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公开(公告)号：CN117682079B
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202311759633.6
申请日：2023-12-20
Applicant: 中国人民解放军空军工程大学航空机务士官学校
Abstract: 本申请实施例提供一种机翼油箱及飞行器，机翼油箱包括：外壳和蜂窝结构体。外壳围合形成油腔。蜂窝结构体设置于所述油腔内，所述蜂窝结构体具有多个蜂窝孔。本申请的机翼油箱的油腔内放置有蜂窝结构体，蜂窝结构体具有多个蜂窝孔，各蜂窝孔内可填充油液，被高速侵彻体冲击的油液形成的空腔在容器内增大过程中，蜂窝结构发生塑性变形，可以吸收传递到流体中的一部分能量，减小空腔膨胀，进而减小水锤效应，显著地提升了机翼油箱的生存力。
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公开(公告)号：CN116618952A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310570359.1
申请日：2023-05-19
Applicant: 中国人民解放军空军工程大学航空机务士官学校
Abstract: 本发明提供一种直升机减速器机匣破孔战伤抢修方法，包括如下步骤：步骤一、损伤部位锉修；步骤二、减速器除杂；步骤三、阻挡内侧破孔，加固破孔强度，使用金属网覆盖减速器的破孔，在金属网上设置能够挡住内侧破孔且不挡住破孔侧壁的挡垫；步骤四、修补破孔，使用胶粘剂粘接破孔；步骤五、固化胶粘剂，待固化完成后打磨突出的胶粘剂。本发明可以用于较大破孔的抢修，能够恢复损伤部位的大部分强度，并且胶粘剂与机匣破孔侧壁接触面积大，抗压和抗拉伸载荷能力大，并且可有效避免使用过程中应粘接部位裂开导致的润滑油泄漏，抢修后可使用的时间较长，可用于减速器机匣高应力区域，保证直升机的飞行安全。
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公开(公告)号：CN112129396A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202011011595.2
申请日：2020-09-23
Applicant: 中国人民解放军空军工程大学航空机务士官学校
Abstract: 本发明涉及一种多支撑点带重量显示的飞机转运救援设备，包括多组托架调整模块、多组无线称重数显模块、中控模块和运输模块。本发明所述设备在整机运输过程当中采用多点位支撑托举，托架调整模块与无线称重数显模块组合为一个单元用于支撑飞机机腹及实时显示支撑托点位的重量值，通过设置中控模块能够实时监测不同支撑点位的承重值并根据重量分布情况对托架调整模块进行调整，保证模块车左右各支撑点的受力均匀，增加了所述设备在运输飞机时的稳定性。
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公开(公告)号：CN110102695A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201910217480.X
申请日：2019-03-21
Applicant: 中国人民解放军空军工程大学航空机务士官学校
IPC: B21J15/50
Abstract: 本发明公开了一种铆钉长度可调型铆钉剪钳，它包括第一剪片和第二剪片，所述第一剪片和第二剪片的上端通过连接螺栓铰接固定，所述第一剪片和第二剪片的上端为圆形，并且沿圆周均布有直径不同的贯通孔，所述第一剪片上的贯通孔与所述第二剪片上的贯通孔相对应；所述第一剪片上设置有增高垫片，所述第一剪片和第二剪片的下端分别与两个加力手柄的上部铰接，两个所述加力手柄的上端铰接在一起。本发明根据需要可以改变增高垫片的数量，以适应不同的铆钉高度，另外，一对剪片上分别设置有多个贯通孔，能够适应不同直径铆钉的剪切，扩大适用范围。
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公开(公告)号：CN118651433A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410810046.3
申请日：2024-06-21
Applicant: 中国人民解放军空军工程大学航空机务士官学校
Abstract: 本申请公开一种机翼损伤修理训练平台。包括底盘和角度翻转机构。所述底盘上设置有行走机构，所述角度翻转机构包括驱动组件和支撑托，驱动组件设置于地盘上，所述支撑托传动连接于所述驱动组件上，所述驱动组件可驱动支撑托转动，以调节支撑托与底盘之间形成的夹角。本申请的机翼损伤修理训练平台上设置有可驱动支撑托旋转的驱动组件，需要维修的机翼放置在支撑托上，驱动组件可带动支撑托旋转，支撑托带动机翼翻转，使机翼停留在最便于维修的角度上，解决了传统机翼修理训练平台无法实现角度调节的弊端，可根据修理作业要求，实现机翼水平至垂直间各角度的翻转和停留，大大便捷了修理流程，进而提升机翼损伤维修的效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113146552B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202110449861.8
