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公开(公告)号：CN110304237B
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN201910634933.9
申请日：2019-07-15
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 一种飞行器机翼的前缘部分包括：前缘舱梁，在前缘舱梁上设置有至少一个支承肋；以及，蒙皮，连接在前缘舱梁上，并与前缘舱梁一起围出内部空间，支承肋位于内部空间中；其中，前缘部分中还包括至少一根张紧索，张紧索在内部空间中沿着前缘部分的纵向延伸。该飞行器机翼的结构能够满足现有的防鸟撞设计要求，同时还兼顾飞行器设计中的轻量化要求。
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公开(公告)号：CN110497562A
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201910814364.6
申请日：2019-08-30
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明提供组合模具的密封装置，组合模具包括第一模块和第二模块。第一模块和第二模块通过密封装置、使得其相邻的第一配合面和第二配合面重叠而密封地组合在一起。密封装置包括：形成在第二配合面中的凹槽；形成在第一模块和第二模块之一中的凹槽开孔，凹槽开孔与模具外面连通；容纳在凹槽中的环形封闭的中空软管，凹槽开孔通向中空软管，使得中空软管与凹槽开孔密封地连通，并构造成在通过凹槽开孔充气后能够在第一配合面与第二配合面之间形成密封。本发明还提供组合模具的密封方法，将中空软管放置在凹槽中；使第一配合面和第二配合面对置重叠；对中空软管充气；抽真空，以在位于中空软管的环形封闭内的区域中形成真空。
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公开(公告)号：CN106799848B
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201611136026.4
申请日：2016-12-09
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明提供一种“C”形橡胶芯模的成型方法，包括如下步骤：把第一层“C”形未硫化橡胶铺设在橡胶芯模成型模具的凹部内并与所述凹部紧密贴合，采用真空袋把所述“C”形未硫化橡胶压实；在所述第一层“C”形未硫化橡胶上，铺设芯模夹层，采用真空袋把所述芯模夹层11压实到所述“C”未硫化橡胶内；把由上一步骤得到的铺设有芯模夹层的“C”未硫化橡胶作为整体进行封装，进罐固化，脱模后形成“C”形橡胶芯模。本发明的目的在于优化复合材料“工”形类构件成型技术，提供一种可靠的芯模替代传统金属芯模以及橡胶软模，解决成型过程中压力传递一致性问题，提高复合材料制件内部质量。
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公开(公告)号：CN106827592B
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201611225076.X
申请日：2016-12-27
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明提供一种复合材料结构制造组合模具的密封方法，包括步骤：将第一模具分块和第二模具分块组装并密封形成组合模具，其中第一模具分块的凸块具有第一垂直装配表面和第一水平装配表面；第二模具分块的凹口具有第二垂直装配表面和第二水平装配表面；其中在所述凸块的第一水平装配表面和所述凹口的第二水平装配表面分别开有填充第一密封胶条的密封凹槽；其中在所述凹口内开有填充第二密封胶条并溢出模具组装时多余的密封胶的相互平行布置的两个溢胶槽；在模具的铺贴面上铺贴复合材料制件；使用真空袋进行封装，真空袋边缘的真空袋密封胶条与所述凹口内的第二密封胶条密封在一起；完成封装，抽真空压实，进行后续固化操作。
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公开(公告)号：CN103057690A
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201210563522.3
申请日：2012-12-21
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64C3/00
CPC classification number: B64C3/28
Abstract: 本发明涉及民用飞机结构设计技术领域，提供一种飞机翼面前缘结构以满足抗鸟撞功能，该结构包括金属面板、蜂窝夹心层和复合材料内衬三个部分，其中，该三个部分按照从外到内的顺序铺贴在一起并在热压罐中共固化成型。本发明除上述三个零部件外不需要再与其它零部件进行装配即可形成前缘结构，从而大大降低了制造成本；同时，由于蜂窝夹心层和高强度复合材料内衬的设置，大大提高了结构刚度、强度和抗冲击能力，从而使本发明结构在受到鸟体冲击时能够将鸟体的动能转化为结构的塑性变形能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119058069A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202310629394.6
