飞行器防冰方法和系统
    11.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112373696A

    公开(公告)日:2021-02-19

    申请号:CN202011327831.1

    申请日:2020-11-24

    Abstract: 本公开涉及一种飞行器防冰系统和方法。该飞行器防冰系统包括:用于启动防冰的防冰开关;用于输送引气来进行防冰的防冰管道;防冰压力传感器,用于测量所述防冰管道中的实际引气压力值;防冰活门,用于在不同程度上打开以调节所述防冰管道中引气的压力;飞行器防冰控制器,其被配置成:响应于所述防冰开关开启,确定飞行器防冰所需的引气压力目标值;接收来自所述防冰压力传感器的实际引气压力值;以及基于所述引气压力目标值与所述实际引气压力值之间的差值来调节所述防冰活门的开启程度,以使得所述防冰管道中的引气压力达到所需的引气压力目标值。

    瞬态流体热动力试验装置

    公开(公告)号:CN106124237B

    公开(公告)日:2018-08-03

    申请号:CN201610613493.5

    申请日:2016-08-17

    Abstract: 本发明涉及瞬态流体热动力试验装置和试验方法。瞬态流体热动力试验装置包括高压流路和低压流路、以及高压流体出口端和低压流体出口端;中压流路,中压流路的中压出口通过第一支路与高压流体出口端流体连通,并通过第二支路与低压流体出口端流体连通;设置高压流路的出口与高压流体出口端之间的第一开关阀;设置在中压出口与高压流体出口端之间的第一单向阀;设置在中压出口与低压流体出口端之间的第二开关阀;设置在低压流路的出口与低压流体出口端之间的第二单向阀。本发明还提供模拟引气压力快速升高和快速下降的方法,在方法中还包括试验件,试验件包括与高压流体出口端流体连通的高压流体调节器;与低压流体出口端流体连通的低压流体调节器。

    瞬态流体热动力试验装置

    公开(公告)号:CN106124237A

    公开(公告)日:2016-11-16

    申请号:CN201610613493.5

    申请日:2016-08-17

    CPC classification number: G01M99/002 G01M99/00

    Abstract: 本发明涉及瞬态流体热动力试验装置和试验方法。瞬态流体热动力试验装置包括高压流路和低压流路、以及高压流体出口端和低压流体出口端;中压流路,中压流路的中压出口通过第一支路与高压流体出口端流体连通,并通过第二支路与低压流体出口端流体连通;设置高压流路的出口与高压流体出口端之间的第一开关阀;设置在中压出口与高压流体出口端之间的第一单向阀;设置在中压出口与低压流体出口端之间的第二开关阀;设置在低压流路的出口与低压流体出口端之间的第二单向阀。本发明还提供模拟引气压力快速升高和快速下降的方法,在方法中还包括试验件,试验件包括与高压流体出口端流体连通的高压流体调节器;与低压流体出口端流体连通的低压流体调节器。

    用于飞机厨房的温度处理装置

    公开(公告)号:CN222496648U

    公开(公告)日:2025-02-18

    申请号:CN202421414506.2

    申请日:2024-06-19

    Abstract: 本申请公开了一种用于飞机厨房的温度处理装置,涉及飞机厨房温度处理相关技术领域,用于解决现有的飞机舱门在高寒天气下会发生冻结的问题。本申请提供的用于飞机厨房的温度处理装置包括制冷剂循环回路和第一空气管路,制冷剂循环回路的四通阀的A口和C口分别连接压缩机的吸气口和排气口,第一换热器包括第一制冷剂流道和第一气体流道,第一制冷剂流道的两端分别与四通阀的D口和节流装置的第一端连通,第二换热器的两端分别连接节流装置的第二端和四通阀的B口。第一空气管路具有进气端口和排气端口,第一气体流道串联于第一空气管路,进气端口用于与飞机的客舱连通,排气端口用于与飞机的舱门区域连通。

    气体温度调节装置
    15.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205827259U

    公开(公告)日:2016-12-21

    申请号:CN201620699187.3

    申请日:2016-07-05

    Abstract: 本实用新型提供一种气体温度调节装置,包括在气体入口和气体出口之间的三个调节回路。在第一范围调节温度的第一回路,第一回路包括第一加热调温器;在第二范围调节温度的第二回路,第二回路包括制冷装置和与制冷装置流体连通的加热气体的第二加热调温器,制冷装置具有一定的入口出口压比,第二范围的最高温度等于第一范围的最低温度;以及在第三范围调节温度的第三回路,第三回路包括回冷回路和第二回路,回冷回路流体连通地在制冷装置的出口与气体入口之间,回冷回路能够降低气体入口处的气体温度,第三范围的最高温度等于第二范围的最低温度。根据要求的气体出口温度,将第一回路、第二回路和第三回路中的一个连接在气体入口和气体出口之间。

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