-
公开(公告)号：CN112896531A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110262226.9
申请日：2021-03-10
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
IPC: B64D31/04
Abstract: 本发明涉及飞控系统技术领域，公开一种垂直起降飞机油门操纵装置，其包括：壳体；固定翼操纵机构，包括滑轨和滑动安装于滑轨上的手柄，滑轨固定于壳体，滑轨上设置有卡位凸台，卡位凸台将滑轨分成第一半轨和第二半轨；旋翼操纵机构，包括传动连接的旋钮和卡接装置，旋钮转动安装于手柄上，卡接装置安装在手柄内，旋钮能够驱动卡接装置固定于滑轨；手柄在第一半轨内时，卡接装置不与滑轨固定，垂直起降飞机油门操纵装置为固定翼操纵模式；手柄在第二半轨内时，卡接装置固定于滑轨，垂直起降飞机油门操纵装置为旋翼操纵模式。本发明提供的垂直起降飞机油门操纵装置能够实现飞机在固定翼飞行模式与旋翼飞行模式之间的顺利转换，方便驾驶员操纵。
-
公开(公告)号：CN112896491A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110262233.9
申请日：2021-03-10
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
IPC: B64C13/04
Abstract: 本发明涉及驾驶舱集成设计技术领域，具体公开了一种垂直起降飞行器侧杆操纵装置及控制方法，该垂直起降飞行器侧杆操纵装置包括操纵杆、握持套筒、滑杆、模式切换装置、控制组件和壳体，滑杆相对于壳体可选择性的沿第一方向或第二方向滑动，滑杆可锁止于壳体内，第一方向和第二方向相互垂直；操纵杆与滑杆铰接且具有相对固定的第一状态和转动的第二状态；握持套筒套设于操纵杆且具有沿操纵杆的轴向滑动的第一模式和绕操纵杆的轴线转动的第二模式；模式切换装置将控制模式切换为旋翼或固定翼模式；控制组件接收操纵装置的信号并控制垂直起降飞行器。该装置将固定翼和旋翼两种模式融合在一起，符合两种模式的操控逻辑，降低了操作人员的操作负荷。
-
公开(公告)号：CN112810802A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202110262241.3
申请日：2021-03-10
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
IPC: B64C13/04
Abstract: 本发明公开了一种飞行器操纵装置及操纵方法，该飞行器操纵装置，手杆相对舵盘转动以使操纵手杆具有张开位置和闭合位置，操纵手杆处于张开位置时飞行器切换为旋翼模式，操纵手杆处于闭合位置时飞行器切换为固定翼模式，操纵手杆处于张开位置时，操纵手杆相对第二转盘转动能操纵飞行器升降，第一转盘沿第一转轴的轴线方向滑动能操纵飞行器进退，第二转盘相对第一转盘转动以操纵飞行器调节航向，滚轮能操纵飞行器左右平移，操纵手杆处于闭合位置时，第一转盘沿第一转轴的轴线方向滑动能操纵飞行器俯仰，第一转盘相对第一转轴转动能操纵飞行器滚转，滚轮能调节飞行器的速度。该飞行器操纵装置能操纵固定翼模式和旋翼模式下的飞行器，避免操纵失误。
-
公开(公告)号：CN107091724A
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201710494660.3
申请日：2017-06-26
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
IPC: G01M9/04
Abstract: 本发明公开了一种风洞模型重心调节装置，属于风洞试验模型技术领域，该装置包括支架(1)，与风洞模型连接；滑动机构(2)，两端固定于所述支架(1)上，并与风洞模型支座(6)连接；旋转部件(3)，其一端通过限位部件限位于所述支架(1)上，使所述旋转部件(3)相对所述支架(1)做旋转运动，另一端旋入驱动部件(4)；驱动部件(4)与所述旋转部件(3)连接，并与所述滑动机构(2)或风洞模型支座(6)固定连接；当所述旋转部件(3)转动时，通过所述支架(1)带动风洞模型移动，以调节风洞模型的虚拟重心位置。本发明实现了风洞模型虚拟重心位置的连续调节；每次改变虚拟重心位置无需重新安装风洞模型，节省时间和人力。
-
公开(公告)号：CN104180846A
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201410162965.0
申请日：2014-04-22
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
Abstract: 本发明涉及结构健康监测和信号处理技术领域，尤其涉及一种用于客机结构健康监测的信号分析方法及装置。该方法包括：测量客机结构的监测信号，获得监测信号矩阵；通过白化处理将所述监测信号矩阵线性变换为白化观测矩阵；通过高斯有色噪声向量处理所述白化观测矩阵的高阶累积量，以消除所述白化观测矩阵中高斯有色噪声影响；依据消除高斯有色噪声影响后的所述白化观测矩阵的高阶累积量矩阵，构建联合对角化方程；通过最小二乘法将所述联合对角化方程的误差转化为二次型方程；采用数值迭代求解所述二次型方程，以获得源信号矩阵。该方法实现了对客机结构健康监测的信号分析，提高了客机结构健康监测的信号分析效率。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112810802B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202110262241.3
