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公开(公告)号：CN115255283B
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202210701009.X
申请日：2022-06-20
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
Abstract: 本发明属于镁铝合金铸造技术领域，公开了一种复杂细长中空排气油路砂芯制造方法，包括以下步骤：步骤一：设计所述油路砂芯三维模型；步骤二：根据所述油路砂芯三维模型制备所述油路砂芯；步骤三：清除所述油路砂芯排气通道内的残砂；步骤四：通过排气通道端头或者油路砂芯表面开设的排砂导绳孔在所述油路砂芯排气通道内设置排气绳；步骤五：在排砂导绳孔内设置封堵砂块，所述封堵砂块通过粘接胶垫与排砂导绳孔内侧壁粘接。通过本发明提出的方法，实现了复杂细长中空排气油路砂芯的工业化生产，解决了镁、铝合金铸件复杂细长油路气孔缺陷以及由发气导致的镁合金燃烧问题。
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公开(公告)号：CN115194095B
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202210830787.9
申请日：2022-07-15
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种具有自动平衡托紧力的砂芯夹具，包括：主体框架，多个手摇砂芯定位装置和夹爪装置；手摇砂芯定位装置包括：定位架，定位架内侧的弹性胶垫和手摇螺纹连杆，手摇螺纹连杆通过旋转穿过对应立柱后向定位架和弹性胶垫施加向内的力；夹爪装置中承重板位于主体框架内侧的部分与砂芯直接连接，锥头吊杆的锥头从承重板的底部穿过键槽，使承重板与锥头吊杆呈活节式连接，主体框架外侧设置有安装平台，平衡载力机构穿过安装平台后抵触到承重板位上，提供平衡载力效果。本发明实施例提供的技术方案解决了现有砂芯的夹具结构，难以实现砂芯在搬运过程中的均匀受力，使得砂芯在搬运过程中极易产生裂纹甚至断裂的现象的问题。
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公开(公告)号：CN117385215A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311238088.6
申请日：2023-09-22
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
Abstract: 本发明属于铝合金熔炼技术领域，涉及一种改善Sr变质处理ZL114A合金铸件针孔缺陷的熔炼方法，按照Sr变质处理ZL114A合金中各元素含量进行配料及熔化，当坩埚内金属熔液静置后，使用旋转喷吹精炼器对金属熔液进行精炼、除气处理，随后将精炼后浮于金属液表面的渣质进行除渣，将防氧化保护罩装置扣于坩埚上方，并在防氧化保护罩装置上的进气口插入氩气输送管路，向防氧化保护罩装置中不断通入氩气，将合金熔液进行静置处理在合金熔液浇注前，停止向防氧化保护罩装置中输送氩气，并移开防氧化保护罩装置，进行合金浇注。通过本发明的熔炼方法，可以显著降低Sr变质处理ZL114A合金铸件的针孔缺陷，提高铸件质量，减少废品损失，方法简单，易于操作。
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公开(公告)号：CN115194095A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210830787.9
申请日：2022-07-15
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种具有自动平衡托紧力的砂芯夹具，包括：主体框架，多个手摇砂芯定位装置和夹爪装置；手摇砂芯定位装置包括：定位架，定位架内侧的弹性胶垫和手摇螺纹连杆，手摇螺纹连杆通过旋转穿过对应立柱后向定位架和弹性胶垫施加向内的力；夹爪装置中承重板位于主体框架内侧的部分与砂芯直接连接，锥头吊杆的锥头从承重板的底部穿过键槽，使承重板与锥头吊杆呈活节式连接，主体框架外侧设置有安装平台，平衡载力机构穿过安装平台后抵触到承重板位上，提供平衡载力效果。本发明实施例提供的技术方案解决了现有砂芯的夹具结构，难以实现砂芯在搬运过程中的均匀受力，使得砂芯在搬运过程中极易产生裂纹甚至断裂的现象的问题。
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公开(公告)号：CN118437889A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410292719.0
申请日：2024-03-14
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
Abstract: 本发明属于铸造技术瓶颈攻关领域，涉及一种铝镁合金铸造用小直径中空结构油路芯成型装置及方法，与传统冷芯盒制芯技术和当前极为流行的3D打印快速成型砂芯制备技术相比，本发明制造的油路芯兼顾了表面粗糙度、强度、尺寸精度和排气设计这几方面因素，突破了冷芯盒制芯技术排气效果差，油路芯执行无法达到4mm的技术瓶颈，也突破了3D打印快速成型制芯技术强度低，油路芯表面无法去除粗糙纹路的技术瓶颈，满足了当前航空航天铝镁合金机匣铸造过程中超长小直径管路铸造工艺要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111546226B
