶栅三维模型，通过调整叶栅喉部宽度、叶片数量，使得设计及仿真计算得到的预旋喷嘴出口气流角满足要求，同时使叶栅喉部宽度逐渐接近叶栅高度，完成叶栅的迭代造型设计。
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公开(公告)号：CN116498393A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310706547.2
申请日：2023-06-15
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于航空发动机领域，特别涉及一种无螺栓挡板周向防转结构包括，涡轮盘，涡轮盘的端面具有环形槽，挡板，挡板的内圆边缘具有突出挡板端面的挡勾；弹性环，弹性环安装在环形槽中并通过环形挡台轴向限位，弹性环通过挡勾将挡板安装在涡轮盘端面；配重锁片，配重锁片一端固定在涡轮盘上，另一端具有防转凸台；防转凸台插入涡轮盘与挡板共同形成的周向限位槽，实现周向，满足原有挡板功能的前提下，在涡轮盘安装边上以及在挡板小半径处设置多处均布凹槽结构，同时设计新型带有定位凸台结构的平衡锁片。
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公开(公告)号：CN118911784A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411033441.1
申请日：2024-07-30
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请提供了一种涡轮承力机匣流道件冷却式连接结构，包括：流道板；整流罩板；连接流道板和整流罩板的沉头螺钉和螺母，所述沉头螺钉的头部锥形贴合面上设有多个沟槽，同时所述沉头螺钉的螺纹结构非配面上设有螺旋通道，通过所述螺旋通道和沟槽形成沉头螺钉与螺母螺纹连接状态下冷却空气腔与燃气通道之间的冷却空气流通通道，所述冷却空气腔内的冷气通过冷却空气流通通道流通至沉头螺钉头部，从而形成气膜，对沉头螺钉予以冷却。本申请的涡轮承力机匣流道件冷却式连接结构可有效降低连接结构的工作温度，既可提升连接结构可靠性，又可有效防止螺纹高温粘结，提升维修性。本发明应用范围广，制造工艺性好，具有较高的工程应用价值。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118855555A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411033440.7
申请日：2024-07-30
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请提供了一种不同截面接头连接的涡轮后机匣管路组件结构，包括：位于涡轮后机匣的轴承座上的圆形接头，该圆形接头的外表面设有螺纹结构，所述圆形接头的下端面设有凹槽，所述凹槽内设置有扁形通道；穿过承力框架的支板内腔而与所述圆形接头连接的管路组件，所述管路组件包括扁管，所述扁管的上端固定有扁状接头，所述扁管的下端固定有外部管接头；其中，所述扁状接头具有与扁管固定成整体的扁管部和与扁管部一体的底座部，所述底座部为两端呈圆弧状、另两端呈平直状的轴对称结构，所述底座部安装在所述圆形接头上的凹槽内，通过外套螺母及弹性卡环实现固定。本申请的管路组件结构无需与承力框架焊接，且装拆方便，具有较好的工艺性与维修性。
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公开(公告)号：CN118757244A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202411033438.X
申请日：2024-07-30
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请提供了一种涡轮承力机匣密封隔热流道结构，包括：外流道环、外流道板、外流道环安装边和柔性环，外流道环前侧通过外流道环安装边安装到外层衔接机匣上，外流道环后侧与多个周向均布的外流道板通过连接组件连接，从而构成外流道组件，柔性环设置在外流道环与外流道环安装边之间；内流道环、内流道板，内流道环前侧安装到内封严环上，内流道环后侧与多个周向分布的内流道板通过连接组件连接，从而构成内流道组件；支板盆侧隔热罩、支板背侧隔热罩，支板盆侧隔热罩和支板背侧隔热罩设置在外流道组件与内流道组件之间，支板盆侧隔热罩和支板背侧隔热罩包裹承力机匣支板，通过连接组件分别与外流道板和内流道板连接，从而构成支板隔热罩组件。
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公开(公告)号：CN118653888A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410754824.1
申请日：2024-06-12
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: F01D11/00
Abstract: 本申请提供了一种防转式无螺栓封严挡板安装结构，包括：涡轮盘，所述涡轮盘侧边具有径向凸起，所述径向凸起形成涡轮盘安装边，所述涡轮盘安装边周向上设置涡轮盘凹槽；封严挡板，所述封严挡板对应涡轮盘安装边一侧具有挡板安装边，所述挡板安装边上设有多个周向均布的挡板凹槽；弹性环，所述弹性环为开口式结构，所述弹性环设有前弯钩凸台和后弯钩凸台，所述前弯钩凸台和后弯钩凸台与弹性环本体构成S形结构，所述弹性环设置在封严挡板与涡轮盘之间，弹性环的前弯钩凸台设置在涡轮盘上的涡轮盘凹槽内，弹性环的后弯钩凸台设置在封严挡板上的挡板凹槽内。本申请既实现防转功能，同时可以有效避免零件漏装、错装的风险，具有较好的结构可靠性。
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公开(公告)号：CN118442129A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410723572.6
申请日：2024-06-05
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请提供了一种低压涡轮转子涡轮盘间连接结构，包括：上一级涡轮叶片、上一级涡轮盘、下一级涡轮叶片、下一级涡轮盘和双头螺栓组件，所述上一级涡轮叶片和下一级涡轮叶片分别通过榫槽连接在上一级涡轮盘和下一级涡轮盘上；其中，上一级涡轮盘上设有内翻安装边，内翻安装边包括上一级涡轮盘辐板轴向伸出的内翻安装边轴向伸臂及连接该内翻安装边轴向伸臂而指向盘心轴线的内翻安装边径向伸臂；下一级涡轮盘上设有外翻安装边，外翻安装边包括下一级涡轮盘轮毂径向伸出的外翻安装边径向伸臂及连接该外翻安装边径向伸臂且轴向延伸的外翻安装边轴向伸臂；双头螺栓组件穿过内翻安装边和外翻安装边而将上一级涡轮盘和下一级涡轮盘固定连接。
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公开(公告)号：CN117365685A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311320993.6
申请日：2023-10-12
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于航空发动机技术领域，特别涉及一种具备冷却能力的涡轮间承力机匣结构外承力机匣、内承力机匣、周向分布在外承力机匣与内承力机匣之间的多个承力支板、隔热罩；隔热罩包括内环罩与外环罩，以及支板罩，支板罩周向分布并支撑连接在内环罩与外环罩之间，外环罩与外承力机匣形成外流道，内环罩与内承力机匣之间形成内流道；支板罩具有套在承力支板外侧的筒道；承力支板具有冷却空腔，外承力机匣外侧的冷却气进入所述冷却空腔并从承力支板上的排气孔排出至所述筒道中，能够有效实现承力框架的支撑功能；同时，能够有效避免主流道高温燃气对支板和内、外机匣的加温，对支板进行降温。
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