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公开(公告)号：CN108468004A
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201810369825.9
申请日：2018-04-23
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
IPC: C22F1/043
Abstract: 本发明涉及一种提高铝合金铸件性能的热处理方法，在传统热处理方法上，采用分级加热、改进淬火剂介质以及进行更合理的时效温度和时长，解决了原方式存在的不足，提高了ZL105合金铸件的性能，使铸件抗拉强度提高15％，延伸率提高25％，并且对于其他铸造铝合金热处理具有一定的借鉴意义。
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公开(公告)号：CN108344769B
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN201810250396.3
申请日：2018-03-23
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
IPC: G01N25/20
Abstract: 本发明涉及一种测量铸造材料换热系数的装置，包括依次设置并相通的直浇道、浇口窝、第一层横浇道、第二层横浇道、内浇口、合金液稳流结构、测量区、冒口，所述的直浇道垂直设置，呈倒锥形，底部为浇口窝，第一层横浇道、第二层横浇道、内浇口均横向设置，在浇口窝和第一层横浇道之间设置有合金液过滤器，合金液稳流结构、测量区、冒口垂直设置，底部连接内浇口，测量区为垂直设置的板状，热电偶的测量端设置在测量区内。本发明通过设计的浇注系统，使测量区域近似于一维导热状态，根据傅立叶定律，求出合金同造型材料之间的换热系数，且具有结构简单，造型操作容易，适用于多种铸造材料及造型材料间换热系数的测量。
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公开(公告)号：CN114478017A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210289816.5
申请日：2022-03-23
Applicant: 哈尔滨理工大学 , 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
IPC: C04B35/565 , C04B35/622 , C04B35/638 , C04B35/64 , C04B35/634 , C04B35/10 , C04B35/80 , C04B35/84 , B33Y70/10 , B33Y10/00
Abstract: 基于SLS成型制备铝合金铸造芯用氧化铝/碳化硅陶瓷复合材料的方法，它属于3D打印陶瓷领域。本发明解决现有铝合金铸造芯在复杂空间形状制造时无法通过传统压制方式实现，以及现有3D打印SiC陶瓷增韧困难、成本高、工艺复杂难控制的问题。制备方法：一、混合SiC粉末；二、模型建立及打印参数设置；三、制备SiC陶瓷初坯；四、热固化；五、脱脂；六、浸渍；七、烧结；八、重复浸渍及烧结。本发明用于基于SLS成型制备铝合金铸造芯用氧化铝/碳化硅陶瓷复合材料。
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公开(公告)号：CN111390155A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010369980.8
申请日：2020-04-30
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
Abstract: 本发明提供一种熔模精铸凝固方法和装置，该方法包括：步骤一、对型壳进行预热；步骤二、在所述型壳预热结束后，将所述型壳放置在型壳托架上进行浇注；步骤三、浇注结束后，从所述型壳托架下方向所述型壳吹冷风，对所述型壳进行冷却；步骤四、当型壳冒口完全凝固时，停止向所述型壳吹冷风；步骤五、待型壳及型壳内部铸件冷却至室温后，获取铸件。通过利用高速气流从型壳底部流向型壳顶部，通过提高型壳对流散热速率来提高合金液的冷却速率，形成自下而上、由外至内的凝固顺序，该方法特别适合通透腔体结构的铸件。
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公开(公告)号：CN108889902A
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201810810272.6
申请日：2018-07-20
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
IPC: B22C9/02
CPC classification number: B22C9/02
Abstract: 本发明涉及一种提高铸造砂型退让性的方法，通过设计了退让工装，并布置在砂型工装内较厚的部位，在填砂和起模后，在退让工装的部位形成了空腔结构，从而提高了砂型的退让性。本发明通过设计退让工装，避免了因砂型过厚导致的退让性不足，在整个加工过程中，也没有填加任何附加物，从而保证了铸件的最终尺寸和质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107363382A