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202010364160.X
申请日：2020-04-30
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
Abstract: 本发明提供一种机匣型腔/油路振动抛磨装置，包括：控制箱(1)、振动箱(2)和工作平台；工作平台包括：偏轮电机、弹簧、置物平台(3)；控制箱(1)用于控制偏轮电机转动，并带动弹簧伸缩，达到振动置物平台(3)的效果；振动箱(2)各侧壁上至少设置有一个第一通孔(21)，各第一通孔(21)内穿设有第一固定杆(22)，各第一固定杆(22)将机匣铸件固定在振动箱(2)内；振动箱(2)内机匣铸件内型腔/油路与置物平台(3)保持水平。该装置对铸件型腔、油路内壁的粘砂、粘涂料和飞边毛刺等多余物进行清理的同时，还能提高其表面质量。
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公开(公告)号：CN109093098B
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN201811066364.4
申请日：2018-09-12
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
Abstract: 本发明涉及一种镁合金复杂封闭型芯排气方法，通过设计储气腔、排气管、排气道、排气绳等排气系统，在浇注过程中，合金液腔内空气，通过排气绳排到型腔外部，砂芯受热烘烤产生氧化性气体，经排气道排到型腔外部；带有排气管砂芯，气体由管壁细小孔洞进入管路经排气道排到型腔外部。本发明采用优化型砂、芯砂材料配比和增设专有排气通道相结合的方法，提高砂型、砂芯排气能力，有效解决结构复杂、内腔封闭的大型镁合金铸件在低压铸造过程中产生的气孔缺陷、夹渣缺陷和燃烧问题。
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公开(公告)号：CN109093098A
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201811066364.4
申请日：2018-09-12
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
Abstract: 本发明涉及一种镁合金复杂封闭型芯排气方法，通过设计储气腔、排气管、排气道、排气绳等排气系统，在浇注过程中，合金液腔内空气，通过排气绳排到型腔外部，砂芯受热烘烤产生氧化性气体，经排气道排到型腔外部；带有排气管砂芯，气体由管壁细小孔洞进入管路经排气道排到型腔外部。本发明采用优化型砂、芯砂材料配比和增设专有排气通道相结合的方法，提高砂型、砂芯排气能力，有效解决结构复杂、内腔封闭的大型镁合金铸件在低压铸造过程中产生的气孔缺陷、夹渣缺陷和燃烧问题。
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公开(公告)号：CN115233009B
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202210701072.3
申请日：2022-06-20
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
Abstract: 本发明铝合金铸造技术领域，公开了一种阶梯分层式铝合金精炼方法，所述方法包括以下步骤：步骤一：当所有中间合金在坩埚内熔化完毕后，保持合金熔液温度在第一温度，并在距离坩埚底部10cm～20cm处，使用精炼器进行第一次吹气精炼，气体流速：25‑30L/min，时间8‑12min；步骤二：保持合金熔液温度在第二温度，在熔液表面以下50cm～60cm处，使用精炼器进行第二次吹气精炼，气体流速：15‑20L/min，时间4‑8min；步骤三：将合金熔液温度降温至第三温度，控制精炼器在坩埚底部至液面以下20cm～30cm区间范围内循环升降，进行第三次吹气精炼，气体流速：10‑15L/min，在5‑8min内完成7‑8组循环升降。
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公开(公告)号：CN115233009A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210701072.3
申请日：2022-06-20
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
Abstract: 本发明铝合金铸造技术领域，公开了一种阶梯分层式铝合金精炼方法，所述方法包括以下步骤：步骤一：当所有中间合金在坩埚内熔化完毕后，保持合金熔液温度在第一温度，并在距离坩埚底部10cm～20cm处，使用精炼器进行第一次吹气精炼，气体流速：25‑30L/min，时间8‑12min；步骤二：保持合金熔液温度在第二温度，在熔液表面以下50cm～60cm处，使用精炼器进行第二次吹气精炼，气体流速：15‑20L/min，时间4‑8min；步骤三：将合金熔液温度降温至第三温度，控制精炼器在坩埚底部至液面以下20cm～30cm区间范围内循环升降，进行第三次吹气精炼，气体流速：10‑15L/min，在5‑8min内完成7‑8组循环升降。
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