飞机发动机引气液冷系统及包括该系统的飞机

    公开(公告)号:CN116022339A

    公开(公告)日:2023-04-28

    申请号:CN202310094692.X

    申请日:2023-02-03

    Abstract: 本发明涉及飞机发动机引气液冷系统及包括该系统的飞机。该飞机发动机引气液冷系统包括蒸发制冷单元、载冷剂分配单元、以及一个或多个冷却单元;其中,蒸发制冷单元通过蒸发循环原理提供制冷剂的冷量,并将冷的制冷剂输送至载冷剂分配单元,从而与载冷剂分配单元内的液态载冷剂进行换热以实现对液态载冷剂的冷却,载冷剂分配单元将冷却后的液态载冷剂输送至一个或多个冷却单元,从而与一个或多个冷却单元内的引气进行换热以实现对引气的冷却,经一个或多个冷却单元冷却的引气输送至相应的一个或多个用户子系统。根据上述技术方案,本发明能起到以下有益技术效果:能提高对发动机引气冷却的能力,避免预冷器设计尺寸过大。

    飞行器防冰方法和系统
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112373696B

    公开(公告)日:2022-03-01

    申请号:CN202011327831.1

    申请日:2020-11-24

    Abstract: 本公开涉及一种飞行器防冰系统和方法。该飞行器防冰系统包括:用于启动防冰的防冰开关;用于输送引气来进行防冰的防冰管道;防冰压力传感器,用于测量所述防冰管道中的实际引气压力值;防冰活门,用于在不同程度上打开以调节所述防冰管道中引气的压力;飞行器防冰控制器,其被配置成:响应于所述防冰开关开启,确定飞行器防冰所需的引气压力目标值;接收来自所述防冰压力传感器的实际引气压力值;以及基于所述引气压力目标值与所述实际引气压力值之间的差值来调节所述防冰活门的开启程度,以使得所述防冰管道中的引气压力达到所需的引气压力目标值。

    飞行器防冰方法和系统
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112373696A

    公开(公告)日:2021-02-19

    申请号:CN202011327831.1

    申请日:2020-11-24

    Abstract: 本公开涉及一种飞行器防冰系统和方法。该飞行器防冰系统包括:用于启动防冰的防冰开关;用于输送引气来进行防冰的防冰管道;防冰压力传感器,用于测量所述防冰管道中的实际引气压力值;防冰活门,用于在不同程度上打开以调节所述防冰管道中引气的压力;飞行器防冰控制器,其被配置成:响应于所述防冰开关开启,确定飞行器防冰所需的引气压力目标值;接收来自所述防冰压力传感器的实际引气压力值;以及基于所述引气压力目标值与所述实际引气压力值之间的差值来调节所述防冰活门的开启程度,以使得所述防冰管道中的引气压力达到所需的引气压力目标值。

    机翼热气防冰控制系统及空中防冰压力控制方法

    公开(公告)号:CN115973420A

    公开(公告)日:2023-04-18

    申请号:CN202211611682.0

    申请日:2022-12-14

    Abstract: 本发明提供了机翼热气防冰控制系统和空中防冰压力控制方法。系统包括机翼防冰活门、机翼防冰压力传感器、机翼防冰温度传感器、机翼防冰地面温度监控传感器、机翼防冰监控压力传感器、机翼防冰控制器、引气风扇活门和笛型管,其中机翼防冰控制器包括独立的控制通道和监控通道,机翼防冰活门包括独立的活门关断电路和活门调节电路。本发明能够实现地面和空中防冰,依据机翼防冰压力传感器计算防冰比参考上游引气温度防冰更准确,并且在单发引气防冰、引气故障或性能下降等情况下,尽可能在保证飞机最优的情况下依然可进行防冰或最大程度防冰。由此,本发明不仅能够有效地降低能耗、提升经济性和安全性、而且防冰效果好,并且具有良好的通用性。

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