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公开(公告)号:CN108144657A
公开(公告)日:2018-06-12
申请号:CN201711332847.X
申请日:2017-12-13
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: B01L1/00
Abstract: 本发明涉及一种气候环境舱防冻防冷凝装置及方法,涉及环境试验测试技术领域。本发明创造性地在气候环境舱地坪中采用一种防冻防冷凝装置及方法,装置结构简单但可靠,能够在绝大多数气候环境舱中使用,且成本较低,具有较好的可行性,在进行低温试验时,随试验开始,开启通风管风机,就可以实现地坪的温度调节,具有较好的可操作性;本发明设计结构简单,易于操作、易于实现,能够有效提高环境试验效率,具有较好的经济效益和推广价值。
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公开(公告)号:CN103698645B
公开(公告)日:2016-03-16
申请号:CN201310711076.0
申请日:2013-12-20
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明属于电池安全性能测试评价装置技术领域,具体涉及一种超大电流电池短路试验装置。本发明技术方案中,短路试验前需要启动真空泵抽真空,当数据采集及控制模块采集到的真空度达到要求后,计算机控制模块给数据采集及控制模块发出开关量指令,真空断路器的动力泵单元启动闭合短路板;其中,抽真空是为了防止短路板接触时高温下被氧化而增加接触电阻,从而避免了现有技术中有氧环境下存在的氧化、火花及断开时的拉弧现象;此外,铜短路板做成锯齿状以及涂抹导电膏,可以增加接触面积以及接触效果;而且,设置了短路电阻并配备了风冷装置,可以保证回路中电阻上的温度稳定,进而保证回路中电阻值稳定。
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公开(公告)号:CN104505480A
公开(公告)日:2015-04-08
申请号:CN201410816096.9
申请日:2014-12-23
Applicant: 中国北方车辆研究所
CPC classification number: H01M2/1083 , B60K1/04 , H01M10/486
Abstract: 本发明属于电动车辆领域,公开了一种用于电动车辆主动热管理的封闭式电池箱,包括:电池箱体、以及设置在电池箱体内的半导体制冷片、内部翅片、风扇、电池管理系统、电池组;电池箱体为封闭式箱体,风扇设置在内部翅片一侧;半导体制冷片固定在电池箱体的内侧壁上,并与内部翅片连接;电池管理系统根据其监测的电池组内的温度,实时控制风扇和半导体制冷片的工作状态,实现主动式热管理。本发明不改变现有电池系统的结构,可实现电动车辆电池箱内部电池组加热与制冷方式的简单切换,还可以实现较高的防尘、防水等级;电池箱具有主动热管理控制策略;动力电池组用加热和制冷部件简单、安装方便、价格低廉。
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公开(公告)号:CN203688238U
公开(公告)日:2014-07-02
申请号:CN201420046912.8
申请日:2014-01-24
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型涉及装甲车辆野外测试的陀螺仪安装装置,满足测试需要,且在车辆实车外场操控特性测试中,可保证测试数据的有效性。该陀螺仪安装装置包括固定盘(2)、压紧杆(4)、可调手柄(5)、可调立柱(6)、滑动夹具附座(9)、陀螺仪托板(11)和基座(14);陀螺仪(15)安装在陀螺仪托板(11)上,陀螺仪托板(11)固定在滑动夹具附座(9)上,基座(14)固定安装在试验车辆地板上,滑动夹具附座(9)固定在基座(14)外周上,滑动可调立柱(6)一端插入滑动夹具附座(9)中心孔内,另一端与压紧杆(4)一端螺纹连接,固定盘(2)一端装入压紧杆(4)另一端的中心孔内,固定盘(2)另一端顶在试验车辆车顶上。
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公开(公告)号:CN203275628U
公开(公告)日:2013-11-06
申请号:CN201220706432.0
申请日:2012-12-20
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: G01R35/00
Abstract: 本实用新型涉及一种高压电池组外特性模拟器,包括用于控制模拟电池组外特性参数的数据采集控制系统,和数据采集控制系统相连的单体电压模拟器、高压源、电流源,高精度温度箱,属于新能源汽车领部件测试领域。本实用新型通过数据采集控制系统集成单体电压模拟器电压源、电流源、高精度度箱,可模拟高压电池组外特性参数变化规律,包括单体电池电压、总电压、单体电池温度、充放电电流,电池管理系统测试时,使用电池模拟器代替电池,用于电池管理系统的调试和功能验证,可大大缩短开发周期、节约成本,提高电池管理系统可靠性。
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