申请日：2021-03-10
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
IPC: B64C13/04
Abstract: 本发明公开了一种飞行器操纵装置及操纵方法，该飞行器操纵装置，手杆相对舵盘转动以使操纵手杆具有张开位置和闭合位置，操纵手杆处于张开位置时飞行器切换为旋翼模式，操纵手杆处于闭合位置时飞行器切换为固定翼模式，操纵手杆处于张开位置时，操纵手杆相对第二转盘转动能操纵飞行器升降，第一转盘沿第一转轴的轴线方向滑动能操纵飞行器进退，第二转盘相对第一转盘转动以操纵飞行器调节航向，滚轮能操纵飞行器左右平移，操纵手杆处于闭合位置时，第一转盘沿第一转轴的轴线方向滑动能操纵飞行器俯仰，第一转盘相对第一转轴转动能操纵飞行器滚转，滚轮能调节飞行器的速度。该飞行器操纵装置能操纵固定翼模式和旋翼模式下的飞行器，避免操纵失误。
-
公开(公告)号：CN117848277A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410025740.4
申请日：2024-01-08
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
IPC: G01B21/32
Abstract: 本发明涉及材料性能测试技术领域，提供了一种可快速改变刀口长度的引伸计及测量方法，所述引伸计包括引伸计主体、第一刀口支架、第二刀口支架、引伸计第一刀口、引伸计第二刀口及刀口长度延长装置；第一、第二刀口支架均从引伸计主体延伸出来，相互隔离且平行；引伸计第一刀口设置在刀口长度延长装置上，刀口长度延长装置设置在第一刀口支架上；引伸计第二刀口设置在第二刀口支架上；刀口长度延长装置用于改变引伸计第一刀口在第一刀口支架延伸方向上的位置。本发明通过改变引伸计刀口的长度，可精确测量有阶梯高度差的两点间的纵向变形，能灵活选取引伸计在试验件上的装夹位置，且可用于安装在防失稳夹具中试验件的试验，具更大适用性和灵活性。
-
公开(公告)号：CN112810801A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202110260885.9
申请日：2021-03-10
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
IPC: B64C13/04
Abstract: 本发明属于飞行控制技术领域，公开了一种操纵装置及垂直起降飞行器及操纵方法，该操纵装置，升降操纵机构转动连接于手柄以操纵飞行器升降；第一转轴转动连接于手柄且与升降操纵机构分别位于手柄的两端，手柄相对第一转轴转动能够操纵飞行器左右平移；横向操纵机构相对第二转轴转动能够操纵飞行器调节航向；第一框架盒滑动位于滑轨以操纵飞行器前后平移，旋翼模式下，轴向回中机构能带动第一框架盒沿滑轨的设定方向滑动并回中，固定翼模式下，阻尼机构能够阻碍第一框架盒沿滑轨的设定方向滑动。该操纵装置在旋翼模式和固定翼模式下均能操纵飞行器，结构简单，能够有效避免飞行员出现操纵失误，能够节省飞行员的体力。
-
公开(公告)号：CN113306699B
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202110057867.0
申请日：2021-01-15
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种T尾布局飞机平尾与垂尾的连接结构及方法，所述连接结构包括：平尾部、垂尾部、平尾金属接头与垂尾金属接头，所述平尾金属接头一端通过垂尾金属接头连接垂尾部，另一端与平尾部连接，本发明平尾金属接头与垂尾金属接头使用紧固件连接固定，通过拆装紧固件，实现平尾与垂尾之间的快速拆装；平尾金属接头安装到加强肋上，平尾梁和垂尾梁的布置可以不受金属接头位置的约束。
-
公开(公告)号：CN112793186B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202011473873.6
申请日：2020-12-15
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种防止非热压罐真空袋成型复合材料表面贫胶或针孔的方法，包括以下步骤：第一步，翻制预浸料；第二步，将翻制的预浸料在平板模具上布置透气毡、真空嘴和真空检测表，制真空袋抽真空进行压实；第三步，将压实后的预浸料去除背衬纸，无孔隔离膜或脱模布贴合平板模具铺贴；第四步，进行后续铺层铺贴，制真空袋并固化成型。本发明可在不改变原有结构和工艺设计以及材料体系的基础上，解决成型复合材料表面贫胶或针孔问题，提高了产品的质量，降低了废品率，并节省了成本。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
40
records
(took 0.11 seconds)