申请日：2023-05-31
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
Abstract: 本发明涉及飞机零件制备技术领域，具体公开了一种四面弯折结构的成型装置及成型方法，该四面弯折结构的成型装置中，折弯台用于承托折前带余量的层压平板；安装架用于与折前带余量的层压平板的第一边连接；第一折弯组件设于安装架，折前带余量的层压平板的第二边与第一折弯组件的输出端连接，第一折弯组件的输出端能绕轴线L1转动，第二折弯组件设于安装架，折前带余量的层压平板的第三边与第二折弯件的输出端连接，第二折弯组件的输出端能绕轴线L2转动；第三折弯组件设于第二折弯组件的输出端，第三边与第三折弯组件的输出端连接，第三折弯组件的输出端能绕轴线L3转动。上述设置通过三次折弯，成型机身角片，生产效率高，且成品率高。
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公开(公告)号：CN118850315A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202310484348.1
申请日：2023-04-28
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于对接飞行器的复合材料壁板的对接连接结构，该复合材料壁板包括沿航向方向布置的多个第一复合材料壁板，每个第一复合材料壁板包括沿环向方向布置的多个第二复合材料壁板，对接连接结构包括跨越在相邻的第一复合材料壁板之间的间隙的第一连接带板，其通过紧固件固定于相邻的第一复合材料壁板上；跨越在相邻的第二复合材料壁板之间的间隙的第二连接带板，其通过紧固件固定于相邻的第二复合材料壁板上；和布置于第一连接带板与第二连接带板的交汇处的连接接头，其通过紧固件相应地固定在位于交汇处的第一连接带板、第二连接带板以及所第二复合材料壁板上。
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公开(公告)号：CN212920521U
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202021295778.7
申请日：2020-07-06
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 一种壁板成型系统包括：壁板成型模具，壁板成型模具由柔性材料制成；壁板盖板，壁板盖板与壁板成型模具固定在一起，且能够将壁板的预制件夹在壁板成型模具和壁板盖板之间；以及至少一个预制横梁组件，预制横梁组件包括定位/加压盖板和盖板加压模具，并与预制横梁组装在一起，其中，预制横梁组件放置在壁板盖板上。该壁板成型系统能够以较高的尺寸、位置精度形成具有横梁、加强筋等特征部的壁板。
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公开(公告)号：CN212352606U
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202020513350.9
申请日：2020-04-09
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本实用新型提供一种制造整体筒段的组合模具，组合模具包括模具筒体，模具筒体包括构成模具筒体的工作面的至少两对的分块模具。其中，每一对的分块模具对置，每一分块模具包括分块模具主体和分块模具框架。分块模具主体具有在顶侧的构成工作面的外轮廓面和在两侧的与相邻的分块模具的分块模具主体配合的配合面，分块模具主体固定地支承在分块模具框架上。相邻的分块模具框架被构型，同时，相邻配合的两个分块模具主体的配合面的构造彼此是不同的，使得分块模具组合后，一个分块模具能够相对相邻的分块模具向内移动。如此，该组合模具可适用于等直筒段、圆锥筒段和复杂曲率筒段整体成型。
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公开(公告)号：CN203306222U
公开(公告)日：2013-11-27
申请号：CN201320007395.9
申请日：2013-01-07
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64C3/18
Abstract: 公开了一种复合材料形成的翼盒和飞机的翼。该翼盒包括：上壁板、下壁板以及位于上壁板和下壁板之间并大致沿展向延伸的翼梁，翼梁由两个层压复合材料抵接而成并在至少一端形成T形端部，T形端部的水平部分在连接到上壁板或下壁板时与上壁板或下壁板与上壁板或下壁板形成大致三角形的空腔区，一与空腔区的形状适配的捻子条被填充到空腔区内。前述飞机的翼包括与前述翼盒构造相同的外伸段翼盒。根据本实用新型，在具有多个中间翼梁的翼盒结构中，受拉的上壁板通过多个中间翼梁支持受压的下壁板，从而可以明显地提高壁板的屈曲强度，另外，多个中间翼梁的腹板部分承受剪切力。
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