申请日：2021-04-25
Applicant: 中国人民解放军空军工程大学航空机务士官学校
IPC: B25B33/00
Abstract: 本发明提供一种钢索接头编结夹具，包括顶紧块、T形连接块、连接销、调节螺母、夹头、调节手柄，所述顶紧块的右端设置第一螺杆，所述第一螺杆上设置调节螺母，所述调节螺母置于T形连接块内部，所述T形连接块中部设置容纳调节螺母的旋转腔，所述调节螺母与旋转腔间隙配合，所述T形连接块的上部和下部均通过连接销与夹头连接，所述T形连接块的右端设置第二螺杆，所述调节手柄左端设置与第二螺杆配合的螺纹孔，所述调节手柄左端设置调节斜面，所述调节斜面通过旋转调节手柄与夹头右端配合顶紧。本发明可以对钢索接头实现0‑360°范围的角度调整，找出最佳的编结角度，从而实现有效降低编结难度，减少手工编结时间。
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公开(公告)号：CN117682079A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311759633.6
申请日：2023-12-20
Applicant: 中国人民解放军空军工程大学航空机务士官学校
Abstract: 本申请实施例提供一种机翼油箱及飞行器，机翼油箱包括：外壳和蜂窝结构体。外壳围合形成油腔。蜂窝结构体设置于所述油腔内，所述蜂窝结构体具有多个蜂窝孔。本申请的机翼油箱的油腔内放置有蜂窝结构体，蜂窝结构体具有多个蜂窝孔，各蜂窝孔内可填充油液，被高速侵彻体冲击的油液形成的空腔在容器内增大过程中，蜂窝结构发生塑性变形，可以吸收传递到流体中的一部分能量，减小空腔膨胀，进而减小水锤效应，显著地提升了机翼油箱的生存力。
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公开(公告)号：CN112548482A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011175222.9
申请日：2020-10-28
Applicant: 中国人民解放军空军工程大学航空机务士官学校
Abstract: 本发明公开了一种基于微弧增材的TC4钛合金结构原位增长修复工艺及工具箱，把对TC4钛合金结构原位增长修复所使用的相关工具放置在便于移动的箱体内，当需要对飞机某处的结构进行修复时，直接携带工具箱到达维修现场，打开箱体并取出检修工具，对待修复部位进行预处理后，通过弧增材制造机并按照一定的操作方法进行熔敷，最后对焊道进行打磨平整，完成修复操作，操作方便快捷，提高工作效率，防止因人员遗忘维修工具造成维修时间的延长。
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公开(公告)号：CN111318917A
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN202010058291.5
申请日：2020-01-19
Applicant: 中国人民解放军空军工程大学航空机务士官学校
Abstract: 本发明公开了吸尘式垂直钻杯，包括杯形吸尘罩和圆柱形螺帽，杯形吸尘罩根部设置有自锁式套筒，自锁式套筒上远离杯形吸尘罩的一端上设置有自锁机构，自锁机构上设置有凹槽和半圆形凸台，自锁式套筒通过自锁机构上的凹槽和半圆形凸台与圆柱形螺帽连接，圆柱形螺帽上设置有与凹槽相配合连接的凸起以及与半圆形凸台相配合连接的缺口，杯形吸尘罩根部的自锁式套筒上设置有连接套筒，连接套筒远离自锁式套筒的一端设置有与吸尘器管子相连接的连接孔,杯形吸尘罩和自锁式套筒以及连接套筒为一体结构，杯形吸尘罩、自锁式套筒和连接套筒内部之间整体贯通，杯形吸尘罩开口处右侧设置有通风口。本发明根据需要可以选用不同规格的圆柱形螺帽，以适应不同尺寸的钻头。
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公开(公告)号：CN118218782A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410522110.8
申请日：2024-04-28
Applicant: 中国人民解放军空军工程大学航空机务士官学校
IPC: B23K26/362 , B23K26/142 , B23K26/70
Abstract: 本申请公开一种激光加工辅助设备及其使用方法，激光加工辅助设备包括：两组除尘组件和气源装置。两组除尘组件间隔设置，两组除尘组件之间形成激光工作区域，两组除尘组件中一者具有吹气部，另一者具有吸气部，吹气部位于激光工作区域的一侧设置吹气口，吸气部位于激光工作区域的一侧具有吸气口。气源装置具有抽气动力接口和吹气动力接口，抽气动力接口连接于吸气部，抽气动力接口连通吸气口，吹气动力接口连接于吹气部，吹气动力接口连通吹气口。本申请的激光加工辅助设备，当激光在进行雕刻作业时，激光雕刻产生的灰尘碎屑被两侧的除尘组件吸气或吹气清除的更干净，且两侧吸气或吹气的操作降低了激光在碳纤维复合材料表面雕刻产生的热积累，有效的提高了激光雕刻的质量。
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