公开(公告)日：2017-11-21
申请号：CN201710436124.8
申请日：2017-06-12
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
Abstract: 本发明涉及一种利用陶瓷纤维实现镁合金铸件补焊衬垫方法，通过使用陶瓷纤维材料作为补焊垫板，操作方便，衬垫效果好，衬垫后可使用风动工具将其破碎后取出，解决了部分镁合金铸件不能补焊的难题。通过本发明，可以提升效率，且使修复镁合金铸件腔体和油路部分的缺陷成为可能，达到挽救铸件的目的。
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公开(公告)号：CN118699332A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410856206.8
申请日：2024-06-28
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
Abstract: 本发明属于镁合金铸造技术领域，具体涉及一种防止镁合金氧化燃烧的镁合金差压铸造设备及方法。设备包括：杜瓦瓶(1)、惰性气体气源总阀(2)、升液管(9)、下罐(10)、镁合金熔炼坩埚(11)、熔炼炉(12)、上罐(27)、排气盖板(29)、排气孔(30)、铸型(33)、中隔板(36)；所述排气盖板(29)设置在铸型(33)上平面，并覆盖所有的排气孔(30)；所述设备还包括：真空循环洗罐防燃系统，真空循环洗罐防燃系统包括：真空泵(18)、抽真空总阀(22)、上罐真空阀(24)、下罐真空阀(16)；所述真空泵(18)通过抽真空管路连接上罐(27)和下罐(10)，在抽真空管路靠近真空泵(18)一端设置有抽真空总阀(22)，在抽真空管路靠近上罐(27)和下罐(10)一端分别设有上罐真空阀(24)和下罐真空阀(16)。
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公开(公告)号：CN117190904A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311136587.4
申请日：2023-09-05
Applicant: 沈阳航空航天大学 , 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
Abstract: 本发明设计航空机匣铸造砂型砂芯智能识别与远程测温系统及方法，首先通过远程测温系统采集现场砂型可见光图像，建立航空机匣铸件砂型图像训练数据集；对航空机匣铸件砂型网络识别模型进行训练；将识别到的航空机匣铸造砂型砂芯图像通过热成像与可见光图像的坐标关系映射到热成像图像中；通过图像处理方法提取热成像图像中目标航空机匣铸造砂型砂芯的温度数据，最终输出温度数据结果；该系统在复杂的生产环境下准确的识别航空机匣铸件砂型砂芯图像并实时采集目标温度数据，实现了全天无人检测目标砂型砂芯的温度数据，提高了生产环节的测温效率与检测精度。
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公开(公告)号：CN115283645A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210700790.9
申请日：2022-06-20
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
Abstract: 本申请提供一种镁合金低压熔模铸造陶瓷型壳的制备及使用方法，属于熔模铸造技术领域，该制备方法包括：压制排蜡口熔模；将铸件熔模模组浇道和冒口组合完毕后，在铸件熔模模组水平面部位粘接排蜡口熔模；进行涂料制壳；进行脱蜡，完成陶瓷型壳焙烧、型壳清理工作，得到排蜡口结构，排蜡口滑动轨道上端面为斜面；在排蜡口部位装配堵头：将堵头旋转滑块沿陶瓷型壳排蜡口豁口装入排蜡口内，旋转拧紧堵头，堵头下方密封段与陶瓷型壳的间隙为排气间隙，型腔气体从排气间隙排出。本申请实现了在陶瓷型壳上增加大量排气缝隙，能够提高陶瓷型壳排气效率，解决了镁合金精密铸造的排气问题，尤其是水平面排气问题，同时还保留了铸件表面原有的光洁度。
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公开(公告)号：CN111546226B
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202010364160.X
申请日：2020-04-30
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
Abstract: 本发明提供一种机匣型腔/油路振动抛磨装置，包括：控制箱(1)、振动箱(2)和工作平台；工作平台包括：偏轮电机、弹簧、置物平台(3)；控制箱(1)用于控制偏轮电机转动，并带动弹簧伸缩，达到振动置物平台(3)的效果；振动箱(2)各侧壁上至少设置有一个第一通孔(21)，各第一通孔(21)内穿设有第一固定杆(22)，各第一固定杆(22)将机匣铸件固定在振动箱(2)内；振动箱(2)内机匣铸件内型腔/油路与置物平台(3)保持水平。该装置对铸件型腔、油路内壁的粘砂、粘涂料和飞边毛刺等多余物进行清理的同时，还能提高其表面质量